單級圓柱齒輪傳動機構設計【F=4050,V=1.3,D=290】
23頁 5600字數+論文說明書+任務書+3張CAD圖紙【詳情如下】
任務書.doc
單級圓柱齒輪傳動機構裝配圖.dwg
單級圓柱齒輪傳動機構設計說明書【F=4050,V=1.3,D=290】.doc
軸.dwg
齒輪.dwg
單級圓柱齒輪傳動機構設計說明書
一、傳動方案擬定………………………………………....…….... ….. .2
二、原始數據………………………….…………….…………………..21
三、確定電動機的型號…………….……………….………..……….. .2
四、確定傳動裝置得總傳動比及分配……………………………….. .3
五、傳動零件設計計算………………………….……………………. .4
1、V帶………………………………………………………... .4
2、齒輪………………………………………………………….6
3、減速箱箱體…………………………………………...….. ..11
4、軸及滾動軸承設計計算……………………………........ ..12
六、鍵聯接得選擇和強度校核…………………………….……. ….. .16
七、滾動軸承設計選擇和計算…………………………….……….. . .18
八、減速器密封和潤滑的設計……………………………………. . …20
九、聯軸器的設計計算……………………….……………………. …22
十、參考文獻……………………….………………………………. …23
單級圓柱齒輪傳動機構設計
一、帶式運輸機傳動圖如下：
二、原始數據
1．輸送帶工作拉力：F=4050N ；
2．輸送帶工作速度：V=1.3m/s ；
3．滾筒直徑：D=290mm ；
4．滾筒效率： （不包含軸承）；
5．采用斜齒圓柱齒輪傳動；
6．允許輸送帶速度誤差為±5%；
7．工作情況：兩班制，連續單向運轉，載荷性質為輕微沖擊；
8．使用折舊期10年；
9．動力來源：電力，三相交流，電壓380V；
10．制造條件及生產批量：一般機械廠制造，小批量生產。
三、確定電動機的型號
(1) 選擇電動機類型： 選用Y系列三相異步電動機
(2) 選擇電動機功率
運輸機主軸上所需要的功率：
∴預期壽命足夠
∴此軸承合格
八、密封和潤滑的設計
1．密封
由于選用的電動機為低速，常溫，常壓的電動機則可以選用毛氈密封。毛氈密封是在殼體圈內填以毛氈圈以堵塞泄漏間隙，達到密封的目的。毛氈具有天然彈性，呈松孔海綿狀，可儲存潤滑油和遮擋灰塵。軸旋轉時，毛氈又可以將潤滑油自行刮下反復自行潤滑。
2．潤滑
（1）對于齒輪來說，由于傳動件的的圓周速度v< 12m/s,采用浸油潤滑，因此機體內需要有足夠的潤滑油，用以潤滑和散熱。同時為了避免油攪動時泛起沉渣，齒頂到油池底面的距離H不應小于30~50mm。對于單級減速器，浸油深度為一個齒全高，這樣就可以決定所需油量，單級傳動,每傳遞1KW需油量V0=0.35~0.7m3。
（2）對于滾動軸承來說，由于傳動件的速度不高，且難以經常供油，所以選用潤滑脂潤滑。這樣不僅密封簡單，不宜流失，同時也能形成將滑動表面完全分開的一層薄膜。
九、聯軸器的設計
（1）類型選擇
由于兩軸相對位移很小，運轉平穩，且結構簡單，對緩沖要求不高，故選用彈性柱銷聯軸器。
（2）載荷計算
計算轉矩TC=KA×TⅡ=1.3×565.42=735.05N?m，其中KA為工況系數，由設計基礎表14-1得KA=1.3
（3）型號選擇
根據TC，軸徑d，軸的轉速n， 查標準GB/T 5014—2003，選用LX2型彈性柱銷聯，其額定轉矩[T]=1250Nm, 許用轉速[n]=6300r/min ,故符合要求。
參考資料：
1.王大康主編.機械設計綜合課程設計.北京：機械工業出版社,2003
2. 姚家娣、李明、黃興元主編.機械設計指導.南昌：江西高校出版社，2001
3. 任嘉卉、李建平主編.機械設計課程設計.北京：北京航空航天大學出版社，2001
4. 濮良貴、紀名剛主編.機械設計.北京：高等教育出版社，2001
5. 孫桓、陳作模主編.機械原理.北京：高等教育出版社，2000
6. 饒振綱編著.行星齒輪傳動設計.北京：化學工業出版社，2003
7. 成大先主編.機械設計手冊.北京：化學工業出版社，2004
8.陳立德主編.機械設計基礎—課程設計指導書（第三版）:高等教育出版社，2007
9.陳立德主編.機械設計基礎（第三版）:高等教育出版社，2007
10.劉 力主編.機械制圖（第二版）：高等教育出版社，2004