《立交工程橋梁上部結構主要施工技術措施》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《立交工程橋梁上部結構主要施工技術措施（10頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。
1、立交工程橋梁上部結構立交工程橋梁上部結構1、設計概況1、設計概況本標段高架橋及匝道橋上部均為現澆箱梁，共 28 聯，其中：23 聯為預應力砼連續箱梁，5 聯為普通鋼筋砼連續箱梁。高架橋標準斷面寬度為 26.0 米，梁高 1.8；定向匝道橋及兩匝道合并段為雙車道寬度為 9.0 米，單車道匝道橋寬度為 8.0 米，梁高 1.6 米。砼共計 32651.6m3。2、施工方案2、施工方案施工時以一聯為單元進行流水作業，按著先底板、腹板后頂板的施工順序分兩次組織施工。支架采用碗扣式鋼管搭設，底模和側模采用優質竹膠模板，內模采用組合鋼模板或木制多層板。板縫要平整、縱橫成直線，確保箱梁外觀質量?；炷敛捎蒙?/p>
2、品混凝土，使用混凝土泵車灌注，插入式振動器振搗。3、施工工藝3、施工工藝后張法預應力混凝土連續箱梁施工工藝見圖 4-4，普通鋼筋混凝土連續箱梁施工工藝見圖 4-5。4、施工方法4、施工方法（1）拼裝碗扣式支架（1）拼裝碗扣式支架a、地基加固a、地基加固在搭設支架前，需要對原地面和已經被破壞的舊路面進行處理。支架基礎必須進行碾壓密實，地基平整時做成 2%單面坡，在低的一側挖排水溝，以利下雨時排水，避免雨水浸泡地基。個別地段進行換填灰土或碎石，保證其足夠的地基承載力。支撐柱承載力較大，而與地基接觸面積小對地基要求較高，用枕木擴大基礎，按現場的地質情況及承載力的大小定。在擴大基礎上放支架底座并聯成整
3、體。b、拼裝支架b、拼裝支架碗扣式支架按拼裝圖進行拼裝，支架的縱橫向間距均采用 6090cm，高度按每 120cm 布置橫桿，并用斜拉桿將整個支架連成整體。支架按一聯架設，并在本聯箱梁澆筑期間完成下一聯的支架架設和底模安裝，以形成流水作業，加快施工進度。為保證支架有足夠的承載力和穩定性，支架的承載力安全系數應大于1.5，穩定性安全系數大于 1.8，地面鋪設一層 15cm20cm 方木，上立碗扣件；碗扣件頂面鋪設縱橫兩層方木，主梁方木尺寸為 15cm10cm，次梁方木尺寸為10cm8cm；方木之間用釘或螺桿連接成整體，調節頂部的可調 U 型支撐，以滿足設計標高的要求?？缭胶恿魇共捎霉ぷ咒摶蜍娪昧?/p>
4、通過；在交叉十字路口和三叉路口處施工連續梁時，搭設支架要留交通通道，保證當地居民和施工車輛能夠通行。見圖 4-6 交叉路口交通通道與導流圖。（2）支架預壓試驗（2）支架預壓試驗考慮梁體自重、地面下沉及支架的彈性和非彈性變形等因素影響，按設計要求對支架進行預壓。預壓采用砂袋（或水袋）預壓，預壓重量按現澆箱梁自重的 100%（根據設計要求進行），預壓時間根據地質情況、梁體重量、支架類型等進行現場預壓試驗后確定。（3）永久支座的安裝及注意事項（3）永久支座的安裝及注意事項永久支座安裝前對支座墊石進行檢查，支座安裝標高按設計要求控制，并控制兩個方向的四角高差不得大于 2mm，以保證平面兩個方向的水平；
5、在安裝前全面檢查支座，查看零件有無丟失、損壞，橡膠塊與底盆間有無壓縮空氣等?；顒又ё惭b前用丙酮或酒精仔細擦洗各相對滑移面，擦凈后在四氟板的油槽內注滿“285#硅脂”潤滑劑，并注意保持清潔。支座的其它部件也擦洗干凈；支座上、下各部件縱橫向對中，當安裝溫度與設計溫度不同時，活動支座上、下各部件錯開的距離與計算值相等；安裝縱向活動支座時，其上下座板的導向檔塊保持平行，交叉角不得大于 5，否則將影響位移性能；安裝時，支座順橋中心線與主梁中心線重合或平行；支座與橋梁上下部的連接按設計要求采用焊接或地腳螺栓連接；支座處梁底調平墊塊現澆時模板與底模連接緊密不漏漿。（4）現澆箱梁模板設計與安裝（4）現澆箱梁
6、模板設計與安裝底模和側模采用優質竹膠模板。板縫要平整、縱橫成直線，確保箱梁外觀質量。根據支架預壓的彈性變形值設置預拱度；模板應有足夠的強度、剛度及穩定性，確保梁體各部分結構尺寸及預埋件位置準確，模板在使用前，將表面洗刷干凈；安裝模板時先安裝底模，再安裝側模，底模與側模連接緊密，不得有錯臺，側模依靠外支撐加固，不設拉桿。梁底調整縱橫坡的墊塊模板位置應正確，尺寸合格。連接處嚴密，以防漏漿，安裝端模時將波紋管逐根入內，安裝完成后，應檢查波紋管是否處于正確位置；箱梁中的各種預埋件應在模板安裝時一并埋設，并采取可靠的穩固措施，確保安裝位置準確；內模根據其截面形式，采用組合鋼模板或木制多層板，便于拆除，使
7、用經濟；模板安裝完畢后，將各處支撐檢查一遍，同時檢查整體模板的長、寬、高等尺寸是否符合設計要求，不符合規定者，應及時調整，模板安裝完成后，會同監理對模板進行驗收，驗收標準見表 4-4。模板安裝尺寸允許誤差表 模板安裝尺寸允許誤差表 表 4-4 表 4-4序號檢查項目允許誤差（mm）檢查方法1模板全長1030m 鋼卷尺測量2模底每米高低差2用 100cm 水平尺3模板高度5鋼尺量4底板厚度+10、0經緯儀定中線查5上緣(橋面板)內外偏離設計位置+10、5鋼尺量6模板垂直度(每米)3吊線墜測量7腹板、頂板厚度+10、5鋼尺量（5）鋼筋及鋼絞線加工與安裝（5）鋼筋及鋼絞線加工與安裝普通鋼筋及鋼絞線加
8、工時抓住以下環節：鋼絞線與鋼材的試驗（物理試驗與化學試驗）；鋼材和鋼絞線嚴格下料尺寸；鋼筋焊接嚴把質量關；鋼筋按圖加工成平面和立體骨架。a、鋼筋安裝a、鋼筋安裝預應力鋼筋混凝土箱梁中普通鋼筋既有受力筋又有架立鋼筋，形狀復雜，數量多，首先將普通鋼筋制成平面或立體骨架，骨架在模具上制做，焊接牢固，主筋骨架之間、骨架與斜筋之間采用雙面焊，焊縫長度不小于設計要求的鋼筋直徑的 5 倍，以免在吊裝過程中變形。鋼筋下料：鋼材進場后須進行原材料復試，合格后方可使用,按設計圖紙及施工規范加工鋼筋,各種型號的鋼筋應分類堆整齊，鋼筋加工要求見表 4-5。綁扎鋼筋：按設計圖紙綁扎鋼筋，鋼筋接頭應采用閃光對焊和搭接焊，
9、閃光對焊的有關要求按照鋼筋焊接及驗收規程JTJ18-96 的規定執行。鋼筋的綁扎應符合以下規定：鋼筋骨架制作及安裝容許誤差表 鋼筋骨架制作及安裝容許誤差表 表 4-5表 4-5序號項目容許誤差（mm）1受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸202彎起鋼筋的位置 203箍筋內邊距離尺寸差5鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，也可用點焊焊牢；除設計的特殊規定者外，梁中的箍筋應與主筋垂直；箍筋的未端應向內彎曲，箍筋轉角與鋼筋的交接點均應綁扎牢；箍筋的接頭(彎鉤迭合處)、在梁中應沿縱向后方向交叉布置；綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內；綁扎腹板鋼筋時應按設計要求埋設有關的預埋件，預埋件不得遺漏、錯位。在
10、腹板和底板處分別預留通風孔和泄水孔，預留孔位采用 10cm 塑料管，塑料管用限位筋固定，以防澆筑砼時移位。鋼筋的綁扎允許偏差見表 4-6。鋼筋綁扎要求表鋼筋綁扎要求表 表 4-6 表 4-6序號項目要求（mm）1橋面主筋 間距與設計位置偏差(拼裝后檢查)152箍筋間距偏差153腹板箍筋 的不垂直度(偏離垂直位置)154鋼筋保護與設計位置偏差值55其他鋼筋偏移20b、分層測量、畫線、綁扎，焊鋼束定位筋b、分層測量、畫線、綁扎，焊鋼束定位筋普通鋼筋綁扎成骨架后，根據各預應力鋼束的座標和曲線要素，首先在骨架的箍筋上測量畫線，并點焊定位筋，然后在定位筋上綁扎鋼束的導向筋。c、分層分束綁扎波紋管c、分層
11、分束綁扎波紋管本標段預應力鋼束孔道采用預埋波紋管成孔，金屬波紋管自制或外購，并應具有足夠的強度和剛度，經過水密性檢驗合格。波紋管的長度一般為 810m，在現場用接頭波紋管將各段波紋管聯接起來。波紋管的接長采用內徑比通長波紋管外徑大 5mm 的波紋管進行套接，接縫處用封口紙包裹 23 層，長度不小于20cm，防止漏漿。根據設計圖紙中提供的預應力管道坐標，放出波紋管的位置控制點；梁體鋼筋骨架與定位網片綁扎好后，將波紋管穿入定位網片的設計位置并確保其定位準確（定位網片沿橋向每 50mm 設置一道），在任何方向的偏差在距跨中 4m 范圍內不得大于 4mm，其他部位不得大于 6mm，并經檢查校正后予以固
12、定，確保在混凝土澆注過程中波紋管不上浮、不壓彎、不左右移動。拐點處要保證定位準確，形狀圓滑，線形順暢。波紋管與鋼筋有沖突的地方，可適當移動鋼筋的位置；固定錨具、預留排氣孔：按設計圖紙上的要求，安裝錨墊板與螺旋筋，錨墊板與端頭模板要固定牢靠，并注意端頭錨墊板與波紋管中心必須垂直，波紋管與錨墊板的連接處用絞帶密封，以防止澆筑混凝土過程中砂漿進入波紋管與錨墊板內，排氣孔與波紋管連接處用絞帶密封；波紋管防堵塞措施：澆注混凝土前，在孔道內穿入清孔器，在混凝土澆注中來回拉動清孔器檢查，混凝土初凝后，再次檢查，必要時可用壓力水沖洗，以確?？椎罆惩?。d、分層、分號進行鋼束編束和穿束d、分層、分號進行鋼束編束和
13、穿束鋼絞線采用24.15j高強度、低松弛預應力鋼絞線，標準強度為 Ryb=1860Mpa，EP=1.95106MPa，錨具、錨墊板等均采用配套系列。鋼絞線下料時根據設計要求的孔道長度、張拉端工作長度和錨固長度下料，然后進行編束，施工時注意以下問題：錨具采用設計規定的錨具。鋼絞線有出廠合格證，并分批驗收，每批不大于 60t。鋼絞線束進場后須經復試合格后方可使用。鋼絞線表面必須無銹、油垢等雜質，表面不得有劃痕，不能有斷絲，鋼絞線束下料時要注意安全。鋼絞線下料：鋼絞線在平整、無水、清潔的場地下料，下料長度等于孔道凈長加構件兩端張拉長度，下料時鋼絞線的一端先用鐵絲扎緊，用砂輪機切割，切口必須平整，線頭
14、不散。編束：編束時必須使綱絞線相互平行，確保順直,不得扭轉，綁束時要使一端平直向另一端進行,每1.5m 用鐵絲捆扎一道(鐵絲接頭要彎向鋼鉸線束內，以免穿束時鉤住波紋管),綁束完畢后按設計鋼束編號堆放,防止錯拿。穿束：穿束在澆筑混凝土后、張拉前進行，鋼絞線端頭做成錐形，防止在穿束過程中鋼絞線劃破波紋管而造成孔道堵塞。鋼絞線穿束采用卷揚機牽引。穿束前應核對孔道及編號、鋼束編號和鋼束長度是否符合設計要求。穿束時先用一根鋼絲繩穿過鋼束孔道，再將鋼絲繩與鋼鉸線用夾具夾牢后，用卷揚機將鋼束從一端向另一端牽引。也可采用在鋼束端部留長一根鋼鉸線，釬焊封頭后，將此鋼鉸線與鋼絲繩連接，進行牽引。e、安設鋼束灌漿孔
15、和排氣孔e、安設鋼束灌漿孔和排氣孔當預應力鋼束就位后，在每一鋼束的兩端處安設灌漿孔，在每一鋼束曲線最高處安設排氣孔。f、安設鋼束的錨墊板和鋼筋網f、安設鋼束的錨墊板和鋼筋網為了提高錨下混凝土的抗壓強度，在設置螺旋筋的部位設 36 層鋼筋網予以加強。綁焊箱梁頂板鋼筋注意以下問題：在設置進人孔的位置作好加強筋的預埋和結構鋼筋的接茬布置。橋面防撞護攔等預埋鋼筋的插接按設計要求，不能漏埋漏設。（6）箱梁混凝土的澆筑（6）箱梁混凝土的澆筑混凝土采用商品混凝土，混凝土的配合比通過試驗確定，其各項性能指標要能滿足設計及施工規范要求，在拌和時，應按理論配合比換算成施工配合比，計算每盤混凝土的實際需要的各種材料
16、量，水、水泥、外加劑的用量準確到1，粗細骨料的用量準確到2（以質量計）。減水劑采用粉劑型，在施工前 1418 小時預先配制成所需濃度的溶液，粉劑在溶液中得以全部溶解均勻，不得有沉淀或結塊，為了充分發揮減水劑的作用，在拌合時溶液用后添法。在澆筑砼前，對鋼筋、模板進行驗收，檢查時特別注意波紋管、預埋件的位置，以及波紋管表面是否有孔洞，如有孔洞必須用絞帶密封，以防澆筑砼時砂漿漏進波絞管內，檢查合格后報監理工程師檢查，監理工程師檢查合格后方可澆筑砼。a、底、腹板砼的澆注a、底、腹板砼的澆注使用 2 臺砼輸送泵車泵送砼入模，備用 1 臺。水平斜向分層灌注，分層厚度保持在 30cm，一聯縱向一次灌注完成。
17、縱向分兩個工作班前后同時作業，砼上下層同時灌注，上層的前端距下層的前端在 2m 左右，且不小于 1.5m。用插入式振動棒振搗，振動棒步點要均勻，逐步振搗，且不能碰撞波紋管以免波紋管捅破漏漿，也不能碰撞模板。由于一次澆注量大，持續工作時間長，搗固手連續工作不應超過 6h。防止因勞動強度大造成疲勞，出現過振或漏搗。b、頂板砼的澆注b、頂板砼的澆注施工使用 2 臺砼輸送泵車澆注，備用 1 臺。由于頂板厚度薄面積大，組織 4個搗固班組，每組 4 人。每組 2 根搗固棒一臺平板式振搗器。抹面組由 8 人組成，分 4 個作業點，每點 2 人同時作業。安排砼運輸罐車數量時，要充分考慮途中塞車影響。發電機始終
18、處于良好工作狀態。c、養護c、養護砼澆注完成 23h 后即用塑料薄膜覆蓋，并往塑料薄膜內澆水，要派專人24h 間斷澆水覆蓋，特別是澆注后前 3 天，更要加強養護。養護時間不少于 7 天。（7）預應力的張拉（7）預應力的張拉工藝流程：施工準備設置張拉平臺穿鋼絞線束清理錨墊板及波紋管內雜物安裝工具錨、千斤頂、工作錨張拉、記錄測量數據回油、張拉結束檢查滑絲情況。a、預應力材料a、預應力材料預應力鋼絞線采用標準型強度級別為MPaRby1860、公稱直徑為 15.24 高強度低松弛鋼絞線，其技術性能指標應符合“預應力混凝土用鋼絞線”（ASTM A416/A416M-1998）的規定。b、錨具b、錨具錨具
19、采用 OVM 系列錨具。錨具進場后要嚴格進行檢驗，其技術性能指標必須符合“預應力用錨具、夾具和連接器”（GB/T14370-93）的有關規定，并經檢驗合格后方可使用。c、預應力設備c、預應力設備預應力張拉設備包括壓力表、張拉千斤頂、油管、油泵、拌漿機、壓漿機及工具錨夾具等。d、油表的校正與千斤頂的標定d、油表的校正與千斤頂的標定壓力表、張拉千斤頂等計量設備，按規定定期檢查并建立卡片備查。壓力表選用防震型，表面最大讀數為縱向 100Mpa，精度 1.5 級；校驗的有效范圍為一周。張拉千斤頂的摩擦阻力不大于張拉噸位的 5%。并建立油壓力與千斤頂張拉 P-N 標定曲線。千斤頂的標定方法：頂壓法（縱向
20、、橫向和部分豎向千斤頂）標定時千斤頂主動供油，壓力機處于被動受力狀態，由壓力機的讀盤上讀出千斤頂的頂力，并記錄頂力和千斤頂油表讀數，連續進行兩次，取兩次的平均值得出 N-PA 曲線，千斤頂的磨阻符合規范要求。同時在標定時直接標定張拉的噸位和油表的讀數，現場直接查用。N-PA 曲線作為千斤頂個別情況下使用依據。標定頻數：在下列情況下進行千斤頂標定：出廠后初次使用前；張拉完一個懸臂梁段且不超過 100 束預應力筋；檢驗后經過一個月；千斤頂經過拆開檢修后；震動、損傷呈油壓銳減及其他異常情況。油表校正：使用超過一個月或張拉完 100 束預應力筋或在使用中發現超過允許誤差或發生故障檢修后。在運輸、存放和
21、使用過程中應防止日曬、受潮和震動，否則須校正。e、施工準備e、施工準備當砼強度達到 100%設計強度時，且砼齡期不少于 14 天后在進行張拉，張拉時兩端同時對稱進行。孔道的位置是否正確，灌漿孔和排氣孔是否滿足施工要求，孔道內是否暢通，有無水份和雜物，錨具、墊板接觸板面的焊渣，混凝土殘渣等要清理干凈。張拉前，對張拉的操作人員進行有關的技術培訓。f、張拉f、張拉工藝流程：安裝錨具、千斤頂初張拉至初始應力 20%K量測初始伸長值張拉至 100K（持荷 2min）量測伸長值并記錄比較實側伸長值與理論伸長值回油、退出千斤頂檢查斷絲、滑絲情況。其施工工藝流程見圖 4-7。張拉采用兩端張拉，如設計另有特殊規
22、定時按設計文件為準，張拉的順序按設計文件辦理。按每束根數與相應的錨具配套，帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過，張拉時當鋼絞線初始應力達到 20%K時停止供油，檢查夾片情況完好后畫線作標記，向千斤頂油缸供油對鋼絞線進行張拉，張拉時實行張拉力與伸長值雙控。以油表讀數為主，以伸長值加以校核，實際伸長值與理論伸長值相差應控制在6，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調整后再繼續張拉。伸長值可按下式計算：gEAlpLy其中：klePPkl1式中：L預應力筋的理論伸長值 cm；P預應力筋的平均張拉力 N；L從張拉端至計算截面孔道長度 cm；Ay預應力筋截面面積 mm2；Eg預應力筋的彈性模量 MPa；
23、p預應力筋張拉端的張拉力 N；從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和 rad；k孔道每米局部偏差對摩擦的系數；預應力筋對孔道壁的摩擦系數；張拉時兩端應對稱同步進行，由于每聯較長，兩端采用無線電對講機聯絡，以便做到操作協調一致。具體操作時每隔 5MPa 應核對一次使兩端的張拉油壓差控制在 5MPa 內。張拉束長，千斤頂張拉行程不足，應分級張拉，并作好每級張拉的伸長值，便于總伸長量的計算。當到達張拉噸位后持荷 2 分鐘，測量伸長值加以校核。錨固時先錨固一端，再錨固另一端。若錨固另一端時油壓讀數降低，則將壓力補足后再錨固。張拉結束，錨固后，檢查斷絲，滑絲情況，斷絲、滑絲不得超過鋼絲總數的 0.
24、5，且一束內斷絲不得超過一絲，也不得在同一側。在進行第一聯張拉時需對管道摩阻損失及錨圈口摩阻損失實際測定，根據實測結果對張拉控制應力作適當調整，確保有效應力值。g、張拉施工注意事項g、張拉施工注意事項千斤頂在進行張拉時加荷及卸荷必須平穩、均勻、緩慢、安全。采用伸長值與預應力雙控。張拉力以千斤頂標定為主，伸長值與設計值的誤差在+6到-6之間。當超出此范圍后應停止張拉進行原因分析。整個張拉過程應隨時注意避免滑絲和斷絲現象發生。了解孔道在整個施工過程中的狀況，與伸長值進行比較做特定分析。張拉過程中注意安全，千斤頂前后不能站人，防止張拉意外事故時傷人。h、滑絲與斷絲的處理h、滑絲與斷絲的處理預應力鋼絞
25、線每束滑絲與斷絲不超過 1 絲，且每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的 0.5%。超過該規定采取以下措施處理：核對楔片外露面、鋼絞線回縮量記錄、核對伸長值張拉準備安裝工作錨安裝千斤頂安裝工具錨0.2kk持荷 2 分鐘頂錨、卸載回程、割斷多余鋼絞線清洗孔道壓漿記錄、核對伸長值記錄伸長值記錄、核對伸長值圖 4-7 鋼絞線張拉施工工藝流程圖圖 4-7 鋼絞線張拉施工工藝流程圖鋼絞線放松。將千斤頂按張拉狀態裝好，并將鋼絲在夾盤內楔緊。一端張拉，當鋼絲受力伸長時，錨塞銷被帶出。這時立即用鋼釬錨塞螺紋。然后主缸緩慢回油，鋼絲內縮，錨塞因被卡住而不能與鋼絲同時內縮。主缸再進油，張拉鋼絲，錨塞又被帶出。再用
26、鋼釬卡住，并使主缸回油，如此反復進行至錨塞退出為止。然后拉出鋼絲束更換新的鋼絲束和錨具。單根滑絲單根補拉。將滑進的鋼絲楔緊在卡盤上，張拉達到應力后頂壓楔緊。人工滑絲放松鋼絲束。安裝好千斤頂并楔緊各根鋼絲。在鋼絲束的一端張拉到鋼絲的控制應力仍不能拉出錨塞時，打掉一個千斤頂卡盤上的鋼絲楔子，迫使 12 根鋼絲產生抽絲。這時錨塞與錨圈的錨固力就減小了，再次拉錨塞就較易拉出。（8）壓漿施工（8）壓漿施工孔道壓漿是為了保護鋼鉸線以免生銹、松弛，并通過水泥漿使鋼鉸線與孔道粘結、填充梁體結構的整體性。張拉完畢后及時壓漿，最遲不得超過三天，以免預應力筋生銹或松弛。露出錨具外部多余的預應力筋需割切，預應力筋割切
27、后的余留長度，不宜小于 30mm，并保證鋼絞線端頭混凝土保護層厚度不小于 20mm?？椎涝趬簼{前應用壓力水沖冼，以排除孔內粉渣等雜物，保證孔道通暢。水泥漿配合比，通過試驗確定,其各項性能指標應符合設計及施工規范要求，水泥漿中不得摻入氯化物或其它對預應力鋼筋有腐蝕作用的外加劑，水灰比不得超出 0.4，泌水量控制在 2內，壓漿時的壓力宜為 0.60.7Mpa。壓漿用 42.5級水泥,水泥應用 40 孔/m2以上的篩子篩選,隨篩隨用。水泥漿的拌制在壓漿機的攪拌桶內進行，先加水再加水泥，水泥漿的調制到壓入管道的間隔時間不得超過40 分鐘。壓漿用活塞式灰漿泵進行，壓漿從孔道一端向另一端壓注。壓力從低到高
28、（0.7MPa），漿液流入速度不宜過快,以保持在 6-12m/min，并連續進行到從另一端注漿孔中流出的水泥漿內無氣泡,且與壓入的水泥漿具有同樣的稠度然后用木錚錚緊注漿孔?？椎缐簼{每次一束，按順序依次進行壓漿，中途不得停頓，以免堵孔。壓漿中如發生故障，應立即用壓力水沖洗孔道，重壓。壓漿過程中應及時檢查臨近管道是否出現竄漿、漏漿等情況，一旦出現應及時采取措施妥善處理，以免堵塞管道。水泥漿在使用前和壓注過程中應經常攪動，以防流動度降低。（9）模板與支架拆除（9）模板與支架拆除a、拆內模a、拆內模內模應在混凝土強度達到設計強度 85%后，在預應力施加前拆除。待箱梁張拉完畢，將箱內清理干凈，封閉進人孔。b、拆側模b、拆側模側模應在混凝土強度達到設計強度 85%，在預應力施加前拆除，能保證其表面及棱角不因拆模受損。c、拆支架及底模c、拆支架及底?；炷翉埨皦簼{完畢后，壓漿強度達到設計強度的 90%，即可拆除支架、底模。拆除支架時，必須從跨中對稱往兩邊拆，支架的拆除分為兩次進行，先從跨中對稱往兩邊松動全部支架，再對稱從跨中往兩邊拆，以防止拆架產生過大的瞬時荷載引起不應有的施工裂縫，影響橋梁的使用壽命。拆除碗扣式支架時，按上述順序先去掉楔型木，然后松動頂部系桿，取下楔木、模板，再拆除支架。
立交工程橋梁上部結構主要施工技術措施
