設備密封無泄漏管理制度

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1、設備密封無泄漏管理制度設備密封無泄漏管理制度1、目的為了減少跑、冒、滴、漏，提高效益，降低消耗，消除污染，加強密封管理，保證員工身體健康，實現安全文明生產的目的，特制定本制度。2、適用范圍本制度適應于本公司實施特種作業的安全許可證管理、現場監護、安全操作的管理。3、職責設備科負責公司全部密封點的監督管理工作，使用車間負責密封點的日常管理工作。4、密封點的分類和統計范圍化工機器與設備及其它（輔助生產）設備的密封點分為兩類，即動密封和靜密封。4.1 動密封（1）定義：各種機電設備（包括機床）連續運動的（旋轉和往復的）兩個偶合件之間的密封屬于動密封。（2）統計范圍：各類壓縮機軸、泵軸、填料和軸密封處

2、，減速機輸出入軸、閥門桿、各桶、罐類的攪拌軸等的密封均屬動密封點。4.2 靜密封（1）定義：各種設備及其附屬管線和附件，在運動過程中，兩個沒有相對運動的偶合件之間的密封屬于靜密封。（2）統計范圍：設備上的人孔、手孔、清理孔、視鏡、靜止機件的接合面；設備管線上的法蘭、各種閥門、絲堵、活接頭；機泵設備上的油標、附屬管線，加熱爐、水冷器的外露張口，電氣設備的變壓器、油開關、電纜頭、儀表孔板、調節閥、附屬引線，機床上的各種變速箱、立軸、各種變速手柄；以及其它設備的靜結合部位，均屬靜密封點。5、密封點的計算方法：（1）動密封點的計算方法：一對連續運動（旋轉或往復）的兩個偶合件之間的密封，算一個動密封點。

3、（2）靜密封點的計算方法：一個靜密封接合處，一個密封點。如一對法蘭不論其規格大小均算一個靜密封點；一個閥門一般算四個靜密封點，如閥門后有絲堵或閥后有放空，則應各多算一個密封點；一個絲扣活接頭算三個密封點；特別部位，如連接法蘭的螺栓孔與設備內部是連通的，除了接合而算一個密封點外有幾個螺栓孔應加幾個密封點。6、泄漏點的計算方法：(1）有一處泄漏，就算一個泄漏點，不論是密封點或因焊縫裂紋、砂眼、腐蝕以及其它原因造成的泄漏均作泄漏點統計。（2）泄漏率公式：靜（動）密封點泄漏率（）=靜（動）密封泄漏點數/靜（動）密封點數1000。7、靜密封泄漏標準：7.1 靜密封泄漏標準：（1）設備及管線的接合部位用肉

4、眼觀察，不結焦、不冒煙、無漏痕、無滲跡、無污垢。（2）儀表設備及風引線焊接及其它連接部位用肥皂水試漏無氣泡（真空部位用吸薄紙條的方法）。（3）電氣設備變壓器油開關、油浸紙絕緣電纜頭等結合部位，用肉眼觀察無滲漏。（4）乙炔氣、氧氣、二氧化碳氣等易燃易爆或有毒氣體系統，用肥皂水試漏無氣泡，或用精密試紙試漏不變色。（5）空氣系統（含真空部分），用長薄紙條試漏，無吹動吸引現象或用肥皂水檢查無氣泡。（6）蒸汽系統用肉眼觀察不漏氣，無水垢。（7）酸、堿等化學物料系統，用肉眼觀察無滲跡，無漏痕，不結垢，不冒煙，或用精密試紙試漏不變色。（8）水、油系統，宏觀檢查或用手摸無滲漏，無水垢。（9）各種機床的變速箱，

5、主軸變速手柄，宏觀檢查無明顯滲漏。裸露運動部件潤滑（如機床等）不進行統計和考核。（10）物料運輸設備蓋子宏觀檢查無明顯溢漏。7.2 動密封檢驗標準（1）各類往復壓縮機曲軸箱蓋允許有微滲油，但要經常擦干凈，填料使用初期不允許泄漏，到運行間隔期末允許有微漏。填料函不允許漏油，而活塞桿應帶有油膜，對有毒、易燃、易爆介質的填料函，在距離填料外蓋 300 亳米內，取樣分析，有毒氣體濃度不得超過安全規定范圍。（2）各種注油器允許油微漏現象，但要經常擦凈。（3）各種傳動設備采用油環潤滑的軸承不允許漏油，采用注油的軸承允許有微滲，并應隨時擦凈。（4）供油泵允許有微漏現象，范圍為每分鐘不超過一滴。（5）水泵填料

6、允許泄漏范圍，初期每分鐘不多于 20 滴，末期不多于 40 滴。（6）輸送物料介質的填料處，每分鐘不多于 15 滴。（7）凡使用機械密封的各類泵，初期不允許有泄漏，末期每分鐘不超過 5 滴。8、密封管理區域的劃分8.1 各場所所屬設備、管線閥門等的靜、動密封管理，由各設備管線閥門所在單位負責管理，公共管線根據供出和接收單位維護劃分區域分別負責。8.2 生產設備及輔助設備裝置內的儀表工藝管路、風管、儀表專用伴熱管線（包括一次手閥及閥后引線），壓力表的密封管理，由電儀車間負責。8.3 消火栓的密封管理，由所在單位負責管理。8.4 電氣設備、變壓器、油開關、電纜頭等的密封管理由電儀車進負責。9、密封

7、管理措施9.1 密封管理（1）凡投入運行的生產裝置、設備都必須由各部門建立設備、管道靜動密封點登記簿，設備管理臺帳。密封點統計無誤。（2）設備科對生產現場密封管理的實際狀況進行檢查、考核、獎優罰劣。（3）設備科要組織各種密封技術的研究，推廣應用密封新技術、新材料。9.2 鞏固無泄漏管理（1）各車間結合本車間管理狀況，健全無泄漏的管理制度，并組織實施。（2）各車間要開展和鞏固無泄漏工段活動，消漏堵漏工作要經常化、具體化、制度化。靜密封點泄漏率保持在萬分之五以下，動密封點泄漏率保持在千分之二以下，暫不能消除的泄漏點應掛紅牌示意，并做出消除計劃。（3）各車間要認真執行設備的定期保養，按時做好設備管線密封泄漏點的檢查、統計工作。（4）各車間要定時定點進行巡回檢查，發現泄漏及時處理，并認真執行掛牌制度。機電動力部每月對部門進行不定期的檢查，檢查中若發現泄漏點未掛牌者，一律按泄漏點對待。每月的檢查結果將作為考評設備管理好壞的主要依據之一。（5）設備科人員應經常監督巡回檢查、掛牌制度的執行情況，并應用獎懲手段加以控制泄漏。（6）各車間在鞏固無泄漏管理制度成果的同時，要積極做好設備清潔文明生產活動。