發電機密封油系統

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1、發電機密封油系統發電機密封油系統14.1.概述14.1.概述密封油系統專用于向發電機密封瓦供油，且使油壓高于發電機內氫壓(氣壓)一定值，防止發電機內氫氣沿轉軸與密封瓦之間的間隙向外泄漏，同時也防止油壓過高而導致發電機內大量進油。該密封油系統是為 QFSN-660-2 型汽輪發電機設置的輔助系統，它向發電機密封瓦提供連續不斷的密封油，密封發電機內的氫氣，防止向外泄漏。本系統為集裝式，與發電機的雙流環密封瓦相對應。在密封瓦內設有兩個供油槽，形成獨立的氫側和空側的密封油系統。主要由 3 臺空側密封油泵（其中一臺為直流），3 臺氫側密封油泵（其中一臺為直流），空、氫側各兩臺冷卻器、過濾器，一個空側回油

2、箱，一個氫側回油箱，壓差閥、平衡閥等部件組成。14.2.設備規范14.2.設備規范交流密封油泵序號性能指標參數單位1揚程m2轉速1450 rpm3工作介質溫度25504銘牌HSG940X2-425流量40L/min6制造廠自貢市水泵實業總公司交流密封油泵電機序號性能指標參數單位1電壓380 V2轉速1470 rpm3額定電流43.2A4功率22KW5接線方式/Y6絕緣等級F7銘牌YB232M-48制造廠重慶特種電機廠直流事故流密封油泵序號性能指標參數單位1揚程m2轉速1500 rpm3工作介質溫度25504銘牌HSG940X2-425流量40t/h6制造廠黃山工業泵制造有限公司直流事故密封油泵

3、電機序號性能指標參數單位Commented 陳陳 1:待定Commented 陳陳 2:待定Commented 陳陳 3:待定1電壓220 V2轉速1500 rpm3額定電流115.4A4功率22KW5接線方式6絕緣等級B7銘牌Z2-728制造廠氫側交流油泵序號性能指標參數單位1揚程m2轉速2900 rpm3工作介質溫度25504銘牌HSG940X2-425流量10.5m3/h6制造廠自貢市水泵實業總公司氫側交流油泵電機序號性能指標參數單位1電壓380 V2轉速2900rpm3額定電流11.0A4功率5.5KW5接線方式6絕緣等級F7銘牌YB2-132S1-28制造廠重慶特種電機廠氫側直流油泵

4、序號性能指標參數單位1揚程m2轉速3000rpm3工作介質溫度25504銘牌HSG940X2-425流量10.5t/h6制造廠黃山工業泵制造有限公司氫側直流油泵電機序號性能指標參數單位1電壓220 V2轉速3000rpm3額定電流30.3A4功率5.5KW5接線方式6絕緣等級B7銘牌Z2-418制造廠14.3.密封油系統運行方式（待定）14.3.密封油系統運行方式（待定）a.第一備用油源（即主要備用油源）是汽輪機主油泵來的 0.882.1Mpa 高壓油。當氫油壓差降到 0.056Mpa 時，第一備用油源自動投入運行。b.第二備用油源它由汽輪機主油箱上的高壓啟動油泵供給，當壓差降到0.056Mp

5、a、主機轉速低于 2850rpm 時，第二備用油源自動投入。c.第三備用油源是由密封油系統內自備的直流電動油泵提供的，當壓差降到 0.035Mpa 時，直流油泵啟動，氫油差可恢復到 0.084Mpa。該油源只允許運行 1 小時左右，應盡快檢修交流油泵。d.d.第四備用油源由汽輪機軸承潤滑油供給，提供的油壓較低，為 0.0350.105Mpa。此時必須及時將機內氫氣壓力降低到 0.014Mpa。14.4.密封油系統啟停及試驗14.4.密封油系統啟停及試驗14.4.1.啟動前的準備a.確認有關聯鎖、保護均校驗正常。b.密封油系統投運前，汽機本體的油循環應結束，油質合格。c.確認主機交流潤滑油泵、高

6、壓啟動油泵已啟動，主機潤滑油系統運行正常。d.確認密封油系統主、備差壓控制閥，平衡閥，安全閥，減壓閥均校檢調整正常，以保證空側密封油與氫氣差壓在 0.0840.01Mpa。e.確認開式冷卻水系統運行正常。f.按系統檢查操作完畢，系統各閥門已處于正常位置。g.密封油系統應在發電機充 C02 前、汽輪機投盤車前投運。14.4.2.空側密封油的投運。a.確認空側密封油泵啟動許可條件滿足。b.啟動一臺密封油防爆風機運行，將另一臺風機投入聯動備用。c.啟動一臺空側密封泵運行，將另一臺空側密封泵試轉投入聯動備用，直流油泵試轉正常備用。d.檢查密封油壓力正常,回油暢通。e.將密封油備用油源截門打開保持備用。

7、f.氫側密封油泵的投運：g.確認空側密封油系統投運，且氫側密封油箱液位補油至正常。h.啟動氫側交流密封油泵，正常后將備用氫側交流密封油泵、氫側直流密封油泵試轉正常后投入聯鎖。檢查氫側密封油回油箱補、排油浮球閥動作正常。i.對密封油系統進行全面檢查，應無泄漏。注意密封油箱液位及消泡箱液位的變化，防止發電機進油、進水。各壓差閥、平衡閥跟蹤情況良好，差壓指示應正常。14.4.3.密封油系統運行注意事項：a.當空氫側密封油溫度升高到 43時，投入空、氫側冷油器水側。b.各泵組在運行中有明顯的不正常異聲，振動明顯增大，電流超限，應立即啟動備用泵（空側密封油泵），停用故障泵。c.各密封油泵軸承溫度正常，不

8、大于 80。d.空、氫側密封油溫度控制正常，約 2749，空側密封油冷油器通常運行一組，另一組作備用，若油溫升高，可投用備用組冷油器，并分析原因及時處理。e.氫側油箱油位正常，自動補油閥、排油閥動作正常無高油位和低油位報警。f.當發電機內的氫壓變化時，空側交流密封油泵、空側直流密封泵、汽輪機高壓備用油源將保持密封油壓高于氫壓 0.08Mpa。g.檢查平衡閥、差壓閥跟蹤正常，調整空側密封油壓始終比氫壓高 0.0840.01Mpa（空側交直流密封油泵運行時），空氫側密封油壓差小于0.49KPa。h.若氫側密封油泵故障停用，空側密封油泵運行正常，可維持汽輪發電機組運行。i.空、氫側過濾器壓差正常，若

9、差壓 0.08MPa 報警，應切換備用組過濾器。對過濾器進行清洗后投備用。j.當發電機內充有氫氣或汽輪機組運行時時，必須保持軸密封瓦處的密封油壓。發電機充氫后，空側回油密封箱上的排煙機應連續運行，排出端蓋及軸承回油系統中的煙氣。k.在汽輪機主油箱停止供油前應先置換電機內的氫氣。14.4.4.密封油系統的停止：a.若備用空、氫側密封油泵切換，應先手動啟動備用泵正常后，再停用原運行泵，密切注意密封油與氫氣差壓正常。b.確認汽輪機轉子已停止，發電機內 H2 或 C02 放盡后，盤車裝置停運后，才可停用密封油系統。c.解除氫側交、直流密封油泵聯鎖，停運氫側交流密封油泵。d.解除空側交、直流密封油泵聯鎖

10、，停運空側交流密封油泵，解除空側密封油排煙風機聯鎖，停止空側密封油排煙風機。14.4.5.定期試驗項目：14.4.5.1.備用的密封油泵和直流密封油泵每星期應自動啟動一次，以確保其處于良好的備用狀況。14.4.5.2.浮子油箱每三個月要做一次手動抬升油位一次，檢查擴大槽溢流管路上的油位高報警裝置信號是否正常。a.密封油油質：合格（同汽機潤滑油要求）；b.密封瓦進油溫度：2550 c.密封瓦出油溫度：70；d.密封瓦油壓大于機內氫壓：0.0560.02(MPa)；e.密封油溫度 4046。f.油箱油位5050mm。g.交流密封油泵出口壓力 0.65MPa 以上。14.4.6.密封油系統保護聯鎖：

11、a.交流密封油泵跳閘電氣互聯。b.運行交流密封油泵跳閘后電氣聯鎖啟動備用交流密封油泵。c.交流密封油泵運行時泵出口油壓低到 0.68MPa 且延時 3-5 秒，聯鎖啟動備用交流密封油泵；此時若此時密封壓力仍不能正常，延時 5-8 秒，啟動直流潤滑油泵。d.3、當（油氣）壓差值降至 0.036MPa 時發油氫壓差低報警信號。14.5.密封油系統事故處理14.5.密封油系統事故處理14.5.1.油箱油位高：原因：油箱中的浮球閥動作失靈。油位計失靈。處理：就地核對表計顯示是否正確。關小浮球閥進油管路的手動門，手動控制補油速度，通知檢修處理。14.5.2.油箱油位低：原因：浮球閥動作失靈。浮球閥出口端

12、(油箱體內)的噴嘴被堵塞。浮球閥手動入口門被誤關。處理：檢查系統有無問題，各截門狀態是否正常。如果無法補起油位，執行事故油泵運行方式。加強監視發電機氫氣純度。14.5.3.油氫壓差低：現象：密封油壓力指示下降、報警。油氫差壓指示減小、報警。發電機氫氣純度下降。發電機氫氣壓力下降速度加快。原因：壓差調節閥跟蹤性能不好。密封油濾網器堵塞，應對油過濾器進行清理。表計誤差。安全門或溢流門故障。密封油泵故障。處理：如果檢查是差壓閥動作失靈，應通知檢修調整。如濾網堵則應該聯系檢修清理。發現密封油壓力下降，應立即核對就地壓力表計進行確認。及時查找油系統泄漏點，設法隔離。油泵故障，及時切換故障泵，通知檢修處理。如果在兩臺交流密封油泵故障的情況下，可啟動直流密封油泵，但必須作好以下工作：a.直流密封油泵運行時，每 8 小時對發電機進行排補氫工作。排氫通過排放閥緩慢進行，以保證發電機內氫氣純度在 95%以上，并注意油氫差壓調節正常。b.當各密封油泵均發生故障時，發電機應緊急停機并排氫直至潤滑油壓能對機內氫氣進行密封為止。c.當主機潤滑油至密封油供油停止時，應注意監視油箱油位、油氫差壓、氫壓低時及時補氫。d.如果密封油系統的安全門或溢流門故障，應解列后通知檢修。