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1、一、工程概況
本監理標段：路基___km，車站___座，橋梁___座___km，鋪軌189.89單線公里。含站后工程。場制架梁1200孔。新增1500片T梁預制、架設。
二、編制依據
1、國家《安全生產法》及相關法律《勞動合同法》。
2、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》等法規。
3、《建筑施工安全檢查標準》、《施工企業安全生產評價標準》、《施工現場供電安全技術標準》等標準規范。（范本）
4、鐵路運輸安全保護條例
5、鐵路工程施工安全技術規程
6、地方性法規及規范性文件；
7、業主有關文明安全施工的管理辦法、規定和要求。
8、監理規程和監理委托合同。
該
2、地區屬溫帶大陸性季風氣候。四季分明，雨熱同季，季風明顯，光照充足，風多，氣候干燥，夏季潮濕，雨量充沛，易發生洪澇。大風、冰雹災害性天氣，秋季氣溫急降，雨量驟減，天氣請和，冬季寒冷干燥，雨雪稀少。年均氣溫11.7~13.3℃，___最高氣溫41℃，出現在___月份，___最低氣溫-15.5℃,出現在___月份，年平均降水量700~___mm，多集中在6-___月份。進入___月份以來，風大、雨水逐漸增多，伴隨著雨季的來臨，為了做好雨季施工的___工作，保證雨季施工的工程質量和施工安全。
三、控制目標
按照《安全生產法》、《建設工程安全管理條例》和鐵道部、地方關于安全生產的法律、法規及強制性標
3、準實施監理，貫徹“安全第一、預防為主”的方針，本項目施工安全目標的具體內容包括：
1、杜絕重大及以上施工安全事故；遏制較大生產安全事故；減少一般生產安全事故。
2、消滅重大火災事故、爆炸事故、道路交通責任事故。
3、消滅營業線行車一般B類及以上事故。
四、編制原則
堅持預防為主的原則。積極防范，做好雨季安全生產預防工作，及時消除安全隱患，杜絕雨季施工重大安全事故。
堅持安全第一的原則。在專項方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全第一的原則。施工單位要制定出切實可行的雨季施工安全專項施工方案。特別要加強臨近既有線施工、高邊坡的開挖、框架橋基坑的開挖頂進、高空
4、作業、架梁作業、鋪軌作業、預應力張拉壓漿錨固作業、四電作業等重要環節的施工安全管理。
堅持規范、規程原則。貫徹執行國家法律法規，鐵路建設施工技術規范，鐵路工程安全施工技術規程。業主對本工程建設的各項安全管理辦法、細則、規程的要求，規范化、標準化施工。
五、強化安全生產意識，加強雨季施工安全___領導
為了保證雨季施工期間，在發生大風、大雨、暴雨天氣險情時，能夠及時___人員進行搶險救災，___標監理項目部成立雨季施工領導小組。
組長：監理項目部總監
副組長：監理項目部副總監
成員：監理項目部各監理組長及各部室主任
雨季施工辦公室設在監理項目部綜合辦公室，負責日常工作。
聯系電話
5、___郵箱：___
六、加強現場監理檢查督導，確保雨季施工安全措施落到實處
(一)、路基工程
1、路塹開挖前按照設計要求做好截水溝、邊坡急流槽，開挖至設計標高后，及時施工路基邊溝，減少雨水路基基底的浸泡和對坡面的沖刷。處理好邊坡危石防止發生滑坡、塌方等災害。
2、路基填筑填料應選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土時，取土坑的設置應滿足路基穩定的要求。
3、路堤的填筑應做到隨挖、隨運、隨鋪、及時壓實，頂部設置不小于___%的橫坡，并應整平，雨前和收工前將攤鋪的松土壓實完畢，雨水通過路拱引至兩側擋水梗處，然后通過路基邊坡
6、急流槽排到路基邊坡以外。
4、路堤兩側的急流槽設置數量要滿足設計圖紙要求并考慮實際需要，以減少雨水對已填筑好的邊坡沖刷。
5、挖方路基施工時，不宜一次挖到設計邊坡，應預留一定厚度的覆蓋層，待雨季過后再修整到設計邊坡。
6、雨季開挖路塹，當挖至路床頂面以上30～50cm時應停止開挖，并在兩側挖好排水溝，待雨季過后再施工。
7、結構物基坑開挖后未能及時施工的，應采取防浸泡措施，必要時雨后應對地基承載力再次進行檢測，以確定是否滿足設計要求。
8、安排專人定期觀測路塹邊坡土體的穩定性，當降水較集中時，加大觀測的次數，發現問題時立即停止開挖，找出原因，在采取防護措施。
9、按照設計及時施做拱
7、形骨架、框架錨桿等邊坡防護工程，施工期間，施工調度要及時掌握氣象情況，遇到惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，進行坡面覆蓋，多備塑料布覆蓋，提前疏導排水溝，讓坡頂與坡面不積水。
10、工地現場道路必須平整、堅實，兩側設置排水溝，主要路面鋪筑沙礫材料，重要運輸路線必須保證循環暢通。
（二）橋涵工程
1、鋼筋
鋼筋加工場應進行硬化，鋼筋應分型號、規格堆放整齊，鋼筋不得直接擺放在地上，采用墊木將鋼筋架起，高出原地面不小于30cm，避免因雨水浸泡而銹蝕。周圍不得有積水，防止鋼筋污染。
施工期間，施工調度要及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，進行覆蓋，以防淋雨生銹
8、。
施工所用的電焊機、氧氣瓶、應有防雨、防曬棚。
雨天焊接作業必須在防雨棚內進行，嚴禁露天冒雨作業。
2、模板
各施工現場模板堆放時兩端要下設墊木，與地面保持30cm距離，上部采用塑料布覆蓋，避免模板淋雨受潮變形或鋼模板淋雨生銹，拆下模板要及時涂油，四周挖排水溝或堆土坎，防止雨水漫流積水對模板造成生銹變形。
模板支撐處地基應堅實或硬化場地，雨后及時檢查支撐是否牢固。
當正施工加固模板時，及時了解天氣變化，在暴雨之前將模板進行覆蓋，雨過后仔細檢查模板，是否有松動、變形。應及時加固對，對松動模板重新___。
3、腳手架
各施工隊雨季施工用的腳手架、纜風繩等定期進行安全檢查，對施工腳
9、手架周圍的排水設施要認真地清理和修復，確保排水有效，不沖不淹，不陷不沉，發現問題及時疏通處理。
腳手架、地基應堅實，立桿下應設墊木或墊塊。
每次大風或雨后，必須___人員對腳手架、龍門架及基礎進行復查，有松動及時加固旋緊調節桿保持固定。
腳手架周圍應施工必須的防護欄桿禁止在___米范圍內通行。腳手架上的馬道等供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施，如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網等，施工時設專人看管。
雨期不宜在腳手架進行過多施工，工作面不能鋪得過大，要控制腳手架上的人員、構件及其它建筑材料的數量，在腳手架上的動作不宜過于激烈。雨后高空作業人員應穿膠底鞋，注意防滑。金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現場施工電纜（線）的交接處應良好的絕緣介質隔離，并配以必要的漏電保護裝置；或者重新布置現場施工電纜（線），避免與金屬腳手架的交接。
夏季施工監理實施細則 (路橋工程)范文
