公路工程建設現場安全管理

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1、單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,2016/1/29,,?#?,公路,工程,建設,現場,安全管理,,標準化指南解讀,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,一、安全管理基本要求,二、路基工程,三、路面工程,四、橋梁工程,五、拆除工程,六、特殊路段、惡劣氣候及夜間施工,,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,一、安全管理基本要求,1,、組織管理,2,、人員管理,3,、設備管理,4,、費用管理,5,、技術管理,6,、過程管理,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,一、安全管理基本要求,1,、組織管理,施工,單位必須建立項目安全生產管理機構，設立

2、安全生產管理部門。明確各部門、崗位的安全生產職責，簽訂安全生產責任狀。管理層發生變更時，應及時按規定辦理相關變更手續。,施工,單位必須配備項目專職安全副經理，并按,《,公路水運工程安全生產監督管理辦法,》,（交通部令,2007,年第,1,號）的規定配足專職安全員,。,工程,開工前，施工單位必須制定項目安全生產管理制度，基本制度應涵蓋,表,1,中,內容。項目安全管理制度應以文件形式下發，并報備監理單位,。,施工,單位依法將工程分包的，分包合同中應明確各自安全生產方面的權利、義務。,,,,,,表,1,、,,安全生產管理基本制度一覽表,,,,序號,制度名稱,序號,制度名稱,1,安全生產責任制,11,

3、安全技術交底制度,2,人員管理制度,12,安全會議制度,3,機械設備管理制度,13,安全檢查與整改制度,4,安全物資管理制度,14,項目負責人施工現場帶班生產制度,5,安全生產費用管理制度,15,臨時用電管理制度,6,危險源辨識、監控管理制度,16,消防安全管理制度,7,事故隱患排查和治理制度,17,危險品管理制度,8,危險性較大的工程安全管理制度,18,安全考核及獎懲制度,9,安全生產條件檢查制度,19,應急管理制度,10,安全教育培訓制度,20,事故報告制度,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,一、安全管理基本要求,2,、人員管理,施工,單位必須對現場從業人員進行安全生產教育和培訓，未經

4、安全生產教育培訓合格的從業人員不得上崗作業,。,,應對,所有進場人員及時分類辦理實名登記手續并進行動態管理，項目負責人、現場專職安全員、特種作業人員及特種設備作業人員應進行單獨登記管理,。,,項目,安全管理人員必須持證上崗，項目經理、項目副經理、項目總工必須持有,B,類安全生產考核合格證書，現場專職安全員必須持有,C,類安全生產考核合格證書。,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,一、安全管理基本要求,2,、人員管理,特種,作業人員及特種設備作業人員必須持證上崗。有關法律、行政法規和行業主管部門對其他作業人員管理另有規定的，從其規定,。,,,,施工,單位必須為施工現場的人員辦理意外傷害保險

5、,。,,嚴禁,使用未成年工，不得安排女職工及有病史人員從事有關禁忌作業。,,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,一、安全管理基本要求,3,、設備管理,機械設備進場后，施工單位應及時對其組織驗收，并按照特種設備、關鍵設備、主要設備及一般設備進行分類登記、管理。禁止使用國家明令淘汰和已經報廢的設備。,,特種設備必須經法定檢驗機構檢驗合格后方可使用，檢測合格證書應置于或附著于特種設備的顯著位置。,,特種設備使用單位應按規定在特種設備安全監督管理部門辦理使用登記手續。,,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,一、安全管理基本要求,3,、設備管理,施工單位必須分類建立設備管理臺賬，特種及關鍵設

6、備必須實行“一機一檔”管理，檔案應包括以下內容：,設備的設計文件、產品質量合格證明、安裝及使用維護保養說明、監督檢驗證明等相關技術資料和文件；,設備的定期檢驗和定期自行檢查記錄；,設備的日常使用狀況記錄；,設備及其附屬儀器儀表的維護保養記錄；,設備的運行故障和事故記錄；,特種設備作業人員證書。,,,施工單位應按規定對氣瓶、油料等?；贩诸惖怯?，并建立進出庫臺賬。,,,,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,一、安全管理基本要求,4,、費用管理,安全生產費用使用應符合國家、行業主管部門及合同的有關規定。依法將工程分包的，分包合同中應明確分包工程安全生產費用使用及支付等條款。,項目開工前，施工

7、單位應編制安全生產費用總體使用計劃，隨開工報告報監理審批。每月應編制安全生產費用月度使用計劃，并報監理備案。,安全費用計量憑證必須經專職安全員簽字確認、項目經理審核后，報監理審批。,施工單位應建立安全生產費用使用臺賬。,,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,一、安全管理基本要求,5,、技術管理,施工單位應按規定并結合工程實際情況進行施工安全風險評估，總體風險評估應在工程開工前完成，專項風險評估應在評估單元施工前完成。,,工程開工前，施工單位應識別和確定危險性較大的工程，制定危險性較大的工程安全專項方案編制計劃。分部分項工程的安全專項方案應根據單元劃分要求進行編制。,,施工單位應在施工組織

8、設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案；危險性較大的工程應按照規定編制安全專項方案。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,一、安全管理基本要求,5,、技術管理,安全專項方案應結合工程工序特點制定相應的安全應對措施、附安全驗算結果，并經施工法人單位技術負責人審核簽認后報總監審批。需要進行專家論證的專項方案，施工單位應及時組織專家論證；需要經第三方復核的應提供驗算復核資料。,施工單位應嚴格按照批準的安全專項方案組織施工，不得擅自修改、調整；確需修改時，必須重新履行審批手續。,施工現場施工單位應對危險源進行辨識和登記，分級編制危險源清單，設置危險源告知牌，并加強日常監控。遇有施工圖紙、施工

9、工藝、作業環境等發生變化時，應重新辨識危險源。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,一、安全管理基本要求,6,、過程管理,,工程項目及分部分項工程開工前，施工單位應進行安全生產條件檢查并接受建設單位、監理單位審查，不具備安全生產條件的不得開工。檢查項目至少涵蓋表,2,中內容。,,施工現場從業人員上崗前必須經過三級安全教育培訓，學時不少于,24,學時；每年還應接受不少于,2,次在崗安全繼續教育，其中項目負責人、專職安全員、特種作業人員不少于,32,學時，其他人員不少于,16,學時。,,換崗、復工或采用新技術、新工藝、新材料、新設備的從業人員應接受不少于,8,學時的崗前安全教育培訓。,,表,2

10、,安全生產條件檢查內容,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,序號,工程項目開工安全生產條件檢查,分部分項工程開工安全生產條件檢查,1,安全管理組織機構建立情況,安全專項方案審批情況,2,安全生產管理制度及操作規程建立情況,臨時用電落實情況,3,人員到位和持證情況,施工現場安全措施落實情況,4,施工設備報驗情況,特種作業人員持證情況,5,施工現場管線復核情況,施工設備報驗情況,6,施工風險辨識及防控措施制定情況,施工人員崗前教育情況,7,施工組織設計和臨時用電方案編制審批情況,安全技術交底情況,8,危險性較大的工程安全專項方案編制計劃報批情況,,9,安全生產費用投入計劃

11、報批情況,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,一、安全管理基本要求,6,、過程管理,安全技術交底應分級進行，并采用書面形式。專職安全員應全過程參與并監督安全技術交底工作。,,施工過程中當施工方法、作業環境發生變化時，應重新進行交底。,,施工單位每月至少召開一次安全生產例會，參加人員為全體安全管理人員、各部門負責人及施工隊（班組）負責人。對于危險性較大的工程安全專項方案的審查、重大事故隱患的整改、重要的施工節點等，應召開安全專題會議。,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,一、安全管理基本要求,6,、過程管理,項目負責人應切實履行帶班生產職責，項目經理應每月組織不少于,1,次的安全大檢查

12、；現場專職安全員應每天對施工現場進行安全巡查；遇有惡劣自然條件、重大節假日、重大活動、重要施工節點、停工整改復查以及開展專項安全生產活動等，應由項目負責人組織安全專項檢查。對上級管理單位檢查發現的問題，施工單位應按要求及時進行整改并反饋。,施工單位應根據安全考核及獎懲制度定期進行安全考核。,施工單位應根據工程特點編制應急預案，定期組織演練。應急預案內容應符合,《,生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則,》,（,GB/T 29639,—,2013,）的有關規定。事故發生后，施工單位應立即啟動應急救援預案，組織現場救援，同時按規定及時如實上報，不得遲報、漏報、謊報和瞞報。,施工單位應按規定建立安

13、全生產管理檔案。,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,二,、路基工程,1,、一般規定,2,、地基處理,3,、填方路基,4,、挖方路基,5,、防護、排水工程,6,、取土場,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,二,、路基工程,1,、一般規定,工程開工前，施工單位應根據總體施工組織設計編制施工方案，明確相應的安全技術措施。,開工前，施工單位應根據建設單位提供的施工現場及毗鄰區域內水、電、氣、通訊等地下管線資料進行復查并做好標識，必要時應采取保護或加固措施,,,對重要管道應編制專項保護方案和應急預案。,施工現場應采取保證運輸車輛、機械設備交通安全的措施，場地狹小以及行人和運輸繁忙的路段應設專

14、人指揮交通。,施工機械應在安全區域集中停放。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,二,、路基工程,2,、地基處理,粉噴樁、濕噴樁、靜壓（打入）樁、強夯等地基處理工程施工前應按規定編制安全專項方案。,施工作業前，應檢查施工機械、樁錘及附屬設施的安全性能；靜力壓樁機、強夯機等具有起重作業功能的設備，應按照規定進行檢測并持有合格證。,軟基施工作業區應設置警戒區，警戒區周圍醒目位置應設置安全標志。強夯施工警戒區的警戒范圍應通過試夯確定，但不得小于起重機吊臂長度的,1.5,倍。,施工作業區內有電力線路時，樁機與線路距離應符合有關規定。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,二,、路基工程,2,、地

15、基處理,,粉噴樁、濕噴樁,樁機就位后機架擺放應穩定并采取止動措施，移位時應保持整機平衡，指定專人管理電纜及膠管。,噴漿作業時應注意壓力表變化，出現異常時應立即停機、斷電，及時排除故障。,粉噴樁貯灰罐內壓力達到,0.6MPa,時，應立即關停空壓機。罐體帶壓時，嚴禁松緊各連接口的螺栓，不得用力敲打罐體。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,二,、路基工程,2,、地基處理,,打入樁,樁錘啟動前應發出警示信號，非作業人員應撤至安全區域。,振動錘的電纜線宜采用懸吊方式，易磨損的部位應采用耐磨絕緣材料進行包扎防護并定期檢查。,打樁結束后，應將樁錘放置底部并擱置牢靠，關閉電源。,,公路工程建設現場安全管

16、理標準化指南,,二,、路基工程,2,、地基處理,,靜力壓樁,作業前，應檢查并確認傳動系統、起重系統及液壓系統等運轉良好，各部件連接牢固。,作業時應有專人統一指揮，壓樁人員和吊樁人員應密切配合，非作業人員應撤至安全區域。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,二,、路基工程,2,、地基處理,,強夯,作業時，作業人員應在安全區域內。,強夯機變換機位后，應重新檢查支腿，確認穩固后再將錘提升,100,～,300mm,檢查整機的穩定性，符合要求后方可重新作業。,修理夯錘或清理夯錘通氣孔時，應將夯錘平放于專用支墩上，不得在吊起的夯錘下方作業。,當強夯施工振動對鄰近建筑物、設備及地下管線產生影響時，應采取

17、防振或隔振措施，并設置監測點。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,二,、路基工程,3,、填方路基,作業前，操作人員應檢查機械設備四周的環境，確認機械設備前后、左右無障礙物和人員時方可啟動。,自卸式運輸車輛必須按規定噸位裝載，不得超載、超高。卸料時，應檢查上方是否有架空線路，保持安全距離，落斗后方可駛離。,平地機作業時，刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜都必須在停機時進行；倒車時必須有專人指揮。,多臺機械同時作業時，各機械之間應保持安全距離。兩臺以上推土機在同一作業面作業時，其前后距離應大于,8m,，左右距離應大于,1.5m,；兩臺以上壓路機同時作業時，其前后距離不得小于,3m,。,機

18、械在路基邊坡、邊溝、基坑邊緣地段上作業時，應采取防止傾覆的安全措施，高填方時應有專人指揮。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,二,、路基工程,4,、挖方路基,不良地質條件下有潛在危險的土方、石方開挖工程以及爆破工程施工前應編制安全專項方案，爆破工程的安全專項方案還應通過專家論證。,施工前應做好挖方路基的臨時排水設施，施工過程中應加強檢查。,施工過程中應分級開挖，并對路塹邊坡穩定性進行監測，發現異常時應立即停止作業。,在結構物周邊挖土時，應加強對結構物的保護，并設安全標志。,開挖石方時，開挖工作面應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下同時作業；嚴禁在松動危石下方作業。,公路工程建設現場安全管理標

19、準化指南,,二,、路基工程,5,、防護、排水工程,石質邊坡高度,30m,以上、土質邊坡高度,15m,以上以及大型或復雜的邊坡防護工程（錨固防護等）施工前應編制安全專項方案，大型或復雜的邊坡防護工程（錨固防護等）的安全專項方案還應通過專家論證。,作業人員修整邊坡時，應注意邊坡穩定；在高邊坡上作業時，應采取安全防護措施。,砌筑護坡時，砌筑材料堆放與邊坡邊緣的安全距離不小于,1m,，不得采用從上向下自由滾落的方式運輸材料。,砌筑工程必須自下而上砌筑，不得在砌筑好的坡面上行走。抹面、勾縫作業應先上后下，人員上下必須用爬梯。,砌筑作業時，應將作業平臺固定，并采取防滑措施。嚴禁在作業平臺上進行片石加工。,

20、砌筑作業時，作業平臺下人員不得停留，嚴禁上下層同時作業。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,二,、路基工程,6,、取土場,應按設計要求進行取土，根據土質情況放坡開挖，并保證邊坡穩定。,,取土范圍內有架空線路時，應對桿線采取有效保護措施。,,取土場交付前，周圍應設置防護欄桿和安全標志。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,三,、路面工程,1,、一般規定,,2,、底基層、基層,,,3,、瀝青路面,,4,、水泥混凝土面層,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,三,、路面工程,1,、一般規定,工程開工前，施工單位應根據總體施工組織設計編制施工方案，明確相應的安全技術措施。交通組織、瀝青混合料拌

21、和樓安裝和拆除應編制安全專項方案，交通組織安全專項方案還應通過專家論證。,,拌和設備維修保養時應切斷電源，鎖好控制室門并指定專人值守。嚴禁擅自啟動設備。,,瀝青、導熱油及燃油貯存區周邊應進行圍擋。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,三,、路面工程,1,、一般規定,運輸車輛應具有車輛行駛證，車況良好，并裝有倒車報警器。車輛駕駛人員應持有駕駛證；駕駛人員在運輸前應接受安全技術交底，熟知行駛路線。,停止作業時，施工機械應集中停放，設置警示標志，夜間設警示燈。,瀝青路面施工時，施工單位應合理組織施工，減少作業人員連續高溫作業時間，并做好防中毒、防中暑措施。,主線沿線每,500m,至少設置,1,處安

22、全標志。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,三,、路面工程,2,、底基層、基層,,裝卸、灑鋪及翻動粉質材料時，操作人員應站在上風側，輕拌輕翻減少粉塵；散裝粉質材料宜使用粉料運輸車運輸。裝卸不宜在大風天氣下進行。,路拌機現場拌和時，拌和機前嚴禁站人；停車時應制動，轉子應置于地面。,場拌拌和開機前應警示，拌和過程中人員不得跨越皮帶和調整皮帶運輸機，拌和機皮帶傳動及齒輪傳動部位，應設置安全防護罩，停機前應將料卸盡。,混合料攤鋪和碾壓作業應符合瀝青路面施工的有關規定。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,三,、路面工程,3,、瀝青路面,,透層、下封層、粘層施工,灑布瀝青前，應檢查高壓膠管與噴油

23、管聯接是否牢固，油嘴和節門是否暢通，并進行試噴。,人工輔助噴灑瀝青時，噴頭嚴禁向上，噴頭附近不得站人，不得逆風操作。,噴灑瀝青時，如發現噴頭堵塞或其他故障，應立即關閉閥門，排除故障。,灑布車施工地段應有專人警戒，作業范圍內不得有人；施工現場嚴禁使用明火。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,三,、路面工程,3,、瀝青路面,,瀝青混合料拌和,瀝青混合料拌和樓運轉前必須對各種機電設備進行詳細檢查，確認正常后方可合閘運轉。,,集料斗升起時，嚴禁人員在斗下工作或通過，檢查集料斗時應將保險鏈掛好。,應定期檢查送料斗的軌道、滑輪、鋼絲繩等，發現異常應及時更換。在高處更換拌和樓的部件時，作業人員應系好安全

24、帶。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,三,、路面工程,3,、瀝青路面,,瀝青混合料拌和,導熱油爐的泵、閥門、循環系統和安全附件應符合技術要求，導熱油管道應有防護設施，超壓、超溫報警系統應靈敏可靠；應定期對循環系統滲漏、振動、異聲及膨脹箱的液面和自控系統的靈敏性、可靠性等情況進行檢查。導熱油加熱時，應有專人值班；應嚴格按規定的程序和溫度進行加熱，不得快速升溫脫水；導熱油爐設定的溫度不得高于導熱油規定溫度。,系統停機后必須切斷動力配電柜的總進電開關。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,三,、路面工程,3,、瀝青路面,瀝青路面碾壓,碾壓作業時應有專人指揮、調度。,,兩臺以上壓路機在同一作業

25、面上碾壓時，其前后間距不得小于,3m,。,,作業人員應在機械行進后方清除輪上粘連物。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,三,、路面工程,3,、瀝青路面,瀝青混合料攤鋪,作業人員應按規定正確佩戴勞動防護用品。,攤鋪作業應由專人指揮、調度，運料車應與攤鋪機協調同步行進。,攤鋪作業前應清除一切有礙工作的障礙物，行駛前應確認前方無人，并鳴笛示警。,駕駛員在離開駕駛臺時，應將攤鋪機停穩、制動。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,三,、路面工程,4,、水泥混凝土面層,水泥混凝土拌和,混凝土拌和過程中，作業人員不得離崗；機械發生故障必須立即停機、斷電。,,攪拌機的料斗在軌道上移動提升（降落）時，其

26、下方不得站人。,,施工后，應及時對攪拌機進行全面清理；檢修時，必須切斷電源，設專人監護。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,三,、路面工程,4,、水泥混凝土面層,水泥混凝土攤鋪,滑模式水泥混凝土攤鋪機攤鋪時，運輸車輛倒退時應鳴警，并設專人指揮；施工中，布料機支腿臂、松鋪高低梁和滑模攤鋪機支腿臂、搓平梁、磨平板上嚴禁站人。,,澆筑混凝土時應設電工值班，負責施工機具的電氣接線、拆卸和出現電氣故障時的緊急處理。,,抹平機作業時，電纜應有專人收放。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,三,、路面工程,4,、水泥混凝土面層,切縫、拉毛、刻槽、養生,作業前，應對施工機具進行檢查，各聯接部位和安全防護

27、罩應正常完好。,,切縫作業時，必須沿前進方向單向切縫，作業人員應站在刀片側面操作。,,現場預留的雨水口、人（手）井口等孔洞必須按照洞口作業防護的要求設置防護設施和安全標志。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,1,、一般規定,2,、樁基礎,3,、擴大基礎及承臺,4,、橋墩（臺）及蓋梁,5,、梁板預制、安裝,6,、濕接縫、體系轉換,7,、支架現澆梁,8,、懸臂澆筑預應力混凝土連續箱梁（連續剛構）,9,、橋面系及附屬工程,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,1,、一般規定,工程開工前，施工單位應根據總體施工組織設計編制施工方案，明確相應的安全技術措施。,開工前

28、，施工單位應根據建設單位提供的施工現場及毗鄰區域內水、電、氣、通訊等地下管線資料進行復查并做好標識，必要時應采取保護或加固措施。,施工作業前，應對機械、設備和工具進行檢查或檢驗；對特種設備，應符合其安裝、維護、使用和檢驗等管理的規定。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,1,、一般規定,預應力工程,預應力工程施工前應編制安全專項方案。,張拉作業時應設置警戒區，并設置安全標志。張拉時千斤頂后方嚴禁人員滯留、穿行。張拉區兩端必須設置具備消能和阻擋功能的防護擋板，防護擋板宜距離所張拉的預應力筋端部,1.5,～,2m,，應高出最上一組預應力筋,500mm,以上，寬出預應力筋外側各,

29、1m,以上。,拆放預應力筋必須在專用松盤器中進行。,張拉時必須由專人統一指揮。操作人員應在側面讀表和量測伸長值，在量測預應力筋的伸長值及固定錨固預應力筋時應停止操作千斤頂。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,1,、一般規定,預應力工程,張拉過程中若出現油壓表振動劇烈、漏油；電機聲音異常；斷絲、滑絲等異常現象時，必須立即停機檢查，排除故障后，方可繼續進行張拉。,先張法施工張拉時，臺座兩側應有防護措施，張拉時沿長度方向每隔,4,～,5m,設一防護架，嚴禁人員跨越臺座。后續施工時已張拉的預應力筋上嚴禁站人。澆筑混凝土時，插入式振動器不得撞擊預應力筋。,后張法張拉完畢后，應及時壓

30、漿、封錨。壓漿時作業人員必須戴防護眼鏡；關閉閥門時，作業人員應站在側面。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,1,、一般規定,支架、腳手架,支架、腳手架應專門設計，其強度、剛度、穩定性應滿足使用要求。,支架、腳手架搭設前應按照有關規定對進場原材料及構配件進行檢查驗收。,支架、腳手架搭設過程中應同步設置作業人員人行通道，嚴禁作業人員隨意攀爬。,支架、腳手架與主體結構連接時，主體結構應預埋連接件。,支架、腳手架搭設完成后，應根據相應設計文件按規定檢查驗收，合格后方可投入使用。,,支架、腳手架安裝與拆除時，應設定警戒區，并設置安全標志。,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,

31、四,、橋梁工程,1,、一般規定,,支架、腳手架,支架使用前應按施工圖設計要求進行預壓，設計未明確時，荷載宜為支架需承受全部荷載的,1.05,～,1.1,倍，預壓荷載的分布應模擬需承受的結構荷載和施工荷載。支架預壓應均勻、對稱、分級進行，采用砂袋預壓時應采取防雨措施。,對支架應設置變形和沉降觀測點，加強對預壓過程觀測。,對水中搭設的支架、腳手架，應有防止受水流沖刷或漂浮物撞擊的措施并經常檢查。,對門洞支架除滿足通行、通航要求外，應設置限高、限寬、限速、防撞設施及安全標志，夜間應設置警示燈。,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,1,、一般規定,支架、腳手架,對支架、腳手架拆除

32、應做到“先搭后拆、后搭先拆”。拆除作業時，必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下多層交叉作業；拆除過程中，已松開或未拆除部分應保持穩定，必要時加設臨時支撐。,采用定型扣件式、碗扣式、門式鋼管支架、腳手架時，其構造要求必須符合,《,建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范,》,（,JGJ 130,）、,《,建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范,》,（,JGJ 166,）和,《,建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范,》,（,JGJ 128,）的規定。,6,級以上大風及霧、雨、雪等惡劣天氣時，應停止模板、支架與腳手架安裝與拆除作業，雨、雪后作業應有防滑措施。,,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁

33、工程,2,、樁基礎,樁基礎施工前應按規定編制安全專項方案，人工挖孔樁開挖深度,10m,以上時安全專項方案應通過專家論證。,,鉆、挖孔樁施工前，作業人員必須了解工作區域內地質、水文、附近的建筑物及地上地下管線分布情況。,,樁基礎施工場地應平整、堅實，施工前應劃定作業區并設置安全標志。樁基作業設備與電力架空線路安全距離必須符合有關規定。,,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,2,、樁基礎,對水中鉆孔平臺應專門設計。平臺高度應高出施工期間可能出現的最高水位（包括浪高）,1m,以上。平臺應牢固穩定，能夠承受施工期間的全部靜荷載和動荷載。,水中平臺頂面應有防滑措施，四周按規定設置防

34、護設施，配備水上救生器材，并設置安全標志。夜間施工時應有足夠照明，照明燈光不宜直射水面。,平臺位于有沖刷的水域時應對其基礎進行沖刷防護，位于有漂浮物的水域時應設置臨時防撞設施，位于通航水域時，應設置臨時防撞設施和明顯的通航標志。,泥漿池四周應設置防護欄桿及安全標志，夜間應懸掛警示燈。,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,2,、樁基礎,,機械成孔,選用鉆機時，應綜合考慮孔徑、孔深、樁位處的水文地質情況、施工環境條件等因素，所選用的鉆機及鉆孔方法應能滿足施工安全的要求。,鉆機操作手必須掌握鉆機構造及性能，熟悉操作方法、各種指揮信號以及鉆探基礎知識。,鉆孔機械就位后，應對鉆機及

35、配套設備進行全面檢查，鉆機安設應平穩、牢固。,鉆孔過程中應保持作業場地整潔，場地應有防滑措施。,鉆機運行中作業人員應位于安全位置，鉆具懸空時下方嚴禁站人。,回旋鉆機成孔時，嚴禁用普通螺栓代替加接鉆桿的聯結螺栓，保證連接牢靠。,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,2,、樁基礎,,機械成孔,沖擊成孔時，應根據需要合理選用、配置沖擊錘、卷揚機、鋼絲繩等，沖擊過程中操作手要隨進尺快慢適度調整鋼絲繩的松緊度，嚴禁打空錘。,旋挖成孔時，應嚴格控制鉆進速度，及時清理樁孔附近的鉆渣；當扭矩過大出現指示燈異常時應停機檢查，排除故障后方可繼續作業。,對鉆機使用的電纜線應定期檢查，接頭必須連接

36、牢固，確保不透水、不漏電。,鉆孔作業中發生漏漿及輕微坍孔時，應及時進行補漿，采取堵漏、增壓或加大泥漿比重等措施迅速處理；坍孔嚴重時應立即回填。,鉆機裝卸、檢修、移位時應有專人統一指揮。,應對樁孔口進行防護，夜間應設警示燈。,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,2,、樁基礎,,人工挖孔,挖孔樁施工的場地應平整，排水應通暢，孔口護圈應高出孔口地面,300mm,以上。,挖孔作業時，周圍通行的車輛應與挖孔樁保持,10m,以上的安全距離。距樁孔,5m,范圍內，不得堆積荷載。,樁孔內的作業人員應戴安全帽、系安全帶，安全繩必須系在孔口；吊運渣土時，孔內作業人員應暫停作業，離開吊斗正下方

37、，貼近孔壁，樁孔內外的通信聯絡應保證暢通。,對采用的地面扒桿、絞車、料桶、吊繩和連接部件必須按照方案的要求設置牢固，交接班時應進行檢查。,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,2,、樁基礎,,人工挖孔,樁孔內應采用防水罩燈泡照明，電壓應為安全電壓，電纜應為防水絕緣電纜，并應設置漏電保護器。,作業人員上下樁孔應采用專用軟梯，其強度應滿足,2,人同時攀爬的要求。嚴禁作業人員隨吊桶上下。,孔口周邊應按規定設置防護欄桿和安全標志，夜間作業應懸掛警示燈。暫停施工時孔口應蓋好蓋板并上鎖。,采用現澆混凝土護壁時,,,必須開挖一級澆筑一級，護壁節段高度必須嚴格按施工方案執行。拆除護壁模板時

38、,,,混凝土強度應滿足方案要求。每班開挖前均應對護壁情況進行檢查，合格后方可開挖。,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,2,、樁基礎,,人工挖孔,挖孔作業前，應先通風換氣。作業時，孔內空氣質量應符合,《,環境空氣質量標準,》,（,GB 3O95,）的有關規定?？咨畲笥?10m,或孔內存在有害氣體時，必須采取強制通風措施。當使用風鎬鑿巖時，應加大送風量，吹排鑿巖產生的石粉。,樁孔內遇孤石時宜采用膨脹法破碎；遇巖層需爆破作業時，應進行爆破設計，宜采取淺眼松動爆破法，并應符合,《,爆破安全規程,》,（,GB 6722,）的有關規定。,挖孔過程中，應及時排除積水；遇有地下承壓水涌

39、出時應立即停止施工，確保人員安全。嚴禁雨天挖孔作業。,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,3,、擴大基礎及承臺,,明挖基坑,開挖深度,3m,以上或雖未達到,3m,但地質條件和周邊環境復雜的明挖基坑，施工前應編制安全專項方案。開挖深度,5m,以上，或開挖深度雖未達到,5m,但地質條件、周圍環境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑（構筑）物安全的基坑，安全專項方案應通過第三方復核和專家論證。,基坑開挖前，應對基坑邊坡的穩定性進行驗算，受條件限制基坑不能按規定放坡以及在土質松軟層進行基坑開挖時應采取支護措施；基坑支護應根據土質情況、施工荷載、施工周期及現場情況進行設計。在開挖過程中需

40、要降、排水時，應專門設計，確保不對基坑安全造成影響?；映叽鐟軡M足承臺安全施工和排水要求，基坑頂面應有良好的運輸通道。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,3,、擴大基礎及承臺,,明挖基坑,基坑開挖前，應對邊坡的穩定性、鄰近建筑物的沉降與位移、地下水位變化、基底隆起等項目編制監控方案，并按方案進行監測。深基坑開挖時應建立邊坡穩定動態監控系統。,開挖基坑對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響時，應采取可靠的安全防護措施。,在基坑頂面四周適當位置應開挖排水溝，防止地表水流入基坑。在基坑四周應設置防護欄桿及明顯的安全標志，夜間應懸掛警示燈；應按規定設置作業人員上下人行通道。,,公路

41、工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,3,、擴大基礎及承臺,,明挖基坑,基坑開挖過程中必須隨時檢查邊坡滑塌、裂縫、變形以及基坑涌水、涌砂等情況，發現異常情況時，應立即停止施工，在進行加固處理、確認安全后方可繼續施工。,支護結構完成后應進行檢查驗收，確認符合安全要求后方可進入基坑進行后續作業。不論采取何種支護方式，均應按設計要求逐層開挖、逐層加固，坑壁或邊坡上有明顯出水點時，應采取措施避免水流直接沖刷坑壁或邊坡。,基坑頂部周邊臨時荷載不得超過施工設計的規定。基坑周圍的機械設備和堆存的物料等與基坑邊緣的距離必須滿足邊坡穩定或設計的要求。挖基的廢方應及時運走，不得堆放在基坑頂部區域。,,

42、公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,3,、擴大基礎及承臺,圍堰,施工單位應按照設計提供的地質資料和現場情況，選用合適的圍堰方式。對圍堰應專門設計，其強度、剛度、穩定性必須滿足施工過程中的安全要求；圍堰施工前應編制安全專項方案，水深,5m,以上時安全專項方案應通過第三方復核和專家論證。,施工前應制定圍堰結構安全監測方案，施工過程中應加強觀測。,對通航水域的圍堰應根據需要設置防止船舶撞擊的設施，并設置航行標志和警示燈。作業船上應設置警示標志。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,3,、擴大基礎及承臺,鋼板（管）樁圍堰,鋼板（管）樁圍堰施工前應對沉樁設備及其配套

43、機具設備、繩索等進行全面檢查。水中施工時必須有安全可靠的打樁船或工作平臺，在四周設安全防護設施。,鋼板（管）樁采用吊環時，吊環直徑和焊接長度應通過計算確定，施工前應由專人檢查并進行試吊。,沉樁設備應由專人操作，沉樁作業應由專人統一指揮。,鋼板（管）樁起吊前，鎖口應先修整或試插；鋼板樁組拼插打時，應沿樁長設置橫向夾板。起吊時應拴好溜繩，吊起鋼板（管）樁未就位前樁位附近不得站人。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,3,、擴大基礎及承臺,鋼板（管）樁圍堰,鋼板（管）樁插進鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時，應控制樁錘下落行程，防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。,錘擊鋼板（管）樁

44、下沉時，初始階段應采取防止溜樁措施。,抽水、開挖過程中，必須嚴格按照圍堰結構的設計要求和施工方案的順序及時安裝支撐。,拔樁應從下游向上游依次進行，拔樁前應向圍堰內注水使堰內外的水位保持平衡。拔樁設備應有超載限制器，嚴禁超載硬拔，拔樁作業時機械作業范圍及樁位附近不得站人。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,4,、,橋墩（臺）及蓋梁,橋墩（臺）及蓋梁施工前應按規定編制安全專項方案。墩身高度,20m,以上或采用爬模、翻模施工時，安全專項方案應通過專家論證。,橋墩（臺）及蓋梁施工時應設定警戒區，并設置安全標志。,橋墩（臺）及蓋梁與地面高度大于,2m,以上時，施工前必須搭設作業平臺，

45、設置人員上下通道。,墩（臺）身及蓋梁鋼筋骨架在安裝模板前應采取臨時固定措施。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,4,、,橋墩（臺）及蓋梁,模板安裝過程中應有防傾覆設施，高墩且風力較大地區的墩身模板，應考慮其抗風穩定性。,混凝土澆筑前，應對支架、模板、機械設備及防護設施的安全性等進行全面檢查。,澆筑現場應有專人指揮，嚴禁吊斗碰撞模板及作業平臺。人員在狹小空間內振搗混凝土時應輪換作業，并設專人進行安全監護。澆筑過程中應對模板、支架等進行監測，發現出現位移、變形等異常情況時，應采取相應措施。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,4,、,橋墩（臺）及蓋梁,,高墩,

46、對翻模、爬模應專門設計制作，其結構應滿足強度、剛度及穩定性要求，爬模宜采用液壓爬升系統，進場后應按設計要求進行安裝、驗收，合格后方可投入使用。,當墩高超過,30m,時，宜選用塔吊作為物料垂直提升設備；高度超過,40m,時，宜設置附著式載人電梯。塔吊、電梯的布置和附墻應專門設計，滿足使用和安全要求。,高墩施工時安全防護設施應符合高處作業的規定。作業人員應走人行通道或施工電梯。通道口、電梯口應設置防護設施和安全標志。,對每個高墩應使用單獨的專用配電箱，作業平臺上的振動器、電機等應有接地裝置，作業面應配置滅火器材。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,4,、,橋墩（臺）及蓋梁,,爬

47、模,爬升前，必須對相關設備、結構安全性進行全面檢查。液壓設備應由專人操作，并經常維護，發現問題及時處理。,爬模作業平臺上應設全封閉式防護欄，防護欄外圍應滿設阻燃型密目網或鋼板網。爬架底部應滿鋪腳手板；內模操作平臺底部應滿鋪腳手板或鋼板網。,作業平臺間必須設爬梯，禁止作業人員在爬架外側通行。,爬升體系爬升時應設可靠、獨立的保險裝置；模板爬升時，非爬升操作人員不得站在爬架上。,模板和爬架爬升時必須按照規程操作，墩身混凝土強度應滿足規定的要求。爬升過程中應隨時檢查，如有異常情況，應停止爬升，消除隱患后方可繼續。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,4,、,橋墩（臺）及蓋梁,,爬模,

48、爬升結束后，應對爬模體系、人員通道、安全防護設施及消防設施進行檢查。,爬模操作平臺的荷載不得超過設計規定。,澆筑混凝土應在模板組裝完畢經檢驗合格后進行。澆筑混凝土時應避免振動器接觸模板、對拉螺栓、鋼筋。,,爬模拆除應嚴格按照專項方案執行。拆除時應根據吊裝設備能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業量。,夜間不宜進行爬升作業，,6,級以上大風等天氣時禁止進行爬升作業。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,4,、,橋墩（臺）及蓋梁,翻模,模板外側應設置工作平臺，平臺四周應按規定設置防護設施及阻燃型安全網，底部滿鋪腳手板或鋼板網并與平臺固定。,翻模前，應檢查模板和混凝土之間是

49、否完全分離，相鄰圍囹聯接是否松開，吊具連接是否牢固，確認無誤方可起吊模板至上一節段。,模板提升時嚴禁作業人員攀附在模板上。,模板安裝就位后，應對模板、人員通道、安全防護設施及消防設施進行檢查。,作業平臺上嚴禁堆放其他荷載。,夜間及,6,級以上大風等天氣時禁止進行翻模作業。,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預制、安裝,梁（板）預制、安裝施工應編制安全專項方案，重量,150t,以上或長度,50m,以上的梁板安裝工程安全專項方案應通過專家論證。,施工單位應根據預制梁（板）結構特點、重量和現場環境狀況制定運輸和架設方案，選擇吊裝機械、運輸車輛和配套設備。采用架橋機安裝梁

50、（板）的安全專項方案，內容應包括架橋機的拼裝與拆除、架橋機支腿在墩臺上的安裝和穩固、架橋機的前移過孔、架橋機和梁體的橫移、作業人員各工序操作時的安全可靠立足點和個人防護、臨邊洞口作業防護等。按架橋機的使用說明要求以及現場蓋梁、梁體的具體情況，設計相應的墩帽固定件和橫移方案，要求墩帽固定件必須牢固可靠，過墩的橫梁能滿足架橋機前移過孔的要求。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預制、安裝,,梁（板）預制,制、存梁臺座應專門設計。先張法承力臺座強度、剛度和穩定性應滿足規范要求。地基應有足夠的承載力，必要時應進行地基處理。存放臺座應堅固穩定，且應高出周邊地面,200mm

51、,以上。存放場地應有相應的防排水設施。,預制場應配備爬梯，方便施工人員上下。預制梁高度超過,2m,時，應按規定設置防護欄桿。,混凝土澆筑應設專人指揮，作業人員之間應分工明確，協調配合。采用吊斗澆筑混凝土時吊斗下面嚴禁站人。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預制、安裝,,梁（板）場內移運、存放,移梁（板）時，梁（板）上嚴禁堆放其他重物。后張法預應力梁可在施加預應力后從預制臺座吊移一次，不得在孔道壓漿前多次倒運；孔道壓漿后進行移運的，其壓漿漿體強度應不低于設計強度的,80%,。,梁（板）移運時的吊點位置和運輸支點位置應符合設計規定，設計未規定時，應根據計算確定。吊

52、移高寬比較大的預應力混凝土,T,型梁和,I,型梁應專門設計，防止梁體側向彎曲受力。吊索與起吊構件的交角小于,60,°,時，應設置吊架或起吊扁擔，使吊環垂直受力。,移梁設備行走道路（軌道）應經常檢查維護。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預制、安裝,,梁（板）場內移運、存放,梁（板）首次起吊前應先進行試吊，經確認受力良好后方可繼續起吊。采用雙龍門起吊時應同步提升，同步移動。,梁（板）存放時存梁支點位置應符合設計要求；梁（板）存放應穩定，堆放,T,型梁、,I,型梁等易傾覆的構件時必須設置斜撐。,當構件多層疊放時，層與層之間應以墊木隔開，各層墊木的位置應在設計規定支

53、點處，上下層墊木應在同一條豎直線上；疊放的高度宜按構件強度、臺座地基的承載力、墊木強度及疊放的穩定性等經計算確定。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預制、安裝,梁（板）運輸、安裝,裝運梁,(,板,),前，應對牽引車和掛車的聯接系統、制動裝置等進行檢查。,梁（板）運輸前應對運輸線路進行勘察，道路狀況應滿足安全運輸的要求。,梁（板）裝車時支點位置應符合設計規定，并應有防止傾倒的固定措施；裝卸梁（板）時，必須在支撐穩妥后方可卸除吊鉤。,運輸梁（板）時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協助觀察，及時反映安全情況和處理安全事宜；掛車應按規定懸掛安全標志，不得載人。車

54、輛應低速慢行，嚴禁突然加速或急剎車。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預制、安裝,梁（板）運輸、安裝,梁（板）安裝作業時，應設置警戒區和安全標志；作業過程中，應派專人值守，專職安全員進行現場監督。在道路、航道上方進行梁（板）安裝或架橋機移跨過孔時，嚴禁行人、車輛和船舶在橋梁下方通行。,架梁施工前，在前方墩位處應設置人行通道；墩頂應設置安全防護設施。,架橋機進場后，應對其主要受力構件和連接件等進行檢查。使用過程中，對結構受力情況應加強觀測。,應按說明書的要求平衡對稱拼裝架橋機。支腿的橫向運行軌道鋪設應水平，限位裝置必須靈敏可靠，限位塊連接必須牢固。架橋機就位后，

55、正式吊裝前應按規定進行空載試驗和試吊，取得有關部門認可后方可投入使用。架橋機過孔前，起吊天車必須與主梁可靠固定，嚴防起吊天車向前滑移。,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預制、安裝,梁（板）運輸、安裝,架橋機每日作業前，應對卷揚機、吊具及鋼絲繩等進行檢查，發現問題及時處理。,架橋機作業時應有專人指揮。梁（板）在架橋機上縱、橫向移動時，應平緩進行；起吊或落梁時應平穩勻速，垂直起吊和縱橫向移動應分開進行，不得斜吊。,采用跨墩龍門吊安裝梁（板）時，應嚴格按照龍門吊的有關操作規定執行。,采用兩臺吊機抬吊梁（板）時，起重機的選型應經過計算確定。起吊過程中應統一指揮，協調

56、一致，盡量保持兩臺吊機分配荷載均衡。,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預制、安裝,梁（板）運輸、安裝,梁（板）安裝就位后，應及時將梁（板）臨時固定；對橫向自穩性較差的,T,型梁、,I,型梁等，應與先安裝的梁板進行可靠的橫向連接，防止傾倒。,,梁板安裝完成后應及時設置臨邊防護欄桿；對梁板頂面的預留孔應覆蓋或設置防護欄桿，并設置安全標志。,,施工現場風力,6,級以上時應停止架梁作業。,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,6,、濕接縫、體系轉換,濕接縫、體系轉換前，應按規定設置人行通道和安全標志；在橋面邊緣設置防護欄桿。,濕接縫、體系轉換施工

57、過程中，橋梁下方應設置警戒區域和安全標志，嚴禁非施工人員、車輛或船舶進入。,濕接縫模板安裝、拆除以及臨時支座拆除時，應搭設安全可靠的操作平臺或按要求制作專用吊籃。,在密閉的箱室內進行作業時，必須有足夠的照明；夏季作業時必須采取通風和降溫措施，并應有人監護。,,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,7,、支架現澆梁,支架現澆梁應按規定編制安全專項方案。支撐高度,8m,以上、或者跨度,18m,以上、或者施工總荷載,15kN/m,2,以上、或者集中線荷載,20kN/m,以上的支架現澆梁安全專項方案應通過專家論證和第三方復核。,支架地基承載力應滿足施工設計要求，當不滿足要求時，應采

58、取措施對地基進行處理，使其承載力滿足要求。采用滿布式支架時，地表應采用混凝土硬化處理，頂面高出周邊地面,0.1m,以上，兩側寬出支架范圍,0.5m,以上，并完善排水設施。位于坡地上時，宜將地基的坡面挖成臺階。,支架搭設、預壓、拆除應符合安全專項方案的有關要求。支架搭設完成后應按規定組織驗收，驗收合格后方可進行后續作業。,,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,7,、支架現澆梁,模板應滿足強度、剛度、穩定性的要求，現澆梁模板在安裝過程中，必須采取固定措施防止傾覆。,作業人員必須走人行通道，嚴禁利用支架或模板支撐攀登上下；作業過程中應及時完善臨邊防護設施，并設置安全標志。,材料

59、垂直運輸時應有專人指揮；吊臂及吊物下方嚴禁站人，嚴禁碰撞支架、模板。,混凝土澆筑順序應按施工方案的要求進行。橫橋向宜對稱進行澆筑；對于縱橫坡較大、曲率半徑較小的結構物應從低處往高處澆筑。夜間澆筑時，應有足夠的照明。,,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,7,、支架現澆梁,混凝土澆筑過程中應對支架的變形、位移及支架地基的沉降等進行監測，如發現超過允許值的變形、位移應及時采取措施予以處理。,箱梁的預留洞口應按規定設置安全防護設施和安全標志。,張拉、壓漿作業時，作業人員應在工作平臺上進行作業。,梁體混凝土強度達到設計要求或預應力張拉完成后方可進行支架的拆除。,,,,,公路工程建

60、設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,8,、懸臂澆筑預應力混凝土連續箱梁（連續剛構）,懸臂澆筑混凝土連續梁（連續剛構）應按規定編制安全專項方案，并通過專家論證。,對掛籃應專門設計制造，其總重量、強度、剛度和穩定性應滿足預應力混凝土連續梁施工的各項要求，梁段混凝土澆筑及走行時的抗傾覆安全系數、自錨固系統的安全系數等均應符合規范規定，出廠前應進行試拼裝。掛籃進場后應組織驗收，必須對重點部位焊縫進行無損探傷檢測、對重要連接構件抽樣檢查。,應對稱進行掛籃拼裝，及時采取穩固措施。拼裝完成后應對其拼裝質量進行檢驗，并進行模擬荷載試驗，符合設計要求后方可投入使用。,在掛籃操作平臺的臨邊均應按規定設置人

61、行通道及安全防護設施。,,,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,8,、懸臂澆筑預應力混凝土連續箱梁（連續剛構）,如需在掛籃上增加設施（如防雨棚、防寒棚、立井架等）時，必須對掛籃的整體穩定性進行驗算，不得損害掛籃結構及改變其受力形式。,掛籃采用精軋螺紋鋼筋吊桿時必須使用雙螺母鎖緊，嚴禁在精軋螺紋鋼筋上進行電焊、搭火。,臨時固結體系應結合橋梁結構的特點專門進行設計，滿足橋梁施工過程中的抗傾覆、穩定的要求。,混凝土澆筑前應對掛籃的錨固系統、吊掛系統和限位裝置等進行全面檢查，澆筑過程中應派專人對掛籃的安全使用狀況進行檢查。梁段澆筑按施工方案進行，兩端懸臂上荷載的實際不平衡偏差系數

62、滿足設計要求。,,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,8,、懸臂澆筑預應力混凝土連續箱梁（連續剛構）,節段混凝土施加預應力后方可移動掛籃，掛籃行走前應檢查行走系統、吊掛系統、模板系統。掛籃移位應對稱、同步、緩慢進行。掛籃移動到位后應及時錨固，前吊桿、后錨桿的錨固力應調試均勻，前端限位裝置應設置牢固。遇有雷雨、大風、大霧等天氣時，嚴禁移動掛籃。,張拉、壓漿、鑿毛作業時應設置安全防護設施。,對合龍段吊架應專門設計，其強度、剛度、穩定性應滿足施工需要；合龍段、體系轉換施工應按設計等有關規定的要求執行。,掛籃拆除應按施工方案要求拆除。,掛籃前移后，應及時設置橋面臨邊安全防護設施。

63、施工現場的動力和照明線路應由電工按規定敷設，并應定期檢查。,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,9,、橋面系及附屬工程,,混凝土橋面鋪裝層施工,中分帶位置處應根據需要設置人行通道。,采用起重設備進行鋼筋骨架（網片）吊運時，應有專人指揮。,采用汽車泵泵送混凝土時，應采用繩索牽拉泵管；作業后采用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端正前方,10m,內嚴禁站人。,混凝土澆筑完成后，應及時清運剩余材料，嚴禁直接向下拋擲。,應及時填充伸縮縫預留槽口。,,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,9,、橋面系及附屬工程,,護欄施工,護欄施工時應采用工作吊籃。吊籃必須專門設計制

64、作，四周應設置防護欄桿，驗收合格方可投入使用。,護欄施工過程中，橋梁下方有人、車通過時，橋下應設置警戒區，設專人監護。,在吊籃內作業時，作業人員應正確使用安全帶，并有專人監護。,混凝土澆筑時，作業人員應在工作平臺上操作，嚴禁站在模板上振搗；不得用手直接推扶混凝土吊斗或泵管。,,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,四,、橋梁工程,9,、橋面系及附屬工程,支座墊石施工及支座安裝,支座墊石施工時，宜盡量利用墩臺帽施工作業的安全防護設施。,,支座安裝前，應及時清理墩頂雜物，并采取必要的安全防護措施。,,支座應在架梁前安裝到位，嚴禁支座安裝與架梁同步進行。,,,,公路工程建設現場安全管理標準化指南

65、,,五,、拆除工程,1,、一般規定,施工單位必須具備相應的資質等級。,施工單位應充分熟悉拆除工程的圖紙和資料，進行現場勘察，對拆除工程涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況進行復查，并根據工程特點編制施工組織設計和安全專項方案。拆除拱、梁等較易墜落、坍塌的工程，可能影響行人、交通、電力設施、通訊設施或其它建、構筑物安全的拆除工程以及采用爆破拆除的工程，其安全專項方案必須通過專家論證。,施工前應將有關資料報送建設單位，由建設單位按規定報備。內容包括：施工單位資質等級證書；擬拆除建（構）筑物及可能危及毗鄰建筑的說明；拆除施工組織方案；堆放、清除廢棄物的措施。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,

66、,五,、拆除工程,1,、一般規定,施工前應對用于拆除工程的相關設備進行檢查，確保其安全性能符合要求，特種設備應有檢測檢驗合格證。,在進行擋水、排水結構（或構造）物拆除前，應做好臨時排水設施。,拆除現場應設定警戒區，設置安全標志及警示燈，并安排專人值守，必要時應設置圍擋，無關人員不得進入施工區域。拆除施工中，應有專人負責監測，一旦發生險情或異常情況時，應立即停止施工，查明原因并排除險情后，方可繼續施工。,雷電、大雨、大雪、濃霧、,6,級以上大風天氣及夜間不宜進行拆除作業。,,公路工程建設現場安全管理標準化指南,,五,、拆除工程,2,、機械拆除,施工單位應嚴格按照施工方案及安全專項方案進行拆除作業。,拆除橋梁等結構物時，應自上而下進行拆除，先拆除橋面的附屬設施及護欄等非承重結構，后拆除承重結構。拆除時應保持結構物的對稱性、均衡性，保持未拆除部分結構的相對穩定。,拆除過程中嚴禁上下同時作業，嚴禁從高處向下拋擲廢料。,采用破碎機械拆除時，破碎機械應停放在安全的位置。破碎梁體等混凝土結構物時必須逐片拆除；破碎過程中遇到鋼筋需要切割時，必須停機，切割后方可繼續施工。,,公路工程建設現場安全管理標準