滬杭高速公路施工組織設計方案【說明書+CAD圖紙】
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表4 施工總平面布置
第301合同段
1.施工總平面布置圖
施工總平面布置本著因地制宜、便于施工、少占農田、安全渡汛、盡量減少對居民及公路交通影響又有利于環保的原則布置。具體布置詳見施工總平面布置圖。
2.施工便道、便橋
本工程為公路擴寬工程，經過現場考察，為便于施工及保證既有公路的暢通，在本標段范圍內的兩側各修建一條全線貫通的臨時便道，便道寬4.5m，每隔200m設一處匯車道，便道采用泥結碎石路面，在河流處采用施工便橋通過。兩端由既有的公路引入。另新修部分便道可達生產、生活區。以此做為工程施工的主要通行道路。另外充分利用已有在高速公路下通過的既有公路做為生活區的聯系道路。
為修筑曹娥江特大橋中，在江上修建兩條跨江的施工棧橋。每座棧橋長360m。棧橋下部結構采用φ400鋼管樁，樁頂設工字鋼橫梁，橫梁頂架設工字鋼縱梁，上鋪方木和木板，兩側設防護欄桿。
在田地河渠各排水通道處由圓管涵通過。
3.臨時碼頭
在曹娥江西岸右側修建臨時碼頭一座，滿足本工程所需砂、砂礫等建筑材料運輸上岸的需要。
4.施工、生活用電
標段內地方電網較多，施工中可考慮與地方電力部分聯系后，由既有高壓電力線接入。在互通式立交、特大橋及里程K65+000處分別修建一座高壓中心變電站，配備630kVA變壓器三臺，由高壓端引線至變電站，經變壓后供施工和生活用電。
同時，考慮到浙江一帶近年電力短缺，為滿足施工需要，配備200KW的柴油發電機組2臺作為備用電源。
5.施工、生活用水
沿線河流較多，施工用水直接在江河內抽取，可以滿足施工需要。生活用水采用由當地自來水管道上接入或采用自行打井取水的方案。
6.施工通訊
與當地電信部門聯系，就近架設電訊線路，項目經理部安裝4部長途程控電話、各施工隊安裝1部?，F場指揮人員、測量人員配備對講機（對講機頻率報當地公安部門批準后使用），施工管理人員配備手機，用于與相關單位加強聯系。
7.生產設施
7.1.混凝土拌合站
根據混凝土的需用量及工期要求，互通式立交、特大橋及里程K65+000處分別修建一座生產能力為25m3/h的自動計量拌和站，附近設砂石料場和水泥庫。拌和站內場地均進行硬化處理。
7.2.預制場
在互通式立交、特大橋處各設置一處預制場，主要預制梁體、管樁、圓管管節和其他小型預制構件。
7.3.材料庫
為便于管理，全線設置一處材料庫，位于特大橋附近，主要用于儲存鋼材、木材，料庫附近設鋼材加工車間，面積約800m2。
8.生活、辦公設施
項目經理部設在互通式立交附近，采取新建磚瓦房結構，本工程共設置六個專業施工隊，各施工隊根據所施工的任務就近布置，采用新建磚瓦房與臨時活動板房相結合。場地及主要道路做硬化處理并適當綠化。
9.消防設施
根據消防要求，在辦公區、生活區、材料庫等地按規定配備足夠數量的手持滅火器、防火砂等消防器材。
10.污水處理設施
本標段施工產生的固體廢料由汽車運至指定地點。在各橋梁施工處及各生活區設廢水處理池，廢水經過凈化處理達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）規定后排放。嚴禁將含有污染物質或可見懸浮物質的水隨意排放。
11.臨時工程數量
主要臨時工程數量見表4-1。
表4-1 主要臨時工程數量表
序號
名稱
單位
數量
1
汽車運輸便道
km
新建12km
2
便橋
Km/座
1.3/12
3
圓管涵
m/座
120/20
4
電力干線
m
200
5
25m3/h混凝土拌合站
m2/座
6000/3
6
生活、辦公用房
m2
磚瓦房3000m2，活動板房13000m2
7
630KVA變壓器
處
3
8
材料庫和鋼筋加工車間
m2/處
800/1
9
預制廠
m2/處
12000/2
收藏
編號：148698641
類型：共享資源
大小：553.46KB
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上傳時間：2022-09-05
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