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1、筆試題
一、 填空題
1．沒有跨省電網的獨立省電網內，只設_______調度機構。(三級)
2．一般大型汽輪發電機—變壓器組采用的“過電壓保護”其作用對象是_______。(解列滅磁)
3．山東電網的負荷監視機組負責保持電網頻率_______運行。(50±0.2赫茲)
4．發電廠電壓監視控制點值班人員應保持220kV母線電壓在_______之間運行。(220—242 k)
5．裝機容量在3000MW及以下的電力系統，頻率偏差超出50±0.5赫茲，且延續時間30分鐘以上者為_______電網事故。(一般)
6. 電力設備（包括設施）損壞，直接經濟損失達1
2、000 萬元者為 _______設備事故。(特大)
7．發電機組、35—220kV輸變電主設備被迫停運，雖未引起對用戶少送電（熱）或電網限電，但時間超過_______小時者為一般設備事故。(8)
8．發電設備（計劃檢修、臨故修及消缺）檢修工作結束前一天的_______小時前（遇公休日提前）應向省調匯報，啟動前應征得值班調度員的同意。(12)
9．發電機與電網并列時，調整發電機電壓的原則是：并列點兩側電壓偏差在_______以內。(1%)
10．省調管轄的機爐設備檢修工作到期不能竣工者，工作單位應提前提出延期申請，延期申請應在批準工期未過_______提出。(半時)
3、
11．發電機組和35 kV及以上輸變電主設備（包括直配線、母線）非計劃檢修、計劃檢修延期或停止備用。雖提前_______ 小時提出申請并得到調度批準，但發電機組停用時間超過 _______小時或輸變電設備停用時間超過小_______時者，為一般設備事故。(6；168；72)
12．電力系統繼電保護裝置應滿足_______、_______ 、_______ 和_______ 的要求。(可靠性；選擇性；靈敏性；速動性 )
13．火電機組的最低技術出力由_______的最小負荷決定。(鍋爐 )
14．火電機組冷態滑參數啟動時，為防止汽輪機油膜共振的發生，啟動前應使潤滑油溫不低于_
4、______ ℃，為增加穩定性，可將油溫保持在_______℃。(40；40—45)
15．調度操作指令形式有：_______、 _______ 、_______ 。(單項指令；逐項指令；綜合指令)
16．當頻率低于_______ 赫茲時，值長按所管轄調度機構批準的（保廠用電方案），解列一臺或數臺機組帶本廠廠用電和地區部分負荷單獨運行，同時將其他機組自行從電網解列。(46.0)
17．在全部停電或部分停電的設備上工作時，保證安全的技術措施有、_______、_______ 、_______ 懸掛標示牌和裝設遮攔。(停電；驗電；裝設接地線)
18．電力系統的過電壓可分為大
5、氣過電壓、_______ 、_______ 諧振過電壓幾種類型。(工頻過電壓; 操作過電壓)
19. 電力系統調頻分為_______調頻和_______調頻兩種。(一次; 二次)
二、 選擇題
1．發電機組主要保護動作后“解列滅磁”是指（ B ）。
A：跳發電機組哐共嘍下菲鰨?/p>
B：跳發電機組高壓側斷路器及滅磁開關；
C：跳發電機組高壓側斷路器、滅磁開關及停機；
D：跳發電機組高壓側斷路器、滅磁開關及停機、停爐。
2．發電機組“失磁保護”動作后，其作用對象是（D ）。
A：全停；B：解列；C：延時t2減出力；D：延時t2減出力，延時t3解列滅磁。
6、3．凡不需要其它單位配合僅一個單位的單項或多項操作，可采用（B ）。
A：逐項命令；B：綜合命令；C：即時命令；D.口頭命令
4．任何情況下，監視控制點電壓低于規定電壓95%的持續時間不應超過（B ）。
A：1小時；B：2小時；C：3小時；D：4小時
5．( A )是指當元件故障而其保護裝置或開關拒動時，由電源側的相臨元件保護裝置動作將故障切開。
A：近后備保護；B：遠后備保護；C：主保護；D.輔助保護
6．汽輪機調速系統的遲緩率一般在（ A ）。
A：0.3～0.4%；B：1～2%；C：0.7～0.8%；D：0.9～1%
7．節日檢修在節前（C ）提出申請，省
7、調在節前一天十一時前批復。
A：一天；B：兩天；C：三天；D：四天
8. 任何情況下，頻率超過50±0.2赫茲的持續時間不應超過（B）。
A：20分鐘；B：30分鐘；C：50分鐘；D：60分鐘
9．高壓設備發生接地時，室內不得接近故障點（B ）以內。
A：2m; B：4m ；C：6m；D：8m10．發電機不對稱運行時三相偏差不應超過額定電流（ A ）。A：8%；B：5% ；C：3% ；D：12%；
三 、名詞解釋
1．“三不放過”——答：事故原因不清楚不放過；事故責任者和應受教育者沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。
2．調度指令——答：是指上級值班調度
8、人員對調度系統下級值班人員發布的必須強制執行的決定。電網調度系統慣稱調度命令。
3．操作過電壓——答：操作過電壓是由于電網內斷路器操作或故障跳閘引起的過電壓。
4．小電流接地系統——答：中性點不接地系統（包括中性點經消弧圈接地系統），發生單相接地故障時，由于不構成短路回路，接地電流往往比負荷電流小的多，故亦稱為小電流接地系統。
5．汽輪機調速系統的速度變動率——答：汽輪機在正常運行時，當電網發生故障或汽輪發電機組出口開關跳閘使汽輪機負荷甩到零，這時汽輪機的轉速先升到一個最高值然后下降到一個穩定值，這種現象稱為“動態飛升”。轉速上升的最高值由速度變動率決定，一般為4%—5%。速
9、度變動率越大，轉速上升越高，危險越大。
四、簡答題
1．簡述發電機失磁的現象答：
發電機失磁時，轉子電流表為零或接近于零；定子電流表指示升高并擺動，有功功率表指示降低并擺動；無功功率表指示為負值，功率因數表指示進相；發電機母線電壓指示降低并擺動；發電機有異常聲音。
2．變壓器中性點零序過電流保護和間隙過電壓保護能否同時投入？為什么？
答：變壓器中性點零序過電流保護和間隙過電壓保護不能同時投入。變壓器中性點零序過電流保護在中性點直接接地時投入，而間隙過電壓保護在變壓器中性點經放電間隙接地時才能投入，如二者同時投入，將有可能造成上述保護的誤動作。
3. 自動重合
10、閘怎樣分類
答：按不同特征來分類，通常的有以下幾種：（1）按重合閘的動作類型分類，可以分為機械式和氣動式；（2）按重合閘作用于斷路器的方式，可分為三相、單相、和綜合重合閘三種；（3）按動作次數，可分為一次式和二次式（多次式）；（4）按重合閘的使用條件，可分為單側電源重合閘和雙側電源重合閘 。雙側電源重合閘又分為檢定無壓和檢定同期重合閘、非同期重合閘。
4. 什么是自動發電控制（AGC）
答：自動發電控制簡稱AGC，它是能量管理系統（MES）的重要組成部分。按電網調度中心的控制目標將指令發給有關發電廠或機組，通過電廠或機組的自動控制調節裝置，實現對發電機功率的自動控制。
11、5.事故處理的主要任務
（1）迅速限制事故的發展，消除事故的根源，解除對人身和設備安全的威脅，防止系統穩定破壞或瓦解；
（2）用一切可能的方法，保持對用戶的正常供電；
（3）迅速對已停電的用戶恢復送電，特別應優先恢復發電廠廠用電、變電站站用電湖重要用戶的保安用電；
（4）調整電網運行方式，使其恢復正常。
五、論述題
1．如何提高火電機組運行的經濟性
（1）同一廠運行機組按煤耗等微增率分配負荷；
（2）燃煤鍋爐調峰減負荷盡量避免投油穩燃；
（3）在高于煙氣酸露點的前提下盡量降低排煙溫度；
（4）汽輪機運行在經濟真空值（通常是偏低運行，因此要提高真空度）；
（
12、5）當機組負荷在一定值以上，主、再熱汽溫、壓力保持在額定值運行，即“壓紅線”運行；
（6）改善燃燒，保持合適氧量，降低灰、渣的可燃物含量；（7）投入高、低加熱器運行，提高循環效率；
（8）采取降低廠用電措施，如采取變頻調速技術；
（9）盡量減少不必要的機組啟停；
（10）嚴格規程，保障安全生產，是經濟運行的前提和基礎。
2．如何區分系統發生的振蕩屬同步振蕩還是異步振蕩
答：異步振蕩的明顯特征是，系統頻率不能保持同一個頻率，且所有電氣量和機械量波動明顯偏離額定值。如發電機、變壓器和聯絡線路的電流表，功率表周期性地大幅度擺動；電壓表周期性大幅擺動，振蕩中心的電壓擺動最大，并周期
13、性地降到接近于零；失步的發電廠間的聯絡的輸送功率往復擺動；送端系統的頻率升高，受端系統的頻率降低并有擺動。同步振蕩時，其系統頻率能保持相同，各電氣量的波動范圍不大，且振蕩在有限的時間內衰減從而進入新的平衡運行狀態。
面試題
一、預防磨煤機堵塞應采取哪些技術措施
1、每次磨煤機啟動后，應及時進行石子煤排放。（3分）
2、正常運行中，應保持每隔2小時進行一次石子煤排放。（3分）
3、磨煤機煤量一般保持在40~60噸/h，當煤量超過此范圍，可適當啟停制粉系統。（3分）
4、磨煤機入口風壓一般維持在~，可上下浮動。（3分）
5、磨煤機電流一般不超過65A，當磨煤機電流超過60
14、A后，應加強監視，適當增加一次風量。（3分）
6、磨煤機出口風溫一般保持在85~90℃，如發現出口風溫持續下滑時，應增加熱風門開度，維持入口風壓，當熱風開度達到80%以上時，應提高一次風壓。（3分）
7、對于#2機組來說，磨煤機風煤比保持在~：1，對于#1機組來說，磨煤機風量只作為參考值，當風量低于55噸/h或風量持續下降時，應加強監視，適當提高入口風壓，防止磨煤機堵塞。（3分）
8、發現磨煤機有輕微堵塞現象時，應降低給煤量，適當開大風門，保持大流量吹掃，并要求進行石子煤排放，直至磨煤機堵塞現象消失。（4分）
二、降低鍋爐各項熱損失應采取哪些措施？
1、降低排煙熱損失：應控制
15、合理的過?？諝庀禂?；減少爐膛和煙道各處漏風；制粉系統運行中盡量少用冷風和堵漏風；應及時吹灰、除焦，保持各受熱面、尤其是空氣預熱器受熱面清潔，以降低排煙溫度；送風進風應采用爐頂處熱風或尾部受熱面夾皮墻內的熱風。（5分）
2、降低化學不完全燃燒損失：主要保持適當的過剩空氣系數，保持各燃燒器不缺氧燃燒，保持較高的爐溫并使燃料與空氣充分混合。（5分）
3、降低機械不完全燃燒熱損失：應控制合理的過剩空氣系數；保持合格的煤粉細度；爐膛容積和高度合理，燃燒器結構性能良好，并布置適當；一、二次風速調整合理。適當提高二次風速，以強化燃燒；爐內空氣動力場工況良好，火焰能充滿爐膛。（5分）
4、降低散熱損失：
16、要維護好鍋爐爐墻金屬結構及鍋爐范圍內及鍋爐范圍內的煙，風道，汽水管道，聯箱等部位保溫。（5分）
5、降低排污熱損失：保證給水品質和溫度，降低排污率。（5分）
三、影響飛灰的主要原因有哪些？怎樣降低飛灰？?
答：因素：
1、煤質、煤粉細度、爐膛溫度、火焰中心位置 （5分）
2、磨煤機分配、磨煤機出口溫度、一、二風配合 （5分）
降低：
3、根據煤質變化，調整一、二風配合使火焰充滿爐膛，火焰顏色良好。（3分）
4、在不堵一次風管的情況下盡可能降低一次風速，根據燃料元素的不同，在不燒火咀的前提下提高磨煤機出口溫度。（3分）
5、調整擺動火咀或二次風，在保證出口汽溫的前提下，
17、盡可能降低火焰中心，延長火焰行程，使燃料有足夠的燃盡時間。（3分）6、定期進行煤粉細度測試，不合格時通知檢修人員調整到R20026—30%。磨煤機配合盡可能不隔層運行。（3分）
7、檢查鍋爐低部水封，保持良好的密封性減少漏風，保持空氣預熱器間隙投入自動調整，減少風量損失。（3分）
四、提高電力系統動態穩定的措施有哪些?
（1）快速切除短路故障；（4分）
（2）采用自動重合閘裝置；（4分）
（3）采用電氣制動和機械制動；（4分）
（4） 變壓器中性點經小電阻接地；（4分）
（5）設置開關站和采用強行串聯電容補償；（3分）
（6）采用聯鎖切機；（3分）
（7）快速控制調速
18、汽門等。（3分
五、主變冷卻控制柜各把手是什么作用？目前正常運行應在什么位置?
（1）電源切換把手：選擇風扇電源為“1”或“2”；目前正常運行應選擇一路正常電源供電；（4分）
（2）風扇試驗把手：在試驗位時，風扇運轉不受主開關控制；（5分）在工作位置時，風扇運轉受主開關常開接點控制；目前在試驗位；
（3）全停試驗把手：風扇全停不發送保護信號；目前在停用位；（4分）
（4）加熱把手：加熱器投入、退出控制；目前在停用位；（4分）
（5）控制電源把手：控制電源投入、退出控制；目前在投運位；（4分）
（6）個風扇控制把手：選擇風扇控制方式。分別在投運、輔助和備用位。（4分）
19、
六、6KV柜頂小母線有哪些?電源分別取自何處？作用是什么？
1、柜頂小母線：一路交流兩根，一路直流兩根，一路6KV母線PT電壓信號線四根。（5分）
2、交流電源兩路，分別取自汽機PCA、B段，正常為一路運行一路備用；直流電源兩路取自6KV直流分屏，正常為一路運行一路備用；6KV母線PT電壓信號線取自6KV母線PT。（5分）
3、交流作用：用于開關柜智能測控裝置狀態顯示、照明、加熱。（5分）
4、直流作用: ?負荷開關控制電源。（5分）
5、6KV母線PT電壓信號線：保護、計量、測量。（5分）
七、為什么變壓器差動保護不能代替瓦斯保護？
變壓器瓦斯保護能反應變壓器油箱
20、內的任何故障，如鐵芯過熱燒灼、油面降低等，而差動保護對此無反應。（13分）又如變壓器繞組發生少數線匝的匝間短路，雖然短路匝內短路電流很大會造成局部繞組嚴重過熱產生強烈的油流向油枕方向沖擊，但表現在相電流上其量值卻不大，所以差動保護反應不出，但瓦斯保護對此卻能靈敏地加以反應。（12分）因此，差動保護不能代替瓦斯保護。
八、為什么停機時必須等真空到零．方可停止軸封供汽?（25分）
如果真空未到零就停止軸封供汽，則冷空氣將自軸端進入汽缸，使轉子和汽缸局部冷卻，嚴重時會造成軸封摩擦或汽缸變形，所以規定要真空至零，方可停止軸封供汽。
九、短引線保護硬壓板如何投退？為什么？
刀閘斷
21、開時投入；刀閘合上時退出。（5分）
因為：刀閘斷開時，主變差動保護已經退出，短引線部分線路失去保護。因此應投入短引線保護；（10分）
正常運行時，刀閘合入，短引線保護的范圍已經涵蓋在主變差動保護內，為防止誤動需退出短引線保護。（10分）
十、采用滑參數停機時，可否進行超速試驗？為什么？
采用滑參數方式停機時，嚴禁做汽輪機超速試驗。（7分）
因為從滑參數停機到發電機解列，主汽門前的蒸汽參數已降得很低，而且在滑停過程中，為了使蒸汽對汽輪機金屬有較好的、均勻的冷卻作用，主蒸汽過熱度一般控制在接近允許最小的規定值，同時保持調速汽門在全開狀態。（6分）此外如要進行超速試驗，則需采用調速
22、汽門控制機組轉速，這完全有可能使主蒸汽壓力升高，過熱度減小，甚至出現蒸汽溫度低于該壓力所對應下的飽和溫度，此時進行超速試驗，將會造成汽輪機水沖擊事故。（6分）另一方面，由于汽輪機主汽門、調速汽門的閥體和閥芯可能因冷卻不同步而動作不夠靈活或卡澀，特別是汽輪機本體經過滑參數停機過程冷卻后，其脹差、軸向位移均有較大的變化，故不允許做超速試驗。（6分）
十一、汽輪機在什么情況下應做超速試驗？
（1）機組大修后；（4分）
（2）危急保安器解體檢修后；（4分）
（3）機組在正常運行狀態下，危急保安器誤動作；（4分）
（4）停機備用一個月后，再次啟動；（4分）
（5）甩負荷試驗前；（4分
23、）
（6）機組運行2000h后無法做危急保安器注油試驗或注油試驗不合格。（4分）
十二、敘述汽動給水泵轉速失控的現象、原因及處理方法。
現象：
汽動給水泵轉速變化轉速無法控制，或汽動給水泵轉速大幅度擺不能穩定在某一轉速。轉速嚴重失控時將會引起超速保護動作。（3分）
出現轉速失穩的原因有以下幾種：
（1）汽動給水泵汽輪機主汽門、調速汽門嚴密性差或調速汽門運行中發生卡澀。（3分）
（2）汽動給水泵調速系統動特態性不良，由于控制油壓（脈沖油壓）波動引起油動機上部油壓與活塞下部彈簧力不能保持平衡，調速汽門擺動。或調速系統速度變動率或遲緩率過大。（3分）
（3）鍋爐給
24、水自動回路故障或汽動給水泵電調回路故障，造成汽動給水泵調速汽門誤動作。（3分）
（4）汽動給水泵嚴重汽化，使汽動給水泵轉速突升。（3分）
處理方法：
（1）汽動給水泵轉速突降情況。應首先檢查汽動給水泵汽輪機的進汽調速汽門是否關小，進汽壓力是否下降，進汽電動門是否誤關，給定轉速與實際轉速偏差負值是否超限，查明原因，及時恢復。轉速突降或下降時，應注意給水泵出口流量的變化，流量下降到規定值時，應及時開啟汽動給水泵出口再循環門，防止“平衡室與泵入口溫差大”保護動作。若汽動給水泵轉速降低不能正常運行時，應迅速啟動電動給水泵，維持主機低負荷運行。（4分）
（2） 汽動給水泵轉速頻繁波動
25、情況。檢查汽動給水泵汽輪機進汽調速汽門是否波動，若調速汽門開度、給水流量及進汽參數正常，則聯系檢修查電調轉速顯示回路是否正常；檢查給水自動調節回路是否失靈，若調節回路故障，應手動控制鍋爐上水量。（3分）
（3）汽動給水泵轉速升高情況。汽動給水泵汽化引起轉速升高時，應手動降轉速到要求值。汽動給水泵調速汽門瞬間開大或備用汽源調速汽門誤開時，應關小正常供汽調速汽門或關閉備用汽源調速汽門。若因調速汽門開到較大位置發生卡澀引起汽動給水泵轉速降不下來，應立即打閘停泵處理。（3分）
冷卻比汽缸快，所以脹差一般向負方向發展。特別是滑參數停機時尤其嚴重，必須采用汽加熱裝置向汽缸夾層和法蘭通以冷卻蒸汽
26、，以免脹差保護動作。（1分）
汽輪機轉子停止轉動后，負脹差可能會更加發展，為此在停機過程中,應當維持一定溫度的軸封蒸汽，以免造成惡果。（1分）
十三、汽輪機熱力試驗對回熱系統有哪些要求？熱力特性試驗一般裝設哪些測點？
熱力試驗對回熱系統要求：
（1）加熱器的管束清潔，管束本身或管板脹口處應沒有泄漏。（分）
（2）抽汽管道上的截門嚴密。（1分）
（3）加熱器的旁路門嚴密。（1分）
（4）疏水器能保持正常疏水水位。（1分）
熱力特性試驗一般裝設下列測點：
（1）主汽門前主蒸汽壓力、溫度。（1分）
（2）主蒸汽、凝結水和給水的流量。（1分）
（3）各調速
27、汽門后壓力。（1分）
（4）調節級后的壓力和溫度。（1分）
（5）各抽汽室壓力和溫度。（1分）
（6）各加熱器進、出水溫。（1分）
（7）各加熱器的進汽壓力和溫度。（1分）
（8）各段軸封漏汽壓力和溫度。
（9）各加熱器的疏水溫度。（1分）
（10） 排汽壓力。（1分）
（11）熱段壓力和溫度。（1分）
（12）冷段壓力和溫度。（1分）
（13）再熱器減溫水流量、補充水流量、門桿漏汽流量（1分）
十四、空氣預熱器的腐蝕與積灰是如何形成的?有何危害?
由于空氣預熱器處于鍋爐內煙溫最低區，特別是空氣預熱器的冷端，空氣的溫度最低，煙氣溫度也最低，受熱面壁溫最低，因而最
28、易產生腐蝕和積灰。（5分）
當燃用含硫量較高的燃料時，生成SO2和SO3氣體，與煙氣中的水蒸汽生成亞硫酸或硫酸蒸汽，在排煙溫度低到使受熱面壁溫低于酸蒸汽露點時，硫酸蒸汽便凝結在受熱面上，對金屬壁面產生嚴重腐蝕，稱為低溫腐蝕。（5分）
同時，空氣預熱器除正常積存部分灰分外，酸液體也會粘結煙氣中的灰分，越積越多，易產生堵灰。因此，受熱面的低溫腐蝕和積灰是相互促進的。（5分）
回轉式空氣預熱器受熱面發生低溫腐蝕時，不僅使傳熱元件的金屬被銹蝕掉造成漏風增大，（5分）
而且還因其表面粗糙不平和具有粘性產物使飛灰發生粘結，由于被腐蝕的表面覆蓋著這些低溫粘結灰及疏松的腐蝕產物而使通流
29、截面減小，引起煙氣及空氣之間的傳熱惡化，導致排煙溫度升高，空氣預熱不足及送、吸風機電耗增大。若腐蝕情況嚴重，則需停爐檢修，更換受熱面，這樣不僅要增加檢修的工作量，降低鍋爐的可用率，還會增加金屬和資金的消耗。（5分）
十五、空氣預熱器正常運行時主電動機過電流的原因及處理?
（1）?原因：
? ? 1）電機兩相運行。（3分）
? ? 2）電機過載或傳動裝置故障。（3分）
? ? 3）密封過緊或轉子彎曲卡澀。（3分）
? ? 4）異物進入卡住空氣預熱器。（3分）
? ? 5）導向或支持軸承損壞。（3分）
（2）?處理：
? ? 1）檢查空氣預熱器各部件，查明原因及時消除
30、。（3分）
? ? 2）電機兩相運行時應立即切換備用電機。（3分）
? ? 3）若主電動機跳閘，應檢查輔助電動機是否自動啟動，若自投不成功可手動強送一次，若不能啟動；或電流過大，電機過熱，則應立即停止空氣預熱器運行，應人工盤動空氣預熱器，關閉空氣預熱器煙氣進出口擋板，降低機組負荷至允許值，并注意另一側排煙溫度不應過高，否則繼續減負荷并聯系檢修處理。（4分）
十六、軸流風機喘振有何危害?如何防止風機喘振?
當風機發生喘振時，風機的流量周期性的反復，并在很大范圍內變化，表現為零甚至出現負值。風機流量的這種正負劇烈的波動，將發生氣流的猛烈撞擊，使風機本身產生劇烈振動，同時風機工作的噪
31、聲加劇。特別是大容量的高壓頭風機產生喘振時的危害很大，可能導致設備和軸承的損壞、造成事故，直接影響鍋爐的安全運行。（10分）
為防止風機喘振，可采用如下措施：
（1）?保持風機在穩定區域工作。因此應選擇P-Q特性曲線沒有駝峰的風機；如果風機的性能曲線有駝峰，應使風機一直保持在穩定區工作。（3分）
（2）?采用再循環。使一部分排出的氣體再引回風機入口，不使風機流量過小而處于不穩定區工作。（3分）
（3）?加裝放氣閥。當輸送流量小于或接近喘振的臨界流量時，開啟放氣閥，放掉部分氣體，?降低管系壓力，避免喘振。（3分）
（4）?采用適當調節方法，改變風機本身的流量。如采用改變轉速
32、、葉片的安裝角等辦法，避免風機的工作點落入喘振區。（3分）
（5）?當二臺風機并聯運行時，應盡量調節其出力平衡，防止偏差過大。（3分）
十七、空氣預熱器著火如何處理??
立即投入空氣預熱器吹灰系統，停止暖風機運行，（1分）經上述處理無效，排煙溫度繼續不正常升高時，應采取如下措施：
（1）對于鍋爐運行中不能隔離的空氣預熱器或兩臺空氣預熱器同時著火可按如下方法處理：
? ? 1）應緊急停爐，停止一次風機和引、送風機，關閉所有風門、擋板，將故障側輔助電動機投入，開啟所有的疏水門，投入水沖洗裝置進行滅火，如沖洗水泵無法啟動，立即啟動消防水泵，用消防水至沖洗水系統進行滅火。（3
33、分）
? ? 2）確認空氣預熱器內著火熄滅后，停止吹灰和滅火裝置運行，關閉沖洗門，待余水放盡后關閉所有疏水門。（3分）
? ? 3）對轉子及密封裝置的損壞情況進行一次全面檢查，如有損壞不得再啟動空氣預熱器，由檢修處理正常后方可重新啟動（3分）。
（2）對于鍋爐運行中可以隔離的空氣預熱器可按如下方法處理：
? ? 1）立即停運著火側送、引風機、一次風機運行，投油，減煤量，維持兩臺制粉系統運行，按單組引送風機及預熱器帶負荷。（3分）
? ? 2）確認著火側空氣預熱器進口、出口煙氣與空氣側各擋板關閉。（3分）
? ? 3）打開下部放水門，同時打開上部蒸汽消防閥進行滅火。（3分）
34、
? ? 4）確認預熱器金屬溫度降至正常?？纱蜷_人孔門進行檢查，消除殘余火源。（3分）
? ? 5）處理時，維持預熱器運行，防止變形；維持參數穩定。（3分）
十八、從運行角度看，降低供電煤耗的措施主要有哪些？
（1）運行人員應加強運行調整，保證主蒸汽壓力、溫度和再熱溫度，凝汽器真空等參數在規定范圍內。（3分）
（2）保持最小的凝結水過冷度。（3分）
（3）充分利用加熱設備和提高加熱設備的效率，提高給水溫度。（3分）
（4）降低鍋爐的各項熱損失，例如調整氧量、煤粉細度向最佳值靠近、回收可利用的各種疏水，控制排污量等。（4分）
（5）降低輔機電耗，例如及時調整泵與風機運行方式，合理用水，降低各種水泵電耗等。（3分）
（6）降低點火及助燃用油，采用較先進的點火技術比如（等離子），根據煤質特點，盡早投入主燃燒器等。（3分）
（7）合理分配全廠各機組負荷。（3分）
（8）確定合理的機組啟停方式和正常運行方式。?（3分）
華能某電廠招聘值長筆試、面試題含解析
