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1、
畢業論文（設計）開題報告表
論文(設計)名稱
QY-12汽車起重機液壓系統（換向閥）設計
論文（設計） 來源
論文（設計）類型
學生姓名
學號
一、研究或設計的目的和意義：
目的：在對QY12起重機總體及液壓系統設計的過程中，先對起重機的結構及工作原理有一定的認識。了解液壓傳動的知識，重點對液壓系統的六個回路進行設計，并根據國內外起重機液壓系統的發展趨勢對這六個回路部分進行改進。合理安排液壓閥的位置，設計出尺寸合理、占用空間小的閥塊。在支腿的液壓設計中要解決打“軟腿”和脫落現象。這樣就需要在四個支腿的鎖緊回路中的液壓缸前放液控單
2、向閥，構成雙向液壓鎖將前后腿鎖定在一定的位置上?；剞D液壓系統是開式回路一般都設計過載閥防止過載對液壓元件的損害。在平衡回路中設計平衡閥起到對急?；蚩焖俜较蚋淖儠r產生的劇烈沖擊的緩沖作用，防止在起升、吊臂伸縮和變幅作業過程中因重物自重而下降。在調速的回路中應考慮用手動調節換向閥的開度大小來調整汽車起重機工作機構的速度。
意義：鞏固和進一步熟練掌握所學知識，提高自己的學習能力、設計能力和制圖能力，熟悉設計流程，提高設計能力及實踐經驗綜合能力，為今后從事設計工作打好基礎。
二、研究或設計的國內外現狀和發展趨勢：
（1）國內現狀：
目前，國內專業生產大型起
3、重機的廠家很多。其中以中聯重科、三一重工、撫挖等公司產品系列較全，市場占有率較高。中聯重科在2007年12月宣布實行品牌統一戰略后?，F已成功開發了50t~600t履帶式起重機產品系列。作為中國起重機行業的領跑者，徐州重型機械有限公司現在已經形成了以汽車起重機為主導，履帶式起重機和全路面起重機為側翼強勢推進的龐大型譜群。國內最具歷史的履帶式起重機生產企業撫挖現已擁有 35t~350t的履帶式起重機產品系列。QUY350是撫挖2007年推出的國產首臺350t履帶式起重機，填補了國內350t履帶式起重機的產品型譜空白 [1] 。三一科技自 2004年初進入履帶式起重機的研發和生產領域至今，已 成功開
4、發出50t~900t共10個型號的全系列產品并全部實現銷售。其900t履帶起重機的順利下線，標志著我國在大型、超大型履帶起重機自主研發領域已走在亞洲前列，成為目前亞洲最大噸位的履帶式起重機。據悉，日前三一科技已具備3200t以下履帶式起重機的開發能力。
（2）國外現狀
目前，國外專業生產大型起重機廠家很多。其中利勃海爾、特雷克斯-德馬格、馬尼托瓦克與神鋼等公司產品系列較全，市場占有率較高 [3] 。利勃海爾公司的產 品技術先進、工作可靠，其生產的LR系列履帶起重機最大起重量已達1200t。其桁架臂履帶式起重機系列在 2007年又喜添新品LR1600/2，使其產品型
5、譜更加完善[4]。 德馬格公司主要生產起重量從50t~1600t的CC系列履帶起重機。最近推出了世界最大的履帶式起重機 CC8800-1。雙臂新增功能套件使其起重能力達到3200t[5]。 馬尼托瓦克公司團推出了新研發的31000型履帶式起重機。其獨特的創新是可變位配重(VPC)。與使用普通的吊運能力增強附件相比，可大量減少所需的地面準備工作。此外，配備可變位配重的起重機能夠起吊和運送所有等級的額定負荷，可以很方便地在工地上移動。 神鋼公司開發的履帶起重機產品系列化程度高、性價比高，深受發展中國家的歡迎，在全球范圍內占有一定比例。近兩年神鋼在中國市場中噸位履帶起重機的銷售業績較好。 日本產品的
6、技術性能與德國產品還是有相當差距，但其進步較快，價格比德國產品更有競爭力，所以它們比較適合我國一般履帶起重機用戶
(3)國內外起重機發展趨勢
（1）起重機的大型化。近年來，火電發電機組的功率不斷增大，由以前的30萬KW為主轉為60萬KW乃至100萬KW為主，對起重機的噸位需求增大。由于美國核電技術的推廣應用，使大件吊裝量大幅增加催生了大型起重機市場的需求。大型石化項目，同樣需求大噸位的大型起重機特別是履帶式起重機。 （2）創新設計。開展對起重機傳動型式創新、結構構造創新和功能原理創新等方面理論及技術基礎研究，為此著重研究新材料、新工藝、新的傳動裝置，從而通過對不同設計方案的優選、分
7、解和組合來產生新的設計方案，不斷推出創新設計成果。 （3）核心技術化。各大知名企業均具有其獨特的核心技術，并不斷創新，努力保持在同行業內的領先地位。現在各大公司均大力研究開發自己的核心技術，以不斷提升自己的產品檔次和競爭能力。 （4）模塊化和組合化。極短交貨期的市場需求要求開展基于網絡的協同異地設計技術、并行工程技術研究，這樣可以縮短產品的開發周期。用模塊化設計代替傳統的整機設計方法，將起重機上功能基本相同的構件、部件和零件制成有多種用途，有相同聯接要素和可互換的標準模塊，通過不同模塊的相互組合，形成不同類型和規格的起重機。達到改善整機性能，降低制造成本，提高通用化程度，用較少規格數的零部件組
8、成多品種、多規格的系列產品，充分滿足用戶需求 [13] 。 （5）大噸位的自拆裝系統。履帶起重機體太笨重在公路上無法自由行走，必須拆卸才可運輸，到達工作地點后再進行組裝，需要輔助吊車。為減少或不用輔助吊車，節省施工費用，因此研制自拆裝系統勢在必行。目前中噸位履帶起重機的自拆裝系統已比較完善，大噸位的自拆裝系統仍是亟待解決的難題。 （6）混合型起重機。履帶起重機和輪式起重機各有利弊，將兩者取長補短后，混合型起重機應運而生，這也是起重機新型式的大膽嘗試與突破。它集履帶起重機桁架臂大起重量、大作業空間的優勢和輪式起重機的機動靈活優勢于一體，主要用于大型起重機。 我們已經看到世界上工業發達國家已經開始
9、進入新的技術革命時代。我國目前仍然處在設計、生產周期化階段，起點低、設備落后，相對發達國家落后20年左右。如果我國能從國外工業發展中得到啟示，將可加快我國起重機械工業的發展
。
三、主要研究或設計內容，需要解決的關鍵問題和思路：
(1）主要內容： 總體設計包括以下幾個方面：汽車起重機國內外發展概況分析總體方案及確定（包括方案的比較）；設備組成及功能分析；整機移動性能分析及牽引計算；整機支承工作面的確定與工作穩定性分析；起重機操作工藝流程分析。 液壓系統設計包含：汽車起重機液壓系統組成及功能分析；液壓原理圖設計與液壓 系統總體參數的確定、液壓元器件的選擇； 液壓泵的選型分
10、析與液壓油箱的設計；液壓閥選型與液壓閥塊的設計；液壓系統的可靠性保證與分析。（2）研究方法：閱讀有關起重機方面的書籍，對起重機的結構工作原理等有一定的的認識：閱讀液壓傳動方面的書籍，了解各種液壓部件工作原理及作用，同時挑選出一些可以運用在起重機液壓系統上的各種部件和子系統；查閱一些國內最新的相關期刊，了解汽車起重機發展情況和相關技術；閱讀相關書籍，根據自己知識水平，結合比較先進的技術設計出經濟合理的QY12起重機液壓系統。（3）研究思路：① 調研、查找資料，仔細閱讀任務書，把握設計要點。② 英語論文翻譯，深入理解設計內容，為設計做準備。 ③ 按任務書要求進行起重機整體設計與計算。
11、④ 對起重機的液壓系統部分進行設計與計算。⑤ 撰寫設計說明書，繪制設計圖紙。
四、完成畢業論文（設計）所必須具備的工作條件及解決的辦法：
1、相關資料和手冊，圖書館查找資料與手冊和在網上查詢相關信息與文獻；
2、電腦及相關制圖軟件，有自用電腦，亦可到計算機中心進行設計工作；
3、專用設計場所，由學校統一安排；
4、指導教師的指導和小組成員間的交流探討。
五、工作的主要階段、進度與時間安排：
起 迄 日 期 工 作 內 容
2015.3.6-2015.3.13
12、 設計資料整理并撰寫實習報告及開題報告
2015.3.13-2015.3.20 做開題報告
2015.3.20-2015.3.27 汽車起重機總體參數確定及總體方案確定 2015.2.27-2015.4.4 液壓原理圖設計與液壓元器件的選型計算 2015.4.4-2015.4.11 液壓站的設計。
2015.4.11-2015.5.18 液壓閥塊及相關零件設計
2015.5.18-2015.5.25 液壓站的三維建模
2015.5.25-2015.6.30
13、準備論文及答辯
六、閱讀的主要參考文獻及資料名稱：
[1] 嚴大考，鄭蘭霞.起重機械.鄭州：鄭州大學出版社
[2] 許賢良，韋文術.液壓缸及其設計.北京：國防工業出版社，2011
[3] 楊文淵.起重吊裝常用數據手冊.北京：人民交通出版社
[4] 周士昌，液壓系統設計圖冊.北京：機械工業出版社
[5] 王積偉，章宏甲，黃誼.液壓與氣動傳動.北京：機械工業出版社，2005
[6] 黎啟栢，液壓元件手冊.北京：機械工業出版社,1999
指導師意見和建議：
指導教師（簽字）： 年 月 日
說明：1、論文（設計）類型：A—理論研究；B—應用研究；C—設計等；
2、論文（設計）來源：指來源于科研項目、生產/社會實際、教師選題或其他（學生自擬）等；
3、各項欄目空格不夠，可自行擴大。
QY-12汽車起重機液壓系統換向閥設計開題報告
