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1、分布式定量裝車控制系統,定量裝車系統及相關儀表,培 訓 講 義,裝 車 系 統 基 本 構 成,分布式定量裝車控制系統基本構成,手動閥,過濾器,流量計,鶴管,氣動兩段或,多段閥,防溢開關,RS485,網絡,放空閥,靜電,接地夾,AWZ,定量裝車控制儀,裝車管理系統,電氣開關柜,/,變頻控制柜,泵,儲 罐,槽車,自動定量裝車系統控制原理圖,上位機操作站,AWZ,裝車控制儀,高精度計量型流量計,兩段或多段控制閥,靜電、溢流保護器,通訊網絡,變頻柜,裝車鶴管,監控及管理軟件,防爆,LED,大屏幕,呼叫等待系統,一卡通,裝 車 系 統 基 本 構 成,AWZC,分布式裝車系統的典型構建和特點,報表打印
2、機,票據打印機,庫區管理系統,流量計,溫度,閥位閥控,溢油靜電,泵,流量計,溫度,閥位閥控,溢油靜電,泵,流量計,溫度,閥位閥控,溢油靜電,泵,工廠管理網,10M,工業以態網,AUTOWARE,裝車管理解決方案,RealMIS/ERP,系統,Internet,發布,整 體 配 置 圖,集中管理、分布控制,引入微機管理,采用流量計計量,采用了自動控制技術,基 本 特 點,引入了安全連鎖,LED,大屏幕,NEW,裝 車 系 統 基 本 功 能,AWZC,分布式裝車控制系統的基本功能,1,、遠程參數設置,2,、遠程裝車控制,3,、遠程過程監視,4,、票據生成打印,5,、通訊聯網功能,6,、設備自檢功
3、能,7,、操作權限設置,8,、報表生成及查詢,9,、遠程報警及緊急停止裝車,10,、開票及儲運管理功能,11,、裝車流程控制功能,12,、進銷存管理系統,業務室開票（相關參數錄入數據庫）,控制室對票，換票，開具付油票據（或取卡）,（用戶名、單號提貨量等參數錄入相關數據庫）,槽車開到某一鶴位,客戶或司機輸入提單和密碼（或刷卡）,正確？,NO,可在該鶴位裝車？,NO,現場操作工準備就緒，按“開始”按鈕開始裝車,YES,YES,現場裝車、控制室監控裝車過程,裝車到量？,YES,NO,閥門、泵關閉，操作工拿出鶴管、卸下靜電開關,本次裝車結束,客戶將一聯付油單據（或刷卡）交給門衛，車開出,中控室自動記錄
4、本次裝車相關數據，形成數據庫記錄,操作工放入鶴管、接上靜電開關,為 什 么 采 用 定 量 裝 車 系 統,為什么采用定量裝車控制系統？,提高生產效率,提高管理水平,增強生產與物資安全性,響應國家要求,提升企業外部形象，展現企業實力,為 什 么 采 用 定 量 裝 車 系 統,為了提高生產效率,提高裝車精度，避免反復多次裝車,實現自動化裝車，減少人工工作強度和操作人員數量,提高裝車速度,可實現自動關閥、停泵，實現自動化裝車生產,為 什 么 采 用 定 量 裝 車 系 統,為了提高管理水平,規范裝車控制流程，為實現無紙化辦公打基礎,實現裝車過程的監控（遠程、就地、網絡）,實現數據的實時存儲,實現
5、個各類生產報表的實時和定時生成,實現數據的網絡共享，與,ERP,現代管理軟件接口,采用現代化、智能化控制管理系統是世界趨勢，也是企業與國際接軌的重要標志,為 什 么 采 用 定 量 裝 車 系 統,為了增強生產與物資的安全性,實現靜電連鎖，防止火災及爆炸等事故,實現防溢流連鎖，防止冒罐帶來的物料損失和人身傷害,防止“水擊”等類似事故,可避免用傳統地磅計量帶來的物料偷盜及管理問題,采用多級管理，防止錯裝,為 什 么 采 用 定 量 裝 車 系 統,為了響應國家安委會明文要求,國務院安全生產監督管理委員會辦公室安委辦,200826,號 文,進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見,明確規定：,工
6、藝技術自動控制水平低的重點企業要制定技術改造計劃，加大安全生產投入，在,2010,年底前，完成自動化控制技術改造，通過裝備集散控制和緊急停車系統，提高生產裝置自動化控制水平。,2009,年先后有,解化液氨裝車站、云維集團大為液氨裝車站、柳化集團甲醇甲醛裝車站、西安東方石油庫等項目,是因為國家安全部分檢查后要求緊急整改而使用我公司系統的,相信,2010,年會有更多的企業會接到整改命令的。,為 什 么 采 用 定 量 裝 車 系 統,為了提升企業外部形象，展現企業實力，減少貿易糾紛,汽、火車裝車站是企業對外的一個重要窗口，是企業的重要門面之一,對某些倉儲企業來說，先進的定量裝車系統有助于提升客戶對
7、企業的信賴和信心,為 什 么 采 用 分 布 式 定 量 裝 車 系 統,為什么選用,分布式,定量裝車控制系統？,分布式,裝車是相對于,集中式,裝車系統而言,相對于,集中式,裝車系統，,分布式,系統有許多優點,為 什 么 采 用 分 布 式 定 量 裝 車 系 統,什么是,集中式,定量裝車控制系統？,集中式裝車控制系統就是把裝車現場的流量計、閥門、靜電、溢油等信號通過信號電纜采集到控制室內的,PLC,系統上，進而通過上位機進行管理,。,以下是集中式裝車控制系統的構成示意圖：,流量,壓力,溫度,液位開關,閥位閥控,液位,可燃氣體,泵回訊泵控制,柜式安裝,工業以太網,C/S,結構操作站,冗余主控器
8、 單機主控器,可 選,Genius,冗余 工業總線,本地,I/O,站,現場儀表,集中式裝車系統示意圖,室內,現場,為 什 么 采 用 分 布 式 定 量 裝 車 系 統,兩種控制方式的比較,比較項目,分布式,集中式,構成方式,上位機,+,現場裝車儀,上位機,+,機柜內,PLC,主設備投資,約,3,萬,/,套，鶴位多不影響，鶴位低于,20,個相對投資較低,約,3,萬,/,套，超過,20,個鶴位相對投資才略低,材料及施工投資,電纜等就地進入裝車儀，材料少、施工量小,每個信號均需拉電纜進入控制室，鶴位越多，施工及材料投資越大，控制室距離遠的話投資更大,易操作性,強，控制室管理監控，下發數據，現場按流
9、程起停操作，現場通過裝車儀屏幕也可監控,弱，啟、?？刂贫荚谑覂龋F場無法監控和呼應，需通過對講機,安全性,故障點分散，一個鶴位出現問題，不影響其他鶴位運行,故障點集中，一旦,CPU,卡件或某個,I/O,卡件出現故障，將全面停產,可擴展性,方便，似堆積木似的在現場增加一套即可,不方便，,1,、需要重新編制程序，非要廠家解決；,2,、如果余量和容量預留不夠，增加很困難；,3,、擴展時施工也很不方便,可維護性,強，,1,、可以將某個鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位；,2,、模塊化結構，容易掌握維護,弱，,1,、必須全部停電才能檢修和更換；,2,、操作人員不容易掌握和維護,為 什 么 采 用,AUTOWA
10、RE,定 量 裝 車 系 統,為什么選用,奧圖威爾公司,定量裝車控制系統？,奧圖威爾,AWZC,裝車系統有顯著的技術和產品質量優勢,奧圖威爾公司,AWZC,裝車系統有顯著的業績優勢,奧圖威爾公司有良好的售后服務保障體系,為 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 裝 車 系 統,先說業績,目前投產的裝車儀定貨,650,多套，實際投用近,600,套，最早投產在,2004,年，均使用良好,目前使用我們裝車儀的項目近,80,個,業績分布的區域遍布全國各地，全國僅西藏、海南、天津、上海、福建、香港、澳門等少數幾個地區沒有業績,在石油、化工、煤化工、化工倉儲等多個行業均有諸多的業績,中石油、中石化、中
11、海油有了,10,多個業績,在煤化工行業的業績比較突出，領先于國內同行,奧圖威爾公司最新業績清單,很多項目都是做了一期做二期、做了二期做三期的,為 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 裝 車 系 統,業績分布,東北,:3,個,20,套,山東,:8,個,124,套,北京,:1,個,1,套,河北,:10,個,62,套,內蒙,:6,個,50,套,寧夏,:2,個,8,套,新疆,:5,個,32,套,甘肅,:1,個,5,套,青海,:1,個,4,套,陜西,:3,個,12,套,河南,:3,個,15,套,湖北,:6,個,48,套,湖南,:1,個,6,套,四川,:5,個,22,套,貴州,:1,個,4,套,云南
12、,:5,個,35,套,山西,:14,個,81,套,江蘇,:1,個,6,套,廣東,:7,個,79,套,非洲,:2,個,23,套,共,647,套,江西,:1,個,3,套,廣西,:1,個,1,套,重慶,:1,個,6,套,為 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 裝 車 系 統,再看公司服務保障能力,公司是專業從事裝車系統產品供應和工程實施的公司,公司擁有成熟工程技術技術人員,20,人以上，且,2010,年將增加到,30,個,公司擁有,20,個有經驗的售后服務人員,公司在陜西有分公司，在湖北有生產基地，在山東有長駐技術人員，并擬在北京、成都、上海等地建立分支機構,公司領導層都是從事技術工作出身，本
13、身比較重視技術工作,建立了定期回訪制度,為 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 裝 車 系 統,最后看看我們究竟,有哪些技術優勢？,選用進口質量、國產價格的,AWZ,定量裝車控制儀,選用進口的、通用的組態軟件，傻瓜式組態方式，便于使用維護,通訊方式、通訊協議均為國際通用的標準體系,上、下位機都能做到全中文的環境,可靠的硬件,+,可靠的組態軟件,+,可靠的網絡通訊,+,友好的操作界面,為 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 裝 車 系 統,進口質量、國產價格的,AWZ,定量裝車控制儀,構成示意圖,構成,標準通訊協議,控制器,(GE,或其他,)+,進口面板,+,國產外殼,產品具有進口性
14、能和超強的穩定性,采用梯形圖編程和組態,梯形圖組態界面,為 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 裝 車 系 統,AWZ,定量裝車控制儀的比較優勢,項目,AUTOWARE,系統,國產其他系統,進口系統,結構,穩定性,靈活性,通訊方式,通訊協議,上位機軟件,現場儀表適應性,可維護性,操作界面,單片機,單片機,微,PLC +,一體化操作面板,不太可靠,可靠,可靠,功能固定，無法根據現場實際更改,功能固定，無法根據現場實際更改,可根據現場實際配置，靈活,RS485,RS485,RS485/RJ45,可選,自編協議，非標,自編協議，非標,標準,MODBUS,或,TCP/IP,自編接口、監控程序,自
15、編接口、監控程序,可選各種通用組態軟件,必須適應裝車儀的電氣、信號接口等要求,必須適應裝車儀的電氣、信號接口等要求,可選各種儀表，基本不受裝車儀限制,下位機一般為數字式,下位機為英文,上下位機均為中文界面,強,一般,一般,備品備件供應,強,一般,一般,為 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 裝 車 系 統,我們選用的是,GE,公司標準組態軟件,選用的是美國,GE,公司與微軟合作開發的,CIMPLICITY,組態軟件,CIMPLICITY,組態軟件在全球市場占有率排第四,該軟件具有全中文界面,該軟件功能強大,組態簡單易學,具有,OPC,、,ERP,、,WEBVIEW,等多種接口,內嵌,SQ
16、L SERVER,數據庫,能接受,100,多種總線和網絡協議，包括：,MODBUS RTU,，,TCP/IP,，,PROFIBUS DP,，,DEVICE NET,，,GENNIUS,等等,GE Fanuc,Software,GE Fanuc,Software,CIMPLICITY 6.0,為 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 裝 車 系 統,我們系統的網絡選用的是標準的通訊接口和協議,裝車儀本身具備標準,RS485,方式，運行標準的,MODBUS RTU,協議,裝車儀與上位機操作站之間的網絡連接可以采用如下兩種方式：,1,）,RS485,串口網絡，運行,MODBUS RTU,協議,2,）與,GE SE,協議轉換器配合使用，將,RS485,串口網絡轉換為以太網，運行,TCP/IP,協議,以上兩種方式各有優、缺點，可根據實際需要和競爭情況選用,為 什 么 采 用,AUTOWARE,定 量 裝 車 系 統,基于,RS485,總線的運行,MODBUS RTU,協議的組網方式：,RS485,網絡,以太網絡,1#,2#,N#,SERVER,CLINT,網絡物理接口配置：,RS485,通訊
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