發電廠集控運行技術單元機組事故技術問答題

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1、發電廠集控運行技術單元機組事故技術問答題發電廠集控運行技術單元機組事故技術問答題1、單元機組事故特點是什么？、單元機組事故特點是什么？單元機組容量較大，事故停運后，損失巨大。單元機組事故造成設備損壞，維修較困難。單元機組機爐電聯系密切，任一環節故障都將影響整個機組的運行。單元機組內部故障不影響其他機組正常工作，事故范圍縮小。參數超限、管壁超溫的設備事故占相當大的比例。由于自動裝置及保護故障、不正確使用、停運等原因，造成設備損壞事故時有發生。2、單元機組事故的處理原則是什么？、單元機組事故的處理原則是什么？采取措施，迅速解除對人身及設備安全的直接威脅。切忌主觀、片面地判斷及操作，應盡快向上反映及

2、時處理。保持廠用電的正常供電。迅速、準確、果斷地處理事故，避免和減少主設備的損壞。單元機組內部處理要盡量縮小范圍，減少恢復時間。機爐電是一個整體，要在值長的指揮下，統籌兼顧，全面考慮。3、什么是電力系統的短路？有哪些基本類型？、什么是電力系統的短路？有哪些基本類型？所謂短路，是指相與相之間通過電弧或其他較小阻抗的一種非正常連接。在中性點直接接地系統中或三相四線制系統中，還指單相或多相接地（或接中性線）。三相系統中短路的基本類型有：一方面，短路電流產生的熱效應會損壞設備絕緣、甚至燒壞設備；另一方面，短路電流產生的電動力也會造成導體變形，設備發生機械損壞。短路對系統的危害是使供電受阻，甚至造成系統

3、穩定的破壞，使之出現非故障部分的大面積停電。5、什么是電力系統的振蕩？、什么是電力系統的振蕩？電力系統的振蕩是指發電機與系統電源之間或系統兩部分電源之間功角的擺動現象。振蕩有同期振蕩和非同期振蕩兩種情況，能夠保持同步而穩定運行的振蕩稱為同期振蕩；導致失去同步而不能正常運行的振蕩稱為非同期振蕩。6、如何區分電力系統短路和振蕩？、如何區分電力系統短路和振蕩？短路和振蕩的主要區別是：兩者電氣量的變化速率不同。短路時電流突升、電壓突降，電流、電壓值突然變化量很大；而振蕩時系統各點電壓和電流值均作往復性擺動，電流、電壓等電氣量的變化是緩慢的。特別是剛開始振蕩時，電流、電壓隨送電系統的運行角的擺動作周期性

4、變化，變化速率比短路時慢得多。振蕩時，系統任何一點電流與電壓之間的相位角都隨功角的變化而改變；而短路時，電流與電壓之間的相位角是基本不變的。兩者不對稱分量不同。短路時一般會有負序或零序分量出現；而振蕩時三相是完全對稱的，不會出現負序和零序分量。7、當繼電保護或自動裝置動作后，應做哪些工作？、當繼電保護或自動裝置動作后，應做哪些工作？當繼電保護或自動裝置動作后，須有兩個以上電氣值班員檢查動作情況，并認真做好記錄后再恢復信號。電氣值班員應記錄如下內容。所有跳閘和自動合閘的開關名稱。所有動作信號的名稱、用途及回路編號。所有出現的光字牌及有關指示的名稱。繼電保護和自動裝置動作的日期和時間。電流、電壓、

5、頻率以及功率的指示和變化情況。繼電保護或自動裝置動作的原因。必須指出，運行中繼電保護或自動裝置動作不論其動作行為是否正確，皆應通知繼電保護和自動裝置班。8、什么情況下應該停用整套微機繼電保護裝置？、什么情況下應該停用整套微機繼電保護裝置？在下列情況下應停用整套微機繼電保護裝置。微機繼電保護裝置使用的交流電壓、交流電流、開關量輸入、開關量輸出回路作業。裝置內部作業。繼電保護人員輸入定值。9、在哪些情況下，保護裝置的動作應認為是正確的？、在哪些情況下，保護裝置的動作應認為是正確的？如果在電力系統故障（接地、短路或斷線）或異常運行（過負荷、振蕩低頻率、低電壓、發電機失磁等）時，保護裝置的動作符合設計

6、、整定和特性試驗要求，并能有效地消除故障或使異常運行情況得以改善，那么保護裝置的動作應認為是正確的。10、在哪些情況下，保護裝置的動作應認為是不正確的？、在哪些情況下，保護裝置的動作應認為是不正確的？在下列情況下，保護裝置的動作應認為是不正確的。在電力系統故障或異常運行時，按保護裝置動作特性、正確的整定值、接線全部正確，不應動而誤動。在電力系統故障或異常運行時，按保護裝置動作特性、正確的整定值、接線全部正確，不應動而誤動。在電力系統正常運行情況下，保護裝置誤動作跳閘。11、發電機不正常運行狀態有哪些？、發電機不正常運行狀態有哪些？發電機不正常運行狀態主要有：不對稱運行；對稱過負荷；無勵磁異步運

7、行；電動機狀態運行；冷卻系統異常時的運行等。12、造成氫冷發電機氫壓降低的原因有哪些？、造成氫冷發電機氫壓降低的原因有哪些？密封瓦的油壓過低或供油中斷。氫母管壓力低。突然甩負荷引起發電機過冷卻。密封瓦塑料墊破裂使使氫氣大量漏入油中。管子破裂或閥門泄漏。發電機定子引出線瓷套管或轉子的密封破壞。誤操作（如誤開排氫閥）等。13、什么情況下，發電機會變為同步電動機運行？、什么情況下，發電機會變為同步電動機運行？當汽輪發電機在運行中，由于汽輪機危急保安器動作而導致主汽門關閉，使得發電失去原動力時，就會變成電動機運行狀態。此時，發電機不能向系統發出有功功率，反而要從系統吸收一部分有功功率來維持本身的運轉，

8、同時，仍然向系統輸送無功功率。由于末級長葉片會因與空氣摩擦而過熱，決定了汽輪機不允許在無蒸汽工況下長時間運行，因此，發電機不允許在電動機狀態下運行。14、發電機變成電動機運行時，會出現哪些現象？、發電機變成電動機運行時，會出現哪些現象？汽輪機跳閘。發電機的有功功率表指針擺到零位附近的針檔處，且指向負值。因為此時發電機從系統吸收有功功率以抵消維持同步運轉所消耗的空載損耗。發電機的無功功率表指示升高。這是因為有功負荷突然消失后，發電機電壓會升高，而系統電壓不變，電壓升高就會自動多帶感性無功負荷。發電機的功率因數表指示進相。因為這時發電機吸收有功，發出感性無功。定子電流表指示降低。這是有功電流分量降

9、低造成的。定子電壓表及勵磁回路的儀表指示正常。頻率正常。15、發電機變成電動機運行時，處理要點是什么？、發電機變成電動機運行時，處理要點是什么？發電機變成電動機運行時，要確認逆功率保護正確動作，否則手動切換廠用電后解列滅磁。16、什么是進相運行？進相運行時要特別注意哪些情況？、什么是進相運行？進相運行時要特別注意哪些情況？所謂進相運行，是指發電機向系統輸送有功功率，但吸收載功功率的運行方式。我國原水利電力部 1982 年頒發的 發電機運行規程中規定：“發電機是否能進相運行應遵守制造廠的規定。制造廠無規定的應通過試驗來決定”。進相運行要考慮的問題有：系統穩定性降低問題；由發電機端部漏磁引起的定子

10、發熱問題；發電機端電壓下降問題。17、為什么進相運行時，發電機定子端部易發熱？、為什么進相運行時，發電機定子端部易發熱？這是因為發電機定子端部易發熱？這是因為發電機運行中，其定子端部和轉子端部各有一個旋轉的漏磁場。端部漏磁場的分布情況比較復雜，它隨電機結構、材料、距離以及負載性質的不同而不同。一般而言，發電機在滯后功率因數下運行時，定子和轉子的磁通相互削弱；而在超前功率因數即進相運行時，兩者磁通相互加強，造成端部漏磁通增多。所以，發電機在進相運行時端部易于發熱。18、什么是不對稱運行？不對稱運行對發電機有何危害？、什么是不對稱運行？不對稱運行對發電機有何危害？發電機的不對稱運行一般是在電力系統

11、不對稱運行時發生的。因為不對稱運行時，負載不對稱，所以發電機三相電流不對稱。當發電機中性點接地時，定子三相電流可以分解為正序、負序和零序電流；當發電機的中性點不接地時，發電機中只有正序和負序電流。不對稱運行對發電機產生危害的是其中的負序電流，其表現有：造成定子繞組過熱；引起轉子表面發熱；引起發電機振動。19、發電機不對稱負荷的容許范圍是怎樣確定的？、發電機不對稱負荷的容許范圍是怎樣確定的？同步發電機不對稱負荷容許范圍的確定主要決定于下面3 個條件。負荷最重相的定子電流不應超過發電機的額定電流。轉子任何一點溫度，不應超過轉子絕緣材料等級和金屬材料的容許溫度。機械振動不超過允許的范圍。不對稱運行時

12、，負序電流的容許值和容許時間都不應超過制造廠的規定。缺乏相應規定時，可參照：在額定負荷下連續運行時，汽輪發電機三相電流之差不得超過 10%，或負序電流不超過額定電流的 6%。20、發電機轉子繞組發生兩點接地故障有哪些危害？、發電機轉子繞組發生兩點接地故障有哪些危害？發電機轉子繞組發生兩點接地后，使相當一部分繞組短路。由于電阻減小，所以另一部分繞組電流增加，破壞了發電機氣隙磁場的對稱性，引起發電機劇烈振動，同時無功出力降低。另外，轉子電流通過轉子本體，如果電流較大，可能燒壞轉子和磁化汽輪機部件，以及引起局部發熱，使轉子緩慢變形而偏心，進一步加劇振動。21、發電機故障類型有哪些？、發電機故障類型有

13、哪些？發電機故障類型主要有：定子繞組的相間短路；定子繞組匝間短路；定子單相接地；失磁；轉子一點接地和兩點接地等。22、哪些情況下應緊急停止發電機運行？、哪些情況下應緊急停止發電機運行？發電機在運行中，遇到下列情況之一時應緊急停機。發電機、勵磁機內部冒煙、著火或發生氫氣爆炸。發電機本體嚴重漏水，危及設備安全運行。發電機氫氣純度迅速下降并低于 90%以下或漏氫引起氫壓急劇下降到 35kPa 以下時，或發電機密封油中斷時。主變、高壓廠變著火或冒煙。發電機及勵磁機支持軸承溫度達 103。23、發變組開關自動跳閘后如何處理？、發變組開關自動跳閘后如何處理？發變組開關自動跳閘一般是由于繼電保護人員誤動引起

14、的。發變組開關自動跳閘后，應立即檢查高壓廠變高壓側斷路器是否也已跳閘，是的話應檢查發電機滅磁開關是否已跳開，如果未跳開，就手動將其斷開。同時要檢查是否人為誤動而跳閘。如果確認斷路器分閘是人為誤動所致，則應盡快將發電機并入電網。如果是保護動作跳閘，則應檢查是何種保護動作。若是因為外部短路的過電流保護動作跳閘，則在經外部檢查發電機無明顯的不正常后可將發電機重新并入電網。若發電機是因為反映內部故障的保護動作而跳閘，則應對發電機及其有關的設備和所有在保護范圍的一切電氣回路的狀況進行詳細的檢查，并測量定子繞組的絕緣電阻，以判明發電機有無損壞。此外還要檢查保護裝置，并許多詢問電網上有無故障，以利于判明是否

15、保護誤動。如果一切均無異常，則可對發電機零起升壓。如升壓未見異常，則可并網運行。24、發電機斷水時應如何處理？、發電機斷水時應如何處理？運行中，發電機斷水信號發出時，運行人員應立即看好時間，做好發電機斷水保護拒動的事故處理準備，與此同時，查明原因，盡快恢復供水。若 30s 內冷卻水恢復，則應對冷卻系統及各參數進行全面檢查，尤其是轉子繞組的供水情況，如果發現水流不通，則應立即增加進水壓力恢復供水或立即解列停機；若斷水時間 30s 而斷水保護拒動時，應立即手動拉開發電機斷路器和滅磁開關。25、運行中，定子鐵心個別點溫度突然升高時應如何處理？、運行中，定子鐵心個別點溫度突然升高時應如何處理？運行中，

16、若定子鐵心個別點溫度突然升高，應當分析該點溫度上升的趨勢及其與有功、無功負荷變化的關系，并檢查該測點正常與否。若隨著鐵心溫度、進出風溫度和進出風溫差顯著上升，又出現“定子接地”信號時，應立即減負荷解列停機，以免燒壞鐵心。26、轉子發生一點接地可以繼續運行嗎？、轉子發生一點接地可以繼續運行嗎？轉子繞組發生一點接地，即轉子繞組的某點從電的方面來看與轉子鐵心相通時，由于電流構不成回路，理論上可以繼續運行，但這促運行是非正常的，因為它有可能發展為兩點接地故障。一旦發展成轉子兩點接地就可能因轉子電流增大，造成部分轉子繞組發熱，嚴重時可能燒毀轉子；同時，由于作用力偏移造成轉子的強烈振動。27、什么是勵磁異

17、常下降？造成勵磁異常下降的原因有哪些？、什么是勵磁異常下降？造成勵磁異常下降的原因有哪些？勵磁異常下降是指運行中發電機勵磁電流的降低超過了靜態穩定極限所允許的程度，使發電機穩定運行遭到破壞。造成勵磁異常下降的原因通常有主勵磁機或副勵磁機故障、勵磁系統中硅整流元件部分損壞、自動調節系統不正確動作、操作上的失誤等。28、什么是完全失磁？造成完全失磁的原因有哪些？、什么是完全失磁？造成完全失磁的原因有哪些？完全失磁是指發電機失去勵磁電源，通常表現為勵磁回路開路。造成完全失磁的原因有自動滅磁開關誤跳閘、勵磁調節器整流裝置中的自動開關誤跳閘、勵磁繞組斷線以及副勵磁機勵磁電源消失等。29、失磁對電力系統有

18、哪些危害？、失磁對電力系統有哪些危害？失磁發電機由失磁前向系統送出無功功率轉為從系統吸收無功功率，尤其是滿負荷運行的大型機組會引起系統無功功率大量缺額。若系統無功功率容量儲備不足，將會引起系統電壓嚴重下降，甚至導致系統電壓崩潰。失磁引起的系統電壓下降會引起相鄰發電機勵磁調節器動作，增加其無功輸出，引起這些發電機、變壓器或線路過流，甚至使后備保護因過流而動作，從而擴大故障范圍。失磁引起有功功率擺動和勵磁電壓下降，可能導致電力系某些部分之間失步，使系統發生振蕩，甩掉大量負荷。30、失磁對發電機本身有哪些危害？、失磁對發電機本身有哪些危害？由于出現轉差，在轉子回路出現差頻電流，在轉子回路產生附加損耗

19、，可能使轉子過熱而損壞，這對大型發電機威脅最大。失磁發電機進入異步運行后，等效電抗降低，定子電流增大。失磁前發電機輸出有功功率越大，失磁失步后轉差越大，等效電抗越小，過電流越嚴重，定子會因此過熱。失磁失步后，發電機有功功率發生劇烈的周期擺動，變化的電磁轉矩（可能超過額定值）周期性地作用到軸系上，并通過定子傳給機座，使定、轉子及其基礎不斷受到異常的機械力矩的沖擊，引起劇烈振動，同時轉差也作周期性變化，使發電機周期性地嚴重超速。失磁運行時，發電機定子端部漏磁增加，將使端部的部件和邊段鐵心過熱。31、機組正常運行時，若發生發電機失磁故障，應如何處理？、機組正常運行時，若發生發電機失磁故障，應如何處理

20、？當發電機失去勵磁時，失磁保護正確動作，則按發變組開關跳閘處理。若失磁保護未動作，且危及系統及廠用電的安全運行時，則應立即用發電機緊急解列開關（或逆功率保護）及時將失磁的發電機解列，并應注意高壓 6kV 廠用電應自投成功，若自投不成功，則按有關廠用電事故處理原則進行處理。在上述處理的同時，應盡量增加其他未失磁機組的勵磁電流，以提高系統電壓和穩定能力。發電機解列后，應查明原因，消除故障后才可以將發電機重新并列。32、強行勵磁起什么作用？強勵動作后應注意什么問題？、強行勵磁起什么作用？強勵動作后應注意什么問題？當系統電壓大大下降，發電機勵磁調節裝置會自動迅速地增加勵磁電流，這種作用叫強行勵磁。強行

21、勵磁電壓與勵磁機額定電壓 UC之比稱為強勵倍數，對于水冷和氫冷勵磁繞組的汽輪發電機，強勵電壓為 2 倍額定勵磁電壓，強勵允許時間 1020s。強行勵磁有以下幾個方面作用。增加電力系統的穩定性。在短路切除后，能使電壓迅速恢復。提高帶時限的過流保護動作的可靠性。改善系統事故時電動機的自啟動條件。強行勵磁動作后，應對勵磁機的碳刷進行一次檢查，看有無異常，另外，在電壓恢復后要注意檢查短路磁場電阻的繼電器接點是否打開，是否曾發生過該接點粘住的現象。33、發變組運行中，造成過勵磁的原因有哪些？、發變組運行中，造成過勵磁的原因有哪些？以下原因都可能導致過勵磁現象。發變組與系統并列前，由于操作錯誤，誤加大勵磁

22、電流造成過勵磁。發電機啟動過程中，轉子在低速下預熱時，誤將電壓升到額定值，則因發電機和變壓器低頻運行造成過勵磁。切除發電機過程中，發電機解列減速，若滅磁開關拒動，使發變組遭受低頻引起過勵磁。發變組出口斷路器跳閘后，若自動勵磁調節裝置退出或失靈，則電壓和頻率均會升高，但因頻率升高較慢而引起過勵磁。運行中，當系統過電壓及頻率降低時也會發生過勵磁。34、發變組非全相運行時有何現象？、發變組非全相運行時有何現象？發電機三相定子電流嚴重不平衡。可按下列標準來判斷非全相的情況：若發電機三相定子電流中有兩相相等或近似相等，且為另一相的 1/2，則可判定為發變組開關兩相拒分，一相斷開；若發電機三相定子電流中有

23、兩相相等或近似相等而另一相為零，則可判定為發變組開關一相拒分，兩相斷開?！伴_關相間不一致”光字牌亮，發變組開關紅、綠指示均熄滅。發電機非全相保護、負序過負荷保護有可能發信、動作，有關光字牌點亮。35、發變組發生非全相運行時如何處理？、發變組發生非全相運行時如何處理？發變組發生非全相運行時的處理要點如下。當判明發變組非全相運行時，應特注意不得拉開發電機滅磁開關及關閉汽機主汽門。此時應對發變組開關再手動分閘一次，若不奏效，則應迅速降低發電機有功負荷至零，并保持汽輪發電機組的轉速（頻率）與系統接近。若發電機滅磁開關未跳閘，汽機主汽門也未關閉，則應嚴密監視發電機定子電流，并根據電流表指示調節勵磁電流，

24、使三相定子電流均接近于零；采取措施，隔離故障，比如可通過倒閘操作利用母聯開關使發變組解列或采用就地手動分閘；處理過程中應嚴密監視發電機各部分溫度不超過允許值。若發電機滅磁開關已跳閘，汽機主汽門未關閉，發電機進入異步發電機不對稱運行狀態，則應立即合上磁場開關增加勵磁，使發電機拉入同步；然后再調節主勵磁機勵磁電流至空載額定值，使定子三相電流接近于零。若滅磁開關合不上或發電機不能拉入同步，則應立即拉開發電機所接母線上的所有開關，使發變組解列。若發電機滅磁開關已跳閘，汽機主汽門已關閉，則慶立即拉開發電機所接母線上的所有開關，使發變組解列。36、機組正常運行時，若發生發電機逆功率運行，應如何處理？、機組

25、正常運行時，若發生發電機逆功率運行，應如何處理？發電機發生逆功率運行時報處理要點有：檢查發電機逆功率保護正確動作出口跳閘。若逆功率保護拒動，手動切換廠用電、解列滅磁。37、引起機組負荷驟變、晃動的電氣方面的原因有哪些？、引起機組負荷驟變、晃動的電氣方面的原因有哪些？引起機組負荷驟變、晃動的電氣方面的原因有：電網頻率變化引起機組負荷驟變。發電機振蕩或失步。此時則應立即降低發電機有功出力，增加發電機無功出力，提高系統穩定性，盡快將發電機拖入同步。38、發電機發生振蕩或失步時有哪些現象？應采取哪些措施？、發電機發生振蕩或失步時有哪些現象？應采取哪些措施？發電機發生振蕩或失步時的現象定子電流表的指針來

26、回劇烈地擺動，并超過正常值。發電機和母線電壓表的指針都發生劇烈的擺動，經常是電壓降低。有功表及超負荷運轉表的指針在全盤內擺動。轉子電流表的指針在正常值附近擺動。同時發電機發出鳴音，其節奏與上列各項表計的擺動合拍。應采取的措施對于自動勵磁調節裝置在自動方式運行的發電機，應適當降低發電機的有功負荷。對于自動勵磁調節裝置在手動方式運行的發電機，應盡可能增加其勵磁電流，并適當降低發電機的有功負荷，以創造恢復同期的有利條件。如果采取上述兩項措施仍不能恢復同步時，則根據現場規程規定的時間（或振蕩次數）或調度的命令，將發電機與系統解列。39、電力系統振蕩時，哪些繼電保護裝置受影響？哪些保護裝置不受影響？、電

27、力系統振蕩時，哪些繼電保護裝置受影響？哪些保護裝置不受影響？電力系統振蕩時，對繼電保護裝置的電流繼電器、阻抗繼電器有影響。對電流繼電器而言，當振蕩電流達到繼電器的動作電流時，繼電器動作；當振蕩電流降低到繼電器的返回電流時，繼電器返回。由此可以看出電流速斷保護肯定會誤動作。一般情況下振蕩周期較短，當保護裝置的時限大于 1.52s 時，就可能躲過振蕩誤動作。對阻抗繼電器而言，周期性振蕩時，電網中任一點的電壓和流經線路的電流將隨兩側電源電動勢間相位角的變化而變化。振蕩電流增大，電壓下降，阻抗繼電器可能動作；振蕩電流減小，電壓升高，阻抗繼電器返回。如果阻抗繼電器觸點閉合的持續時間長，將造成保護裝置誤動

28、作。40、氫冷發電機著火如何處理？、氫冷發電機著火如何處理？對運行中的氫冷發電機，如機內發出爆炸聲，并向外噴出油煙氣時，應立即緊急停機，并拉開發變組斷路器和滅磁開關，同時打開管道閥門，迅速將 CO2充入發電機內滅火。滅火時，應使發電機保持 10%的額定轉速，不得停止轉動，以防止大軸在滅火過程中因受熱不均而造成彎曲。41、變壓器的不正常運行狀態有哪些？、變壓器的不正常運行狀態有哪些？變壓器的不正常運行狀態有：過負荷；過電流；零序過流；通風設備故障；冷卻器故障等。42、變壓器故障類型有哪些？、變壓器故障類型有哪些？變壓器的故障類型主要有：相間短路；接地（或對鐵心）短路；匝間或層間短路；鐵心局部發熱

29、和燒損；油面下降等。43、變壓器繞組匝間短路是怎么回事？、變壓器繞組匝間短路是怎么回事？所謂匝間短路，就是相鄰幾個線匝之間的絕緣損壞。這將造成一個閉合的短路環路，同時使該相的繞組減少了匝數。短路環路內流著交變磁通感應出來的短路電流，將產生高熱，并可能導致變壓器的燒毀。據統計，因匝間短路引起變壓器損壞約占總損壞數的 80%左右。匝間短路發高熱時有一個特征，就是發高熱處的油似沸騰，在變壓器旁能聽到“咭嚕咭?！钡漠惓Ｂ曇?，運行中應加以注意。44、變壓器自動跳閘后的一般處理步驟是怎樣的？、變壓器自動跳閘后的一般處理步驟是怎樣的？進行系統性處理，即投入備用變壓器，調整運行方式和負荷分配，維持運行系統及其

30、設備處于正常狀態狀況。檢查保護動作情況并判斷其動作是否正確。了解系統有無故障及故障性質。屬下列情況可不經外部檢查試送電一次；人員誤碰、誤操作及保護動作；僅低壓過流或限時過流保護動作，同時跳閘變壓器的下一級設備故障而其保護未動作，且故障點已隔離。如是差動、重瓦斯或速斷過流等保護動作，故障時又有沖擊，則應詳細檢查，在未查清原因前禁止重新投運。45、哪些原因會引起主變壓器差動保護動作？、哪些原因會引起主變壓器差動保護動作？變壓器內部及其套管引出線故障。保護二次線故障。電流互感器開路或短路。46、主變壓器差動保護動作如何處理？、主變壓器差動保護動作如何處理？變壓器差動保護跳閘后檢查和處理的要點如下。檢

31、查變壓器本體有無異常，檢查差動保護范圍內的瓷瓶是否有閃絡、損壞，引線是否有短路。如果差動保護范圍內的設備無明顯故障，應檢查繼電保護及二次回路是否有故障，直流回路是否有兩點接地。經上述檢查無異常時，應在切除負荷后立即試送一次。如果是繼電器、二二次回路或兩點接地造成誤動，則應將差保護退出運行，將變壓器送電后再處理。處理好后投到“信號”位置。如果差動保護和重瓦斯保護同時動作使變壓器跳閘時，不經內部檢查和試驗，不得將變壓器投入運行。47、引起變壓器輕瓦斯保護動作的原因有哪些？、引起變壓器輕瓦斯保護動作的原因有哪些？下列原因可能引起輕瓦斯保護動作。變壓器內有輕微程度的故障，產生微弱的氣體?？諝馇秩胱儔浩?/p>

32、。油位降低。二次回路故障（如發生直流系統兩點接地）等。48、變壓器重瓦斯保護動作跳閘時如何處理？、變壓器重瓦斯保護動作跳閘時如何處理？變壓器重瓦斯保護動作跳閘后檢查和處理的要點如下。收集瓦斯繼電器內的氣體作色譜分析。如無氣體，則應檢查二次回路和瓦斯繼電器的接線柱和引線絕緣。檢查油位、油溫、油色有無變化。檢查防爆管是否破裂噴油或釋壓閥是否動作。檢查變壓器外殼有無變形，焊縫是否開裂噴油。如經上述檢查發現問題，應將變壓器停運處理；如未發現問題，并確認是二次回路故障而導致保護誤動，則可在差動保護投入的前提下將瓦斯保護改投“信號”或退出后，試送一次。49、變壓器著火如何處理？、變壓器著火如何處理？發現變

33、壓器著火時，應首先檢查變壓器的斷路器是否已跳閘；如未跳閘，應立即斷開變壓器各側電源的斷路器，然后進行滅火；如果油在變壓器頂蓋上燃燒，則立即打開變壓器底部放油閥，將油面降低，并往變壓器外殼澆水，使油冷卻；如果變壓器外殼裂開著火時，則應將變壓器內的油全部放掉；撲滅變壓器火災時，應使用二氧化碳、干粉或泡沫滅火槍等滅火器材。50、什么鍋爐事故？、什么鍋爐事故？鍋爐運行中，鍋爐參數超過規定值，經調整無效；鍋爐主輔設備發生故障、損壞，造成少發電或人員傷亡，稱鍋爐事故。一般鍋爐事故可分為：一般事故，重大事故，鍋爐爆炸事故。51、發生鍋爐事故的主要原因是什么？、發生鍋爐事故的主要原因是什么？發生鍋爐事故的主要

34、原因，一是人為責任造成；二是由于鍋爐設備缺陷故障造成。人為方面的原因：運行人員疏忽大意。操作技術水平低，設備系統不熟悉、誤判斷、誤操作擴大事故。不執行操作規程，違章作業。設備缺陷和故障方面的原因：設備老化。設備有缺陷、帶病運行。設備維護不當，不定期檢修或檢修質量差等。52、鍋爐嚴重滿水，為什么要緊急停爐？、鍋爐嚴重滿水，為什么要緊急停爐？鍋爐嚴重滿水，指其水位已上升到極限。此時汽包內的蒸汽清洗裝置已被水淹沒；另外，減少了汽水在汽包的分離空間，造成蒸汽大量帶水、蒸汽品質惡化、蒸汽含鹽量增加。若這部分蒸汽流經過熱器會造成管壁結垢，影響傳熱，最終導致管壁超溫燒壞。若是帶水的蒸汽進入汽輪機，會導致汽輪

35、機軸向推力增加、損壞推力瓦，同時還會使汽輪機葉片承受很大的沖擊力，嚴重時會使汽輪機葉片折斷。一般高溫高壓鍋爐的蒸汽在主汽管的流速是 40m/s 左右，若鍋爐滿水，在極短的時間，帶水蒸汽即進入汽輪機，嚴重威脅機組的安全。部頒規程規定：鍋爐嚴重滿水則應緊急停爐，同時汽機緊急停機。53、鍋爐嚴重缺水，為什么要緊急停爐？、鍋爐嚴重缺水，為什么要緊急停爐？因為鍋爐水位計的零位一般都在汽包中心線下 150200mm 處，從零位到極限水位的高度約為 200250mm，汽包內徑是定值，故當水位至極限水位時，汽包內儲水量少。易在下降管口形成漩渦漏斗，大量汽水混合物會進入下降管，造成下降管內汽水密度減小、運動壓頭

36、減小，破壞正常的水循環、造成個別水冷壁管發生循環停滯；若不緊急停爐會使水冷壁過熱，嚴重時會引起水冷壁大面積爆破，造成被迫停爐的嚴重后果。部頒規程規定：鍋爐嚴重缺水，應緊急停爐。54、所有汽包水位計損壞時為什么要緊急停爐？、所有汽包水位計損壞時為什么要緊急停爐？儀表是運行人員監視鍋爐正常運行的重要工具，鍋爐內部工況都依靠它來反應。當所有水位計損壞時，水位的變化失去監視，調整失去依據。由于高溫高壓鍋爐，汽包內儲水量相對較少，機組負荷和汽水損耗又隨時變化，失去對水位計的監視，就無法控制給水量。當鍋爐在額定負荷下，給水量大于或小于正常給水量的 10%時，一般鍋爐在幾分鐘就會造成嚴重滿水或缺水。所以，當

37、所有水位計損壞時，要求檢修或熱工人員立即修復，若時間來不及，為了避免對機爐設備的嚴重損壞，則應立即停爐。55、過熱蒸汽、再熱蒸汽、主給水管道發生爆破時，為什么要緊急停爐？、過熱蒸汽、再熱蒸汽、主給水管道發生爆破時，為什么要緊急停爐？高參數工質的管道爆破足以將人燙傷或致死，高壓管道爆破還會在廠房內引起爆炸的危險，如 9.8Mpa 以上壓力的飽和水變成大氣壓力下的蒸汽，體積會增大 1600 倍，產生相當大的沖擊波，會造成支架損壞，管道脫落，威脅整臺鍋爐及汽輪機的安全運行。因此，高壓給水、蒸汽管道爆破，無法切換，威脅人身及設備安全時，必須緊急停爐。56、爐管爆破，經加強進水和降負荷，仍不能維護汽包水

38、位正常時，為什么要緊急停爐？、爐管爆破，經加強進水和降負荷，仍不能維護汽包水位正常時，為什么要緊急停爐？鍋爐正常運行中，爐管突然發生爆破，經降負荷和加強進水仍不能維持汽包水位時，說明爐管爆管面積大，如不立即停爐會造成燒干鍋，引起更大的設備事故，同時還有下列危害。蒸汽充滿整個爐膛和煙道，使爐內負壓變正，爐內溫度降低，造成燃燒不穩。部分蒸汽沖刷爐管，使爐管損壞加劇。單元機組汽壓會大幅下降，威脅汽輪機安全。爐管爆破面積大，汽壓下降快，還會使汽包壁溫差增大，造成汽包彎曲、變形。57、鍋爐嚴重缺水后，為什么不能立即進水？、鍋爐嚴重缺水后，為什么不能立即進水？因為鍋爐嚴重缺水后，此時水位已無法準確監視，如

39、果已干鍋，水冷壁可能過熱、燒紅，這時突然進水會造成水冷壁急劇冷卻，爐水立即蒸發，汽壓突然升高，金屬受到極大的熱應力而炸裂。因此鍋爐嚴重缺水緊急停爐后，只有經過技術主管單位研究分析，全面檢查，摸清情況后，由總工程師決定上水時間，恢復水位后，重新點火。58、鍋爐爐膛滅火的現象和原因是什么？、鍋爐爐膛滅火的現象和原因是什么？爐膛滅火時，全部火焰指示器指示熄火，爐膛負壓突然負至最大，主蒸汽壓力、溫度、流量和發電負荷迅速下降，負壓保護動作并報警。爐膛滅火的原因如下。煤質差且燃燒調整不當。低負荷運行，燃燒不穩定，未投油助燃。制粉系統故障。給粉、給煤不均勻，使火焰不穩定或燃用混煤時混煤不均。爐膛負壓維持過大

40、。由于各種原因引起斷風、斷粉等。水冷壁嚴重泄漏或爆破，大量汽水噴入爐膛等。59、爐膛滅火時為什么要停止一切燃料？、爐膛滅火時為什么要停止一切燃料？爐膛滅火時，如不及時停止一切燃料，則大量可燃物會滯留于爐膛和煙道內，在爐內高溫余熱作用下，當可燃物達到著火濃度時，便會產生爐膛爆炸事故。因此，爐膛滅火時要停止一切燃料，并進行充分通風，防止爐膛內有存積燃料引起再燃燒各爆燃。60、鍋爐滅火時，爐膛負壓為什么急劇增大？、鍋爐滅火時，爐膛負壓為什么急劇增大？鍋爐爐膛滅火負壓驟增是由于燃燒反應停止，煙氣體積冷卻收縮而引起。因為煤粉燃燒后，生成的煙氣體積比送風量增加很多，因此，引風機出力比送風機出力大。一旦鍋爐

41、發生滅火，爐膛溫度下降，原來膨脹的煙氣也會冷卻收縮，此時送風機還是保持原來的出力運行，則必然產生負壓急劇增大的現象。61、鍋爐滅火處理不當時，為什么會發生爐膛打炮？發生爐膛打炮會產生什么危害？、鍋爐滅火處理不當時，為什么會發生爐膛打炮？發生爐膛打炮會產生什么危害？鍋爐滅火處理不當，繼續往爐膛內供燃料，會造成爐膛打炮。由于燃料不能繼續呈懸浮狀態積存于爐膛內，當風粉混合物中煤粉的濃度達到 0.30.6kg/m3時，在高溫爐膛內風粉混合物溫度逐漸升高，氧化反應不斷加速，當煤粉溫度達到著火點后，煤粉會在 1/601/100s 內突然著火燃燒形成爆燃，由于煤粉燃燒爆炸，使煙氣體積發生急劇膨脹，煙氣壓力猛

42、增至 0.220.25Mpa。爆炸產生的沖擊波以每 m2200 多kN 巨大力量，以 3000m/s 的極高速度向爐膛周圍進行猛力沖擊，將造成爐墻、鋼架及受熱面的嚴重損壞。62、為防止爐膛爆炸應采取哪些措施？、為防止爐膛爆炸應采取哪些措施？保持設備狀態良好，發現缺陷及時處理。嚴密監視爐膛燃燒，及時調整燃燒，使燃燒穩定。發現鍋爐滅火，立即停止一切燃料供應，進行充分通風。安裝火焰監視器和大量程爐膛風壓表。安裝滅火保護裝置。提高來煤質量。提高運行人員技術水平等。63、什么是煙道再燃燒？其現象和原因是什么？、什么是煙道再燃燒？其現象和原因是什么？未燃盡的可燃物微粒沉積在煙道內或受熱面上，達到著火條件而

43、復燃的現象，稱為煙道再燃燒?，F象為：煙道內排煙溫度急劇升高，可達 300400；爐膛負壓劇烈變化，煙道孔門或不嚴密處冒煙或冒火星，煙氣含氧量減少。原因主要有煤粉過粗，未完全燃燒的煤粉進入煙道并有部分沉積；滅火后點火時間過長或運行中空氣量不足；長時間低負荷煤油混燒且燃燒調整不當。64、鍋爐尾部煙道再燃燒時，為什么要緊急停爐？、鍋爐尾部煙道再燃燒時，為什么要緊急停爐？鍋爐尾部受熱面通常布置有省煤器、空氣預熱器，煙道在燃燒時，由于煙溫急劇上長，管壁溫度超過極限值，會使尾部受熱面損壞，省煤器爆管，回轉式空氣預熱器變形、卡澀，機械部分損壞，波形板燒毀等。尾部煙道內積有可燃物，當溫度和濃度達到一定時會發生

44、爆炸，造成尾部受熱面和爐墻嚴重損壞，故發現鍋爐尾部受熱面發生再燃燒時，要緊急停爐。65、為什么再熱器蒸汽中斷時，要緊急停爐？、為什么再熱器蒸汽中斷時，要緊急停爐？再熱器鋼材，高溫段一般允許壁溫在 600650，低溫段一般允許壁溫在 480580。在額定負荷下，再熱器段煙溫一般在 500800左右，在有蒸汽流通的情況下，管壁溫度都在允許范圍內。如果再熱蒸汽一中斷，則管壁溫度接近煙溫，大大超過了鋼材的極限允許值，造成壁蠕脹及超溫爆管，為防止再熱器大面積超溫，故規程規定再熱器蒸汽中斷時要緊急停爐。66、為什么壓力超限、安全門拒動時要緊急停爐？、為什么壓力超限、安全門拒動時要緊急停爐？安全門是防止鍋爐

45、超壓，保證鍋爐設備安全運行的重要裝置，當爐內蒸汽壓力超過安全門動作壓力值時，安全門自動開啟將蒸汽排出，使壓力恢復正常。如壓力超過安全門動作壓力，安全門拒動，則鍋爐內汽水壓力將會超過金屬能承受的壓力值，造成爐管爆破事故。鍋爐壓力過高，對汽輪機也是不允許的，必須緊急停爐。67、爐膛或煙道發生爆炸，使設備遭到嚴重損壞時，為什么要緊急停爐？、爐膛或煙道發生爆炸，使設備遭到嚴重損壞時，為什么要緊急停爐？爐膛或煙道內發生爆炸，使設備遭到嚴重損壞時，對人身和設備安全威脅很大，如不緊急停爐有可能把事故擴大，如造成爐墻開裂，大量冷空氣進入使燃燒不穩；助燃油不停掉，火焰和高溫煙氣外冒，造成熱工儀表測點和電纜燒壞；

46、因水冷壁受熱不均，嚴重時使水循環破壞，造成水冷壁爆破；若冷灰斗倒塌不能除灰和出焦，更嚴重威脅鍋爐運行。68、過熱器、再熱器泄漏的現象和原因是什么？、過熱器、再熱器泄漏的現象和原因是什么？運行中的過熱器、再熱器可能由于熱偏差、管內積鹽、高溫腐蝕而爆破，也可能由于制造或安裝時的缺陷而破壞，引起泄漏。泄漏的現象相應蒸汽壓力下降，機組出力下降，給水量將不正常地大于蒸發量，爐膛負壓和爐內燃燒受到影響，泄漏點附近有較大的泄漏聲。泄漏的原因汽水品質長期不合格，使管內積鹽。燃燒調整不當，使過熱器、再熱器長期超溫；高溫腐蝕使管子強度降低而爆破。爐膛出口片及地流煙道左右煙溫偏差。安裝、檢修不良也會引起損壞。69、

47、水冷壁、省煤器泄漏的現象和原因是什么？、水冷壁、省煤器泄漏的現象和原因是什么？水冷壁、省煤器泄漏的現象爐內相應部位有較大泄漏聲，給水量大于蒸發量。水冷壁泄漏嚴重時，爐膛負壓變正，燃燒不穩定。省煤器泄漏嚴重時，下部灰斗有漏水現象，兩側煙溫偏差增大。水冷壁、省煤器泄漏原因水冷壁泄漏主要是由于啟動過程中熱應力大，運行中爐內缺水、管內結垢、管外結焦或爐內動力工況不良，以及安裝、檢修不符合要求造成。省煤器泄漏主要是飛灰磨損以及安裝、檢修工藝不良等原因造成。70、如何預防水冷壁爆破？、如何預防水冷壁爆破？保證給水和鍋水合格，減少結垢和腐蝕。防止水冷壁管外磨損。防止水循環故障，避免長期低負荷運行；正常運行時

48、汽壓、水位、負荷變化幅度不可太大、太快；啟停過程嚴格控制升降負荷速度；調整好燃燒，避免水冷壁受熱不均而引起水循環故障；定期排污不可太大，并控制排污時間。嚴格水冷壁膨脹監視和檢查。保證安裝、檢修質量，尤其是焊接質量。71、如何預防省煤器爆破？、如何預防省煤器爆破？運行中保持給水流量和溫度穩定。啟動和低負荷時，晝做到連續進水，否則應控制省煤器入口煙溫。運行中注意省煤器兩側煙溫偏差，發現偏差，應查明原因，予以消除。保證給水品質，防止省煤器腐蝕。停爐放水放盡省煤器給水，烘干可采取帶壓入水。運行中減輕省煤器磨損。做到不超負荷運行；較細的煤粉細度；兩側送、引風量一致，兩側煙氣流量均勻；堵塞鍋爐各處漏風，保

49、持適當過?？諝饬浚乐篃煔馑俣冗^高等。對易磨損管子采取防磨措施。保證安裝檢檢修質量良好。72、如何預防過熱器爆破？、如何預防過熱器爆破？啟停過程，及時開啟過熱器向空排汽門或一、二級旁路系統。啟動中，控制升溫、升壓速度。正確使用減溫器，保持穩定蒸汽溫度，嚴禁超溫運行。保持鍋水和蒸汽品質，防止結垢。保證給水溫度，高加解列時，防止過熱器超溫。做好防磨、吹灰工作，正確使用吹灰器。嚴禁超負荷運行。保證安裝、檢修質量，尤其是焊接質量。73、如何預防再熱器爆破？、如何預防再熱器爆破？預防再熱器爆破基本上與過熱器相同，由于再熱器蒸汽比熱容小，對熱偏差較敏感，較易過熱，因此，運行中還應注意以下問題。啟停中及時投

50、一、二級旁路。二級旁路不能用時，開啟再熱器向空排汽。啟動中，控制再熱器進口汽溫，否則控制入口煙溫。汽機中聯門關閉后，開啟二級旁路及再熱器向空排汽門。高加解列時，控制再熱器進口壓力和溫度。采用一定的防磨措施。74、如何判斷鍋爐“四管”泄漏？、如何判斷鍋爐“四管”泄漏？儀表分析。根據給水流量、主汽流量、爐膛及煙道各段煙溫、各段氣溫、壁溫、省煤器水溫和空氣預熱器風溫、爐膛負壓、引風量等的變化及減溫水流量變化綜合分析。就地巡回檢查。泄漏處有不正常的響聲，有時有汽水外冒，泄漏處局部正壓。爐膛部分泄漏、燃燒不穩，有時會造成滅火。煙囪煙氣量變白、煙氣量增多。在主蒸汽流量不變時，再熱器泄漏、電負荷下降。75、

51、回轉式空預器故障停運后如何處理？、回轉式空預器故障停運后如何處理？一臺加轉式空預器停運后，如果是減速機構或電動機部分故障，立即切換備用驅動裝置運行；如果無備用裝置，在跳閘前無異常現象，可強行送電一次，若強送無效，應降低鍋爐負荷，進行人工盤車?？刂乒收蟼阮A熱器入口煙溫，調整兩側送、引風機出力，根據燃燒工況及時投油助燃。若轉動部分故障，盤車不轉，應進行搶修；故障短時間無法消除，應請求停爐；兩臺預熱器同時故障停運時，則按停爐處理，若預熱器入口煙道擋板，故障時立即關閉。76、單引風機或單送風機跳閘停運如何處理？、單引風機或單送風機跳閘停運如何處理？單臺風機停運后引起鍋爐滅火時，按鍋爐滅火處理，并立即復

52、歸跳閘風機。如在跳閘前無電流過大或機械部分故障，同時鍋爐未滅火，可復歸該電機控制開關，再合閘一次，如重合閘成功，恢復正常運行工況，如合閘不成功，立即減負荷處理，同時應提高運行風機出力，調整燃燒，盡可能保持一定負荷穩定運行。77、汽輪機事故停機一般分為哪三類？、汽輪機事故停機一般分為哪三類？破壞真空緊急停機。不破壞真空故障停機。由值長根據具體情況決定的停機。78、什么是緊急停機？什么是故障停機？什么是由值長根據現場具體情況決定的停機？、什么是緊急停機？什么是故障停機？什么是由值長根據現場具體情況決定的停機？緊急停機設備已嚴重損壞或停機慢了會造成嚴重損壞事故。操作上不考慮帶負荷情況，不需要匯報領導

53、，應隨即打閘，破壞真空緊急停機。故障停機不停機將危及機組設備安全，切斷汽源后故障不會進一步擴大。操作上應征得有關領導同意，無需破壞真空，迅速減負荷故障停機。由值長根據現場情況的停機。事故判斷不太方便，判斷不太清楚，或某一系統或設備異常未達到不減負荷停機程度。操作上應控制降溫、降負荷速度，汽缸溫度降到一定的數值后再進行打閘停機。79、破壞真空停機的條件是什么？、破壞真空停機的條件是什么？汽輪機超速，危急保安器拒動。機組強烈振動或設備有金屬摩擦聲。汽輪機水沖擊。主蒸汽、再熱蒸汽、給水的主要管道或閘門爆破。軸向位移超限，推力瓦溫超限。軸承潤滑油壓低至極限。任一軸承溫度上升或突升至極限。高壓缸差脹超限

54、。任一軸承斷油、冒煙。油箱油位低至極限。油系統失火不能很快被撲滅時。發電機、勵磁機冒煙起火等。主蒸汽溫、再熱汽溫突升、突降超限等。80、故障停機的條件有哪些？、故障停機的條件有哪些？真空降至規定值，負荷降至零仍無效時。額定汽壓時，主蒸汽溫度升高至最大允許值。主蒸汽、再熱蒸汽溫度過低。主蒸汽壓力上升至最大允許值。發電機斷水超過規定值，斷水保護拒動。廠用電全部失去。主油泵出現故障，不能維持正常時。氫冷系統量漏氫，發電機內氫壓無法維持時。凝結水管破裂，除氧器水位無法維持時。凝汽器銅管破裂，循環水漏入汽側。81、緊急停機如何操作？、緊急停機如何操作？撳緊急停機按鈕或手動脫扣器。啟動交流潤滑油泵。關閉除

55、氧器進水門，開凝結水再循環門，投入排汽缸噴水。開啟給水泵再循環門，關閉中間抽頭門。開啟真空破壞門。除與鍋爐側相通的疏水門外，開啟汽側所有疏水門，解除旁路系統自動。調整軸封壓力，必要時切為備用汽源。傾聽機組聲音，記錄惰走時間。轉子靜止，真空至零，停軸封供汽，投入盤車。完成正常停機的其他各項操作。82、造成汽輪機進水或進冷汽的可能原因是什么？、造成汽輪機進水或進冷汽的可能原因是什么？來自鍋爐和主蒸汽系統。汽包水或蒸汽溫度失去控制。主蒸汽壓力突然升高，主蒸汽管道疏水系統不完善積水等。來自再熱蒸汽系統。減溫水閥門不嚴或誤操作。來自抽汽系統。除氧器、加熱器滿水等。來自汽封系統。啟動時，汽封系統暖管或疏水

56、不充分，正常運行，汽封汽源一般來自除氧器汽平衡管，當除氧器水位失控等。來自凝汽器。凝汽器滿水。來自汽輪機本身的疏水系統。來自汽輪機旁路系統。高壓缸旁路系統減溫水誤開或旁路的疏水失靈?？赡軐⑺谷敫邏焊?。83、汽輪機葉片損傷的原因是什么？、汽輪機葉片損傷的原因是什么？機械損傷。機械雜物進入汽輪機、內部固定部件脫落、動靜摩擦等。水沖擊損傷。腐蝕和銹蝕損傷。水蝕（沖刷）損傷。葉片本身缺陷損傷。運行管理不當，機組過負荷；進汽參數不符合要求；蒸汽品質不良；葉片落入共振轉速范圍；機組動靜摩擦事故等。84、汽輪機葉片損傷斷落后的現象及處理措施是什么？、汽輪機葉片損傷斷落后的現象及處理措施是什么？汽輪機內部或

57、凝汽器產生突然的聲響。機組振動包括振幅和相位產生明顯的變化。葉片損壞較多時，通流面積改變，在同一負荷下蒸汽流量、調門開度、監視段壓力等都會發生變化。葉片落入凝汽器打壞銅管時，凝結水泵電流增大，凝結水硬度和導電度突然增加很多。在抽汽口部位葉片斷落，可能造成抽汽逆止門卡澀或打壞加熱器管子，加熱器水位升高。在停機惰走過程或盤車狀態，聽到金屬摩擦聲，惰走時間減小。由于軸向推力和轉子平衡發生變化，有時會引起瓦溫和軸承回油溫度升高。汽輪機運行中如果出現葉片斷落事故，應采取破壞真空緊急停機措施，防止事故進一步擴大。85、造成通流部分動靜摩擦的主要原因是什么？、造成通流部分動靜摩擦的主要原因是什么？造成磨損事

58、故的主要原因是汽缸和轉子不均勻加熱或冷卻，啟動、停機及運行方式不合理，保溫層質量不良及法蘭加熱裝置使用不當等。軸向磨損原因主要是啟停及變工況運行時，正負脹差超過限值，軸向間隙消失；徑向磨損的主要原因是汽缸變形和轉子熱彎曲。86、汽輪機超速的主要原因是什么？、汽輪機超速的主要原因是什么？調節系統有缺陷自動主汽門、調速汽門嚴密性不合格或調速汽門卡澀。抽汽逆止門動作失靈或不嚴。調節系統動態特性不良，遲緩率過大，速度變動率過大等。汽輪機超速保護系統故障超速保安器拒動。超速保安器滑閥卡澀。運行操作不當油質管理不善，如汽封漏汽過大造成油中進水，引起滑閥卡澀。蒸汽帶鹽，造成主汽門和調速汽門卡澀。超速試驗操作

59、不當，轉速飛升過快。87、汽輪機超速事故的現象有哪些？、汽輪機超速事故的現象有哪些？機組負荷突然甩到零，機組發生不正常聲音。轉速表或頻率表指示值超過紅線數字并繼續上升。主油壓迅速增加。機組振動增大。88、防止汽輪機超速事故的主要措施有哪些？機組按規定做汽輪機超速試驗及注油試驗。自動主汽門、調速汽門按規定做活動試驗。自動主汽門、調速汽門按規定做嚴密性試驗。做危急保安器超速試驗時，力求升速平穩。蒸汽品質和汽輪機油質按規定定期化驗等。89、汽輪機油系統事故主要有哪些？、汽輪機油系統事故主要有哪些？軸承斷油油系統切換時誤操作。油系統積存大量空氣，充塞進油管路，造成軸瓦瞬間斷油，燒壞軸瓦。啟、停潤滑油泵

60、不上油。主油箱油位低。廠用電中斷，直流油泵不能及時投入。油管大量漏油。檢修存留雜物，運行中軸瓦移位，造成油孔堵塞等。其他事故油系統管道振動。如油系統啟動時，空氣未排盡等。主油箱油位下降。油系統進水。油系統著火。90、新蒸汽溫度突降有什么危害？、新蒸汽溫度突降有什么危害？蒸汽溫度突降，使機組部件溫差增大，熱應力增大，降溫使金屬承受拉應力，其允許值比壓應力小得多。降溫使汽輪機差脹向負值增大，有可能動靜之間發生。汽溫突降往往不是兩側同時發生，應注意兩側溫差，蒸汽溫度突降，可能是發生水沖擊的預兆。因此，發生汽溫突降時，除按規程規定處理外，還應對機組運行情況監視和檢查。91、負荷突變的一般原因有哪些？、

61、負荷突變的一般原因有哪些？發電機或電網故障。鍋爐緊急停爐。危急保安器動作。電動脫扣器動作。調速油壓低于最低允許值。誤操作引起保護動作。92、造成凝汽器真空緩慢下降的原因有哪些？、造成凝汽器真空緩慢下降的原因有哪些？真空系統泄漏。真空泵故障或真空泵冷卻水系統異常。軸封汽壓力偏低。循環水量少。如凝汽器鈦管或管板臟堵、膠球收球網處于收球狀態時臟堵、循環水出水虹吸破壞、循環水系統故障或誤操作。熱井水位太高。真空系統閥門誤操作。旁路系統故障。運行中防進水系統閥門誤開或凝汽器熱負荷過大等。93、為什么真空降低到一定數值時要緊急停機？、為什么真空降低到一定數值時要緊急停機？真空降低使軸向位移過大，造成推力軸

62、承過負荷。真空降低因蒸汽流量增大而造成葉片過負荷。真空降低使排汽缸溫度升高，汽缸中心線變化易引起機組振動加大。94、判明真空系統是否泄漏，應檢查哪些地方？、判明真空系統是否泄漏，應檢查哪些地方？判別真空系統是否泄漏一般應檢查真空破壞門、凝汽器汽側放水門等是否關閉、不泄漏。檢查真空系統閥門的水封、管道、法蘭或焊口等是否有不嚴密的地方。檢查處于負壓狀態的低壓加熱器水位是否正常，放水地溝門是否嚴密等。95、真空下降應如何處理？、真空下降應如何處理？發現真空下降，應對照排汽溫度，確認真空下降，應迅速查明原因立即采取相應的對策進行處理，并匯報上級領導。真空下降應啟動備用真空泵，如真空跌到 88Kpa 仍

63、繼續下降，則應按每下降 1Kpa 機組減負荷 50MW，真空降至82Kpa 時減負荷到零。經處理無效，真空下降至 82Kpa，機組負荷雖減到零真空仍無法恢復，應打閘停機。真空下降時，應注意汽泵的運行情況，必要時切至電泵運行。真空下降，應注意排汽溫度的變化，排汽溫度達 80時投入后缸噴水；如排汽溫度上升到 121運行時間達15min 或排汽溫度超過 121，應打閘停機。如真空下降較快，在處理過程中已降到 81Kpa，保護動作機組跳閘，否則應手動打閘停機。因真空低停機時，應及時切除并關閉高、低壓旁路，關閉主、再熱蒸汽管道至凝汽器疏水，禁止開啟鍋爐至凝汽器的 5%旁路。加強對機組各軸承溫度和振動情況

64、的監視。96、汽輪機發生水沖擊時，為什么要緊急停機？、汽輪機發生水沖擊時，為什么要緊急停機？水沖擊會損壞汽輪機葉片和推力軸承。水的密度比蒸汽大得多，隨蒸汽通過噴嘴被蒸汽帶至高速，但速度仍低于正常蒸汽速度，高速的水以極大沖擊力打擊葉片背部，使葉片應力超限而損壞，水打擊葉片背部造成軸向力大幅度升高。水有較大的附著力，會使通流部分阻塞，造成各級葉片前后壓差增大，使各級反動度猛增，產生巨大的軸向推力，使推力軸承燒壞，并使汽輪機動靜碰摩損壞機組。97、汽輪發電機組振動的原因是什么？、汽輪發電機組振動的原因是什么？汽輪機在運行中，機組振動折原因是復雜的，是多方面的，一般有如下 8 個方面。啟動時轉子彎曲值

65、較大。熱態啟動時，汽缸變形或葉輪、隔板變形。高、中壓汽封動靜摩擦。機組中心不正。運行中葉片損壞或斷落。潤滑油含有雜質、油質乳化、油壓下降、油溫過高或過低。汽流激振。勵磁機工工作作失常。98、機組振動大有哪些危害？、機組振動大有哪些危害？直接造成機組事故。如機組振動過大，發生在機頭部位，有可能引起危急保安器動作，發生停機事故。損壞機組零部件。如機組連接的管道及軸瓦、軸承座的堅固螺釘等損壞。動靜部分摩擦。如造成軸封及隔板汽封磨損。損壞機組標準件。如造成轉子零部件松動及基礎松動等。99、機組振動大應如何處理？、機組振動大應如何處理？機組異常振動時，應檢查下列各項：蒸汽參數、真空、差脹、軸向位移、汽缸

66、金屬溫度是否變化。潤滑油壓、油溫、軸承溫度是否正常。汽輪機軸承振動超過正常 0.03mm 以上，應設法消除；當發現汽輪機內部故障象征或振動突然增加 0.05mm 或緩慢增加至 0.1mm 時，應立即打閘停機。汽輪機突然發生強烈振動或清楚聽出機內有金屬摩擦聲時，應立即打閘停機。100、軸向位移增大的現象有哪些？、軸向位移增大的現象有哪些？軸向位移批示增大或信號裝置報警。推力瓦塊溫度升高。差脹批示相應變化。機組振動增大，聲音異常等。101、軸向位移增大，應如何處理？、軸向位移增大，應如何處理？發現軸向位移增大，應核對推力瓦塊溫度并參考差脹表，檢查負荷、汽溫、真空、振動等批示值；聯系熱工，檢查軸向位移批示是否正確，確證軸向位移增大，應匯報給值長；使機組減負荷運行，維持軸向位移不超過規定值。檢查監視段壓力、高壓缸排汽壓力不高于規定值，超過時，向值長匯報。機組減負荷運行。軸向位移增大至規定值，采取措施無效，并機組有不正常噪聲和振動，應緊急停機。若發生水沖擊引起軸向位移增大或推力軸承損壞，應緊急停機。若主蒸汽參數不合格引起軸向位移增大，應通過 鍋爐調整，恢復正常參數。軸向位移達停機極限值，軸向位移