《鐵路工程預算定額手冊》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《鐵路工程預算定額手冊(98頁珍藏版)》請在裝配圖網上搜索。
1、,單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,第三部分 鐵路工程預算定額手冊,第三部分 鐵路工程預算定額手冊,1,鐵路工程預算定額運用的,基本知識,2,鐵路工程預算定額手冊的,組成,3,鐵路工程預算定額,總說明,和運用示例,4,鐵路工程預算定額,路基工程,說明和運用示例,5,鐵路工程預算定額,橋涵工程,說明和運用示例,6,鐵路工程預算定額,隧道工程,說明和運用示例,7,鐵路工程,施工機械臺班費用定額,1鐵路工程預算定額運用的基本知識,(1)運用定額的步驟,將鐵路工程施工任務分解至分項工程,對每一個分項工程確定欲查定額的項目名稱,再據以在定額目錄中找到其所
2、在頁次,并找到所需定額表;,檢查定額表上的“工作內容”與設計要求、施工組織要求是否相符,如相符,則可在表中找到相應的細目,并進一步確定子目(欄號);,檢查定額表的計量單位與工程項目取定的計量單位是否一致、是否符合章、節說明規定的工程量計算規則;,看定額的總說明、章說明、節說明以及表下的小注是否與所查子目的定額有關,若有關,則采取相應措施;,根據設計圖紙和施工組織設計檢查一下,子目中有無需要抽換的定額,是否允許抽換,若應抽換,則進行具體抽換計算;,依子目各序號確定各項定額值,可直接引用的就直接抄錄,需計算的則在計算后抄錄。,1鐵路工程預算定額運用的基本知識,(2)定額的編號,由該定額的分冊號和子
3、目號組成。如,LY-3,表示為路基工程預算定額,子目為人力挖硬土;,QY-5為橋梁工程預算定額,子目為人力挖基坑人力提升,基坑深6m以內,無水。,定額編號的重要作用,保證復核、審查人員利用編號快速查找,核對所用定額的準確性;,對如此繁多的工程細目的工作內容以編號形式建立對應的模式,便于計算機處理及修編定額人員的統計工作。不論手工計算,還是計算機處理,都必須保證該欄目的準確性。,一、人力挖土,工作內容:刨松土壤,將大塊打碎。單位:100m3,電算,代號,定 額 編 號,LY-1,LY-2,LY-3,項 目,單位,松土,普通土,硬土,基 價,元,70.53,176.32,305.62,其中,人工費
4、,70.53,176.32,305.62,材料費,機械使用費,重 量,t,5,人 工,工日,3.96,9.90,17.16,2鐵路工程預算定額手冊的組成,法定批文,總說明,各分冊(工程)項目說明,定額項目表組成,2鐵路工程預算定額手冊的組成,法定批文:,預算定額為具有經濟立法性質的技術規定,它必須經過授權審批機關的確認。應刊印,有關批文,,宣布定額的,作用,,開始,執行時間,,以及發現問題之后,,歸口上報,的單位。,總說明,編制預算定額的原則、依據、大致內容、適用范圍等,有關共同性問題的處理意見和預算定額的使用方法。,2鐵路工程預算定額手冊的組成,現行的預算定額手冊分別編為十二冊(按工程專業劃
5、分),另有基本定額與預算定額配套使用。,站前工程:路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程、站場設備工程,站后工程:其余為站后工程,各工程分冊說明,預算定額的適用范圍,工程量計算規定,預算定額使用方法,其它說明。,2鐵路工程預算定額手冊的組成,項目表結構,章:按分部工程,節:按分項工程,項目:按工程結構,性質,子目:按土壤、巖石、結構規格、材料類別等,2鐵路工程預算定額手冊的組成,內容:,工作內容、計量單位、人工、材料、機械臺班用量、基價、定額重量及附注(見表)。,2鐵路工程預算定額手冊的組成,定額基價:指按基期單價計算的人工費、材料費和機械使用費的合計。,定額中的基價,現已作廢,,基價中采用的
6、人工、材料、機械臺班單價標準,應按以下辦法執行。,(1)人工費:按部鐵路工程基本建設工程設計概預算編制辦法(鐵建設2019 113號,以下簡稱113號文)的有關規定執行。,(2)材料費:按鐵路工程建設材料基期價格(2019年度),鐵建設2019129號文,的有關規定執行。,(3)機械使用費按鐵路工程施工機械臺班費用定額(2019年度),鐵建設2019129號文,的有關規定執行。,鐵路工程基本建設工程設計概預算編制辦法(鐵建設2019 113號),鐵路工程建設材料基期價格(2019年度)和鐵路工程施工機械臺班費用定額(2019年度)自2019年7月1日起施行。,3鐵路工程預算定額,總說明,和運用
7、示例,鐵路工程預算定額的總說明屬于定額運用的共性問題,要首先熟悉定額總說明才能更好地使用各分冊定額。鐵路工程預算定額的總說明共有13條,現分述如下:,本定額是,標準軌距鐵路工程,專業性全國統一定額。,適用于新建和改建鐵路工程,是編制施工圖投資檢算的依據,也是編制概算定額的基礎。,按專業內容分為12個分冊:為避免重復,屬專業間通用的定額子目,只編列在其中一個分冊內,使用時可跨冊使用。各冊定額工程范圍的劃分,不涉及專業分工。,按照合理的施工組織和正常的施工條件編制,定額中所采用的施工方法和質量標準,是根據現行的鐵路設計規范、施工規范、技術安全規則、質量評定驗收標準等確定的。,除另有說明外,一般不得
8、對定額進行調整或換算,。,定額中的材料消耗量,均已包括工地搬運及施工操作損耗。其中周轉性材料(如模板、支撐、腳手桿、腳手板、擋土板等)的消耗量,均按其正常攤銷次數攤入定額內,,使用時不得因實際攤銷次數不同而調整,。,定額中混凝土和水泥砂漿的數量(,表中圓括號內的數字,),僅用于根據混凝土和砂漿配合比計算水泥、砂子、碎石的消耗量,使用時不得重復計算。其水泥消耗量系按,中粗砂,編制,當設計采用細砂時,應按基本定額有關項目進行調整。當其設計強度等級與定額不同時,應按基本定額有關配合比用料表調整消耗量,見表,。,混凝土和水泥砂漿的砂子消耗量,系按,天然濕度砂,編制,已考慮了其膨脹率。,定額中的施工機械
9、類型、規格型號,系按正常情況綜合選定。如施工實際采用的類型、規格型號與定額不同時,除另有說明外,均不得調整。,例題,某橋梁實體式墩臺混凝土(陸上,非泵送),混凝土標號為C25,定額中采用系按中粗砂編制,當設計采用細砂時,換算材料的用量;如設計采用C30混凝土,則材料用量又是多少?,解:(1)查鐵路工程預算定額橋梁分冊定額,定額編號為QY-358;定額中水泥消耗量系按中粗砂編制的,當設計采用細砂時,應按基本定額換算水泥的用量。,查定額QY-358得知每10m3混凝土實際消耗混凝土數量為10.20m3,因為定額中考慮了施工操作和場內運輸損耗。,當設計采用細砂時,換算后的材料用量為:,水泥32.5級
10、=40610.2=4141.20kg(替換定額中的3937.20 kg),碎石40以內=0.8810.2=8.98m3(替換定額中的8.67m3),細砂=0.4610.2=4.69 m3(替換定額中的5.20 m3),4鐵路工程預算定額,路基工程,說明和運用示例,運用示例,1適用范圍:鐵路路基工程、改移道路、平交道、改溝及其他土石方工程。,2土石方工程定額單位,挖方為天然密實方,填方為壓(夯)實方。當以填方壓實體積為工程量,采用以天然密實方為計量單位的定額時,所采用的定額應乘以系數。,4土方工程和石方工程中汽車增運定額僅適用于運距10km及以內運輸,超過10km部分應乘以0.85的系數,天然密
11、實方與壓(夯)實方之間的換算系數,巖土類別,鐵路等級,土方,石方,松土,普通土,硬土,設計速度,200km/h,及以上鐵路,區間,1.258,1.156,1.115,0.941,站場,1.230,1.130,1.090,0.920,設計速度,160km/h,及以下級鐵路,區間,1.225,1.133,1.092,0.921,站場,1.198,1.108,1.068,0.900,級及以下鐵路,區間,1.125,1.064,1.023,0.859,站場,1.100,1.040,1.000,0.840,注:上表系數已包括路堤兩側加寬的土石方數量。,3,.土石方挖填工程,除工作內容說明以外,另包括:鏟
12、草皮、原地面挖臺階(既有線路基幫寬除外)、原地面壓實、平整場地,施工準備工程及路塹修坡檢底、取土坑整修等所需的人工、材料、機械消耗量。,6土石方運輸定額已考慮了道路系數(便道及交通干擾等因素)。,7當設計采用的土工合成材料和透水軟管的規格型號與本定額不同時,可抽換。,8旋噴樁定額中漿液系按純水泥漿編制,當設計采用添加劑或水泥用量與定額不同時,可抽換。,9鉆孔壓漿定額中漿液系按水泥砂漿編制,當設計采用其他類型漿液時,可抽換。,11擋土墻、護墻、護坡的基坑開挖、支護等,應采用橋涵預算定額相應子目。,13填筑砂石定額適用于構筑物基底、后背填筑。拋填片石定額適用于人工配合拋石擠淤。,16“土質路面(拱
13、)、邊坡修整”、“石質路塹(渠)底面或邊坡修整”、“場地平整”及“原地面壓實”定額的工作內容已經包含在土石方有關定額中,使用土石方定額時,不得重復計算,該定額僅供單一工作項目使用。,17挖除樹根定額,其直徑系地面以上20cm處直徑。,18工程量計算規則:,(1),開挖與運輸數量以天然密實體積計算,填筑數量以壓(夯)實體積計算。,(3),路塹開挖按照設計開挖線計算土石方數量,側溝的土石方數量計入挖方數量,不再單獨計算。,路堤填筑按照設計填筑線計算土石方數量,護道土石方、需要預留的沉降數量計入填方數量。,(2)圬工體積按設計尺寸以實體體積計算,不扣除圬工中鋼筋、鋼絞線、預埋件和預留壓漿孔道所占體積
14、。,(5),清除表土及原地面壓實后回填至原地面標高所需的土、石方數量按設計確定的數量計算,并納入到路基填方數量內。,注:,指設計有特殊要求的“清除表土及原地面壓實”工程項目.,如:a線路通過耕地缺乏的地區,設計中明確要求清除耕地表層熟土以便用于再造耕地,清除熟土后需要回填至原地面的這一部分土、石方應按設計確定的數量計算,并納入到路基填方數量內;,b路基基底承載力等指標不滿足要求,但不需要特殊處理,設計文件中明確要求加強原地面壓實的工程項目,壓實下沉后回填至原地面標高所需的土、石方數量按設計確定的數量計算,并納入到路基填方數量內。,其他因施工工藝需要而進行的“場地平整、原地面壓實”不需單獨計算數
15、量。在定額中已經包含。,(7)鋪設土工織物、土工格柵按照設計鋪設面積計算,但特殊設計需要回折的,回折部分另行計算,注:,“特殊設計需要回折”是指結構要求、并在設計圖紙中有明確標識的回折部分,施工工藝需要回折的不需單獨計算數量,在定額中已經包含。,(8)路基邊坡斜鋪土工網墊按照鋪設面積計算,定額中已包含了撒播草籽。,注,:該定額已經包含了在土工網墊上撒播草籽、覆蓋土、竹釘連接的工程內容,設計計算工程數量時僅需計算鋪設網墊面積即可,。,4,“新定額”與原定額對比情況,“原定額”分五章共有562個子目,,”新定額”分五章共有461子目,減少101個子目。,原因是:,“原定額”中,土石方施工,和,運輸
16、機械,按不同型號配合使用,造成了很多重復子目。,本次修訂采用分開編制,節省了大量的篇幅,同時使用更方便靈活。,第一章土方工程:,取消了人力挖土汽車運、人力挖土火車運的項目,該定額屬于落后的施工組織形式,目前施工中已經不采用;“原定額”中機械挖土裝車配合自卸汽車運輸子目,為了方便使用,本次修訂將挖裝和運輸分開編制。,第二章石方工程:,增加了控制爆破有關定額;“原定額”中機械挖石裝車配合自卸汽車運輸子目。,第三章路基加固及防護工程:,增加了噴射混凝土:掛網及不掛網、厚度每增減lcm,溝渠砌筑:混凝土溝渠現澆、混凝土溝渠預制塊預制及安砌,碎石樁巾30cm、中50cm,水泥攪拌樁、旋噴樁,鋪土工格柵、土工格室、土工網墊,透水軟管,復合土工膜,地基鉆孔灌漿等子目。,第四章路基支擋結構:,增加了以下項目:錨桿擋土墻,土釘,扶壁式、懸臂式擋土墻,預應力錨索等新型支擋結構的定額。,第五章其他:,路基壓實按照鐵路等級不同分為I級鐵路和II級及以下鐵路分別編制。,主要定額子目解釋,1挖掘機挖土,(1)挖掘機自挖自卸,工作內容:施工準備、就位、開挖工作面、挖、卸,推土機輔助及清理工作面等。,適用于挖掘機單獨