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1、 道 路 工 程基基 礎礎 知知 識識 介介 紹紹2018.012018.01Contents目錄道路設計基礎概念二道路的分類與分級一公路主要組成部分三路基路面基本施工工序四路基路面常用機械設備五路基路面主要現場試驗六2 2Contents目錄道路設計基礎概念二道路的分類與分級一公路主要組成部分三路基路面基本施工工序四路基路面常用機械設備五路基路面主要現場試驗六3 31.1 道路的分類連接城市、鄉村、工礦和林區的道路，主要供汽車行駛并具備一定技術條件的交通設施供車輛和行人通行，有形成和促進城市結構布局，作為上下水道和煤氣、電力、通信設施埋設通道的功能公路城市道路按交通性質和所在位置：4 41.
2、2 公路的分級國道省道縣道鄉道專用公路按行行政政等級分為按技技術術等級分為高速公路一級公路二級公路三級公路四級公路5 51.2 公路的分級p國道：是指具有全國性的主要干線公路，連接各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路。國道中跨省的高速公路由交通部批準的專門機構交通部批準的專門機構負責修建、養護和管理。p省道、縣道、鄉道：是由?。ㄗ灾螀^、直轄市）、縣市、鄉鎮公?。ㄗ灾螀^、直轄市）、縣市、鄉鎮公路主管部門路主管部門負責修建、養護和管理的的公路干線。p專用公路：專用公路由專用單位專用單位，例如礦區，林區，農場，油田，軍事要地，負責修建、養護和管理。也可委托當地公路部門修建、養護和管理
3、。按行行政政等級6 6交通部2004年1月頒布的國家行業標準公路工程技術標準（JTG B012003）公路等公路等級使用任使用任務、功能和、功能和車道道平均晝夜交平均晝夜交通量通量行行車速度速度km/h設計使用使用年限年限高速公路為專供汽供汽車分向、分車道行駛，全部控制出入全部控制出入的干線公路2.5萬-10萬輛60、80、100、12020年一級公路為專供汽供汽車分向、分車道行駛，根據需要控制出入的多多車道道公路1.5萬-3萬輛60、10020年二級公路一般能適應按各種汽車，為供汽車行駛的雙雙車道公道公路路3000-7500輛40、8015年三級公路一般能適應按各種汽車，為主要供汽車行駛的雙
4、雙車道公路道公路。1000-4000輛30、6010年四級公路一般能適應按各種汽車，為主要供汽車行駛的雙雙車道或道或單車道道公路雙車道1500 輛以下；單車道200輛以下20、4010年1.2 公路的分級按技技術術等級7 7高速公路高速公路分隔帶分隔帶2m多行車道多行車道3.53.75m一級公路一級公路多行車道多行車道3.53.75m分隔帶分隔帶1.2 公路的分級8 8無隔離帶無隔離帶雙行車道雙行車道二級公路二級公路三級公路三級公路雙行車道雙行車道無隔離帶無隔離帶硬路肩寬度硬路肩寬度0.751.5m土路肩寬度土路肩寬度0.50.75m1.2 公路的分級9 9四級公路四級公路行車道寬度行車道寬度
5、3.0雙雙3.5m單單土路肩土路肩1.2 公路的分級10101.3 城市道路的分級快速路主干路次干路支路p有4個以上車道，設隔離帶，全部或部分控制出入，無紅綠燈p如城市環線p主干路應為連接城市各主要分區的干路，以交通功能為主p如長安街p連接主干路的輔助性干道，兼具交通和服務功能p如板井路p連接次干路與街區路，解決局部交通，以服務為主p如板井路上的支線1111Contents目錄道路設計基礎概念二道路的分類與分級一公路主要組成部分三路基路面基本施工工序四路基路面常用機械設備五路基路面主要現場試驗六12122.1 設計圖紙“俯視圖”平面線形：道路中心線在地表面上的垂直投影。由直線、平曲線等組成。反
6、映了道路在地平面上所呈現的形狀和沿線兩側地形、地物的位置。13132.1 設計圖紙“俯視圖”平曲線定義：在道路平面上連接兩直線間的線，使車輛能夠從一根直線過渡到另一根直線。包括圓曲線和緩和曲線。直緩點直緩點緩圓點緩圓點圓緩點圓緩點緩直點緩直點緩和曲線：平面線形中，在直線與圓曲線，圓曲線與圓曲線之間設置的曲率連續變化的曲線。14142.2 設計圖紙“正視圖”縱斷面：沿道路中心線縱向的剖面圖，表達道路沿線起伏變化的狀況。縱斷面圖構成要素：原地面線，原地面高程，設計線，設計高程，平縱設計參數，超高。1515豎曲線的定義：在道路縱斷面上兩個相鄰縱坡線的交點，被稱為變坡點。在邊坡位置設置過渡曲線。設置目
7、的：為了保證行車安全、舒適以及視距的需要。2.2 設計圖紙“正視圖”縱斷面線形的基本要素：直線(又叫直坡段)、豎曲線。變坡點變坡點變坡點變坡點16162.3 設計圖紙“側視圖”橫斷面：垂直于道路中心線橫向的剖面圖。反映道路的寬度，道路路型，附屬工程及其位置。道路橫斷面17172.3 設計圖紙“側視圖”路基路基面層面層基層基層底基層底基層橫斷面：垂直于道路中心線橫向的剖面圖。反映道路的寬度，道路路型，附屬工程及其位置。18182.4 超高段超高：在公路的彎道中，為了平衡汽車在圓曲線上行駛時產生的離心力，設計彎道外側高于彎道內側的單向橫坡，使行車更平穩更安全。彎道內側彎道外側路拱：為了便于排水，將
8、路面的橫向斷面做成中央高于兩側，具有一定坡度的拱起形狀。彎道內側彎道外側單向橫坡雙向橫坡路拱路拱超高超高行車方向行車方向19192.5 設計基礎概念小結建筑三視圖道路設計圖定義作用要素要素的定義俯視圖平面線形道路中心線在地表地表面上的垂直投影面上的垂直投影反映道路在地平面上呈現的直線或者彎道等形狀和沿線兩側地形。直線和平曲平曲線平曲線是在平面平面上連接兩條直線的過渡曲線正視圖縱斷面沿道路中心沿道路中心線縱向向剖面剖面反映道路的上下坡地形的起伏變化情況。直線和豎曲曲線豎曲線是在縱斷面斷面上連接兩條坡度變化直線的過渡曲線側視圖橫斷面垂直于道路中心垂直于道路中心線橫向剖面橫向剖面反映道路的寬度，結構
9、組成形式，兩側附屬設施的位置。20202.5 設計基礎概念小結道路平曲線平曲線21212.5 設計基礎概念小結道路豎曲線凸形豎曲線凹形豎曲線2222Contents目錄道路設計基礎概念二道路的分類與分級一公路主要組成部分三路基路面基本施工工序四路基路面常用機械設備五路基路面主要現場試驗六23233.1 公路主要組成部分路面面層基層底基層墊層路基路塹路堤橋隧橋梁涵洞隧道附屬工程排水工程防護工程交通工程24243.2 路基路基是指路面下的土基，它是由土、石按一定尺寸、結構要求建筑而成的帶狀土工結構物。承受由路面傳遞下來的行車荷載，并承受自然因素的作用。概念道路橫斷面路基路面傳遞荷載性能要求：穩定、
10、密實、勻質，要對路面結構能提供均勻的支承，即在環境和荷載作用下不產生不均勻的變形。25253.2 路基路基根據橫斷面，按開挖或填筑的方式分為路塹，路堤，半填半挖。分類26263.2 路基分類路基根據橫斷面，按開挖或填筑的方式分為路塹，路堤，半填半挖。挖方根據挖出的材料是否滿足路堤填筑要求可以分為利用方和棄方。27273.2 路基分類路基根據橫斷面，按開挖或填筑的方式分為路塹，路堤，半填半挖。填方根據填土材料的來源可以分為利用方和借方。28283.2 路基分類路基根據橫斷面，按開挖或填筑的方式分為路塹，路堤，半填半挖。29293.2 路基路基上路床：0-30cm下路床：30-80cm上路堤：80
11、-150cm下路堤：150cm路堤：根據深度位置分為路床和路堤。路基頂面以下80cm內稱為路床，80cm以下為路堤。30303.3 路面概念路面是在路基表面上用各種不同材料分層鋪筑而成的結構物，供車輛在其上以一定的速度安全舒適的行駛。31313.3 路面分類：根據荷載作用下的力學特性柔性路面：柔性路面：瀝青面層，碎石面層力學性力學性質：剛度較小，抗剪抗彎拉強度較低，荷載作用下變形較大優點：點：舒適性好，噪音小，便于修復，對路基變形的適應性好缺點：缺點：水穩定性和溫度穩定性差，使用年限較短剛性路面：性路面：水泥混凝土路面力學性力學性質：強度高，剛度大，整體性好，抗拉彎強度高，變形小優點：點：水穩
12、定性和溫度穩定性高，較高的耐用性，重載能力強缺點：缺點：行車舒適性較差，噪音大，不便于修復，對變形適應性差，易脫空半半剛性路面：性路面：半剛性基層與瀝青面層的組合路面力學性力學性質：剛度介于以上兩類路面之間優點：點：具有較高的強度和承載力缺點：缺點：排水性能差32323.3 路面一般由面層、基層、底基層與墊層組成，還包括聯結面層與基層之間的透層、聯結透層與面層，以及面層之間的粘層。上面層上面層下面層下面層基層基層底基層底基層墊層墊層路基路基瀝青路面組成透層透層+粘層粘層粘層粘層33333.3 路面瀝青路面組成基本原則：層間結合要緊密要穩定，保證結構的整體性和應力傳遞的連續性。上面層上面層下面層
13、下面層基層基層底基層底基層墊層墊層路基路基透層透層+粘層粘層粘層粘層透層是適用于無機結合料基層表面的有機結合料滲透層粘層的作用是使各面層之間、面層與構造物粘結成一個整體。墊層并非所有的路面結構中都需要設置，只有在土基處于不良狀態才設置基層是路面結構中的承重層，承受車輛荷載的豎向力并把面層下傳的應力擴散至路基。路面直接承受行車荷載引起的豎向力、水平力、沖擊力。除此之外還要承受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。34343.3 路面使用指標承載能力平整度穩定性抗滑能力透水性降噪承承載能力：能力：具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形能力，即具備相當高的強度和剛度平整度：平整度：提高行車速度、舒適性、減少運行費用
14、穩定性：定性：較低的溫度和濕度敏感性抗滑能力：抗滑能力：安全性透水性：透水性：具有不透水性降噪：降噪：控制噪音35353.4 附屬工程附屬工程排水工程防護工程交通工程邊溝截水溝急流槽盲溝植草掛網噴漿漿砌片石砼框格梁擋土墻標識標牌標線波形護欄信號燈36363.4 附屬工程排水工程邊溝邊溝37373.4 附屬工程排水工程截水溝截水溝截水溝截水溝平臺溝平臺溝平臺溝平臺溝38383.4 附屬工程排水工程急流槽急流槽邊溝邊溝平臺溝平臺溝39393.4 附屬工程排水工程盲溝盲溝盲溝大樣盲溝大樣邊坡滲水或地下水較高時，需設置盲溝40403.4 附屬工程排水工程盲溝盲溝41413.4 附屬工程防護工程植草防護
15、植草防護42423.4 附屬工程防護工程掛網噴漿掛網噴漿掛網噴漿掛網噴漿43433.4 附屬工程防護工程漿砌片石漿砌片石44443.4 附屬工程防護工程框格梁防護框格梁防護框格梁施工框格梁施工45453.4 附屬工程防護工程擋土墻擋土墻46463.4 附屬工程交通工程標牌標牌標識標識標線標線標線標線標線標線47473.4 附屬工程交通工程波形護欄波形護欄波形護欄波形護欄4848Contents目錄道路設計基礎概念二道路的分類與分級一公路主要組成部分三路基路面基本施工工序四路基路面常用機械設備五路基路面主要現場試驗六49494.1 路基施工工序土質填方路基施工5050清荒清表清荒清表含水量調整含
16、水量調整初平初平上料上料土質填方路基施工4.1 路基施工工序5151精平精平初壓初壓復壓復壓成型成型土質填方路基施工4.1 路基施工工序5252關鍵工序材料質量排水措施含水量控制分層碾壓填料強度CBR、粒徑、塑性指數等符合規定過程通過土工試驗和目測全周期控制設置臨時排水系統形成路拱根據材料的含水量情況翻曬或灑水分層填筑，層厚適當先兩邊后中間，先慢后快，先靜壓后振動土質填方路基施工4.1 路基施工工序5353土質填方路基施工原地面陡坡填方路基4.1 路基施工工序5454土質填方路基施工線路橫向填挖交界4.1 路基施工工序填方填方挖方挖方5555土質填方路基施工線路縱向填挖交界4.1 路基施工工序
17、挖方挖方填方填方5656土質填方路基施工線路縱向填挖交界4.1 路基施工工序線路縱向線路縱向挖方挖方填方填方挖方挖方填方填方5757涵背、臺背回填分層回填刻度分層回填刻度瀝青防水涂層瀝青防水涂層瀝青防水涂層瀝青防水涂層4.1 路基施工工序5858土質挖方路基施工4.1 路基施工工序5959土質挖方路基施工主要工序排水措施分級開挖路床頂加工原有水系整治預設水系施工開挖過程中保證一定的橫縱坡度不得超挖擾動開挖線以外的土體開挖至路床頂標高進行材料檢測，合格則進行翻松平整碾壓，否則進行路基換填4.1 路基施工工序6060路面施工主要工序4.2 路面施工工序61614.2 路面施工工序面層基層底基層墊層
18、路基測量放線上料攤鋪碾壓成型驗收合格下道工序路面施工主要工序試驗段材料生產運輸6262p材料試驗、檢測報告等；p工藝主要參數：機械組合；壓路機機械規格；攤鋪機攤鋪速度、松鋪厚度；碾壓遍數、碾壓速度；碾壓時含水量允許偏差，最佳含水量；瀝青混合料出廠溫度，攤鋪溫度，碾壓溫度等；p過程質量的控制方法、指標等；p質量的評價指標、標準；p優化后的施工組織方案及工藝；p原始記錄、過程記錄。4.2 路面施工工序試驗段總結6363p所有材料須進行原材試驗，合格后方可使用，材料的配比滿足設計要求；p采用廠拌（異地集中拌合）方式生產，保證配比準確和文明施工要求；p運送混合料應覆蓋，防止水分蒸發，材料遺撒和揚塵。4
19、.2 路面施工工序水穩土或二灰混合料基層：瀝青混凝土面層：p混合料拌和在拌和站(間歇式拌和機)進行，所有材料須進行原材抽檢，合格后方可使用；p每盤混合料的拌合時間根據試拌確定，不得少于45s，干拌不得少于5-10s；p控制溫度：瀝青加熱溫度，集料加熱溫度，成品混合料的溫度；p成品混合料應保證無花白、離析和結塊現象；p運輸過程宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染，保證混合料運至攤鋪現場的溫度滿足要求；p運力應稍有富余，保證攤鋪作業的連續性。材料生產運輸6464上料攤鋪p墊層和底基層根據材料的情況一般采用路基上料的形式進行；p基層和面層采用攤鋪機布料。攤鋪行進方向攤鋪行進方向4.2 路面施工工序碎石基層
20、瀝青面層65654.2 路面施工工序p施工期的日最低溫度應在5；p廠拌石灰土類混合料攤鋪時路床應濕潤；p雨期施工應防止材料淋雨，降雨時應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓密實。水穩土或二灰混合料基層：瀝青混凝土面層：p攤鋪機攤鋪前必須預熱熨平板不低于100；p攤鋪須保持緩慢均勻連續，不能隨意停頓，以提高平整度，減少混合料的離析；p最低攤鋪溫度根據鋪筑層厚度、氣溫、風速及下臥層表面溫度等，按規范要求執行；p對每車混合料進行溫度檢測，溫度不合要求的混合料不得鋪筑；p根據試驗段得出的松鋪厚度，在攤鋪過程中隨時隨地進行抽查控制。上料攤鋪66664.2 路面施工工序碾壓成型碎石基層瀝青面層67674.2 路面
21、施工工序碾壓成型p攤鋪好的石灰穩定土應當天碾壓成活，水泥穩定土宜在水泥初凝前碾壓成活；p直線和不設超高的平曲線段，應由兩側向中心碾壓；設超高的平曲線段，應由內側向外側碾壓；p碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓；p禁止用薄層貼補的方法進行找平；p壓實成活后應立即灑水（或覆蓋）養護，保持濕潤，直至上部結構施工為止，養護期封閉交通。水穩土或二灰混合料基層：68684.2 路面施工工序碾壓成型瀝青混凝土面層：p根據攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴格控制初壓、復壓、終壓（包括成型）時機；p壓路機應保持緩慢而均勻的速度碾壓，不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留；p為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機可涂刷
22、隔離劑或防粘結劑，嚴禁刷柴油；p碾壓分為初壓、復壓及終壓三個階段，初壓一般由雙鋼輪壓路機靜壓，復壓一般是采用鋼輪振壓和膠輪組合碾壓，終壓由鋼輪靜壓，直至無明顯輪跡；p相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，相鄰碾壓段宜按要求重疊一定的長度；p熱拌瀝青混合料路面應待混合料表面溫度低于5OC后，方可開放交通。69694.2 路面施工工序碾壓成型p相鄰碾壓區段宜按要求重疊一定的長度，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬。折返位置重疊區折返位置重疊區輪寬輪寬碾壓區段碾壓區段7070Contents目錄道路設計基礎概念二道路的分類與分級一公路主要組成部分三路基路面基本施工工序四路基路面常用機械設備五路基路面主要現
23、場試驗六71715.1 土石方施工常見機械土石方施工機械：主要用于土石方的填挖、鏟裝、運輸和整平作業。推土機是一種自行式的挖土、運土工具?？捎糜诼坊拗⑵秸麍龅?、清除樹根、堆積散料等。推土機7272土石方施工機械：主要用于土石方的填挖、鏟裝、運輸和整平作業。挖掘機主要用于土石方開挖，如基坑開挖、料場材料挖掘裝載。挖掘機5.1 土石方施工常見機械水溝基坑開挖料場挖掘裝載7373土石方施工機械：主要用于土石方的填挖、鏟裝、運輸和整平作業。裝載機適用于裝載或短距離運輸松散堆積物料。裝載機5.1 土石方施工常見機械7474土石方施工機械：主要用于土石方的填挖、鏟裝、運輸和整平作業。平地機平地機，用刮
24、刀進行土壤的切削、刮送和整平連續作業。形成路拱。5.1 土石方施工常見機械刮刀刮刀刮刀刮刀7575碎石設備：主要用于基層、面層級配碎石材料的生產。碎石場一般一級采用顎破，二級采用反擊破多級破碎工藝生產碎石材料進料口進料口一級顎破一級顎破二級反擊破二級反擊破5.2 路面材料生產設備振動篩振動篩傳送帶傳送帶7676用于生產面層瀝青混合料，將級配碎石與瀝青及其他添加劑按要求進行拌合。瀝青拌合站5.2 路面材料生產設備77775.3 攤鋪設備攤鋪機主要用于基層和面層的攤鋪。將材料按照一定的寬度和厚度，平整均勻地攤鋪在下承層上，并進行初步的壓實。前進方向前進方向前進方向進料斗進料斗螺旋布料器螺旋布料器7
25、8785.4 碾壓設備壓路機主要包括單鋼輪，雙鋼輪，膠輪，羊足碾，小型夯具等類型。羊足碾使用在道路土方施工過程中。單鋼輪壓路機主要用于壓實基礎層。小型夯具用于大型設備的盲區壓實。羊足碾單鋼輪壓路機跳夯7979壓路機主要包括單鋼輪，雙鋼輪，膠輪，羊足碾，小型夯具等類型。雙鋼輪壓路機膠輪壓路機膠輪、雙鋼輪主要用于面層；膠輪增強瀝青混凝土骨料與骨料之間的契合度，增強密實度；雙鋼輪對瀝青混凝土進行定型壓實，保證瀝青混凝土路面的平整度，減少路面的輪跡。5.4 碾壓設備8080Contents目錄道路設計基礎概念二道路的分類與分級一公路主要組成部分三路基路面基本施工工序四路基路面常用機械設備五路基路面主要
26、現場試驗六81816.1主要現場試驗項目彎沉試驗彎沉值是從整體上反映路面各層次的整體剛度,荷載對路基/路面作用前后，路基/路面發生變形的大小。計算彎沉值越小，則強度越高。檢測位置檢測位置檢測位置檢測位置貝克曼梁貝克曼梁貝克曼梁貝克曼梁百分表百分表后軸后軸10t10t百分表百分表82826.1主要現場試驗項目灌砂法檢測壓實度壓實度表征現場壓實后的密度狀況，壓實度高，密度大，材料整體性能越好。灌砂法主要用于路基、路面半剛性基層及粒料類柔性基層。現場試樣干密度室內標準最大干密度壓實度=現場試樣濕密度1+現場試樣含水率現場試樣干密度=現場試樣質量現場試樣體積現場試樣濕密度=試坑中砂質量標準砂密度現場試樣體積=干密度：固體顆粒的質量與土的總體積之比值。83836.1主要現場試驗項目鉆芯法檢測壓實度鉆芯法可用于面層厚度，面層壓實度，面層碎石級配和瀝青含量的檢測。鉆機鉆機芯樣芯樣84846.1主要現場試驗項目平整度檢測三米直尺三米直尺塞尺塞尺路面平整度指的是路表面縱向的凹凸量的偏差值。平整度直接反映了車輛行駛的舒適度及路面的安全性和使用期限。塞尺塞尺8585 祝愿基礎設施業務創造輝煌！謝謝聆聽謝謝聆聽
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